Выводы об удовлетворении норм Регистра
По окончанию всех расчетов можно сделать вывод, все требования Правил Морского Регистра Судоходства к остойчивости (которые были мной указаны в пункте 4.1.2) удовлетворены.
Расчеты непотопляемости
Нормативы обеспечения аварийной плавучести и аварийной
Остойчивости
Аварийная остойчивость и аварийная плавучесть судна считаются обеспеченными, если при затоплении судна выполняются следующие условия:
при симметричном затоплении:
- непрерывная палуба переборок вне района затопления не входит в воду;
- начальная метацентрическая высота, рассчитанная по методу
постоянного водоизмещения, не менее 0,05 м;
- протяженность положительной части диаграммы статической
остойчивости не менее 30°;
- максимальное плечо диаграммы статической остойчивости
не менее 0,1 м.
при несимметричном затоплении:
- расстояние от аварийной ватерлинии до отверстий вне района затопления, через которые вода может распространиться по судну, не менее 0,3 м;
- при условном отсутствии крена палуба переборок вне района затопления не входит в воду;
- метацентрическая высота в ненакрененном состоянии судна не менее 0,05 м;
- угол крена не превышает 20°;
- протяженность положительной ветви диаграммы остойчивости не менее 20°;
- максимальное плечо диаграммы остойчивости не менее 0,1 м.
Расчет коэффициентов проницаемости
Для определения количества воды, влившейся в отсек, при его аварийном затоплении используется коэффициент проницаемости отсека c, равный отношению объема воды, фактически влившейся в отсек, к теоретическому объему отсека.
Коэффициент проницаемости рефрижераторного трюма частично заполненного грузом c тр определяется выражением
c тр = 0,93 – (0,93 -c гр ) 
,
где Wгр - объем груза в трюме; Wтр - объем трюма;
c гр - коэффициент проницаемости груза;
0,93 - коэффициент проницаемости пустого рефрижераторного трюма.
Если трюм полностью заполнен одним грузом, то коэффициент проницаемости трюма равен коэффициенту проницаемости груза c тр = c гр .
Если в трюме 2 различных груза, то
c тр = 
.
Коэффициент проницаемости грузового отсека cотс, состоящего из верхнего, среднего и нижнего трюмов
cотс = 
,
где соответствующим индексом обозначен верхний, средний и нижний трюма.
Коэффициенты проницаемости рассчитываются для всех грузовых отсеков.
Так как трюм заполнен однородным грузом, то c тр = c гр = 0,35
Расчет параметров аварийной посадки и аварийной