Техническая характеристика одноковшовых гусеничных погрузчиков фирмы КАТЕРПИЛЛЕР ТРАКТОР

Модель погрузчика 971К 955К 951В

Мощность на маховике при номинальном числе оборотов,л. с. Эксплуатационная масса,кг Габариты: ширина высота Дорожный просвет, мм Площадь контакта гусеницы с грунтом, м² Высота подъема стрелы до оси шарнира, мм Высота разгрузки, мм Вылет ковша при максимальном подъеме и угле разгрузки 45⁰, мм Угол разгрузки ковша в верхнем положении стрелы,град Емкость ковша общего назначения, м³ Ковша увеличенной емкости,м³ Ковша с боковой разгрузкой, м³ Скреперного ковша, м³ Ширина ковшей, м : общего назначения увеличенной емкости скреперного с боковой разгрузкой Номинальное давление в гидросистеме, мПа 2.53 1.64 1.96 1.67 1.55 17.5 1.78 1.13 1.35 1.10 1.03 17.5 1.54 0.97 1.12 — 0.90 — 17.5 1.36 0.80 — — 0.74 — — 17.5

Таблица1.4

Техническая характеристика одноковшовых колесных погрузчиков фирмы КАТЕРПИЛЛЕР ТРАКТОР

Модель погрузчика 966В 922В

Мощность на маховике двигателя, л.с.

Эксплуатационная масса, кг

— — — —

Вырывное усилие, кГс

Дорожный просвет,мм

Ширина по шинам,мм

Угол разгрузки на максимальной высоте, град.

Максимальный вылет при угле разгрузки 45⁰и высоте 2230 мм

Радиус поворота (по наружной шине) ,м 7.21 6.71 6.33 5.80 6.69 6.69

Тип трансмиссии Гидромеханическая

Скорость движения на первой передаче, км/ч вперед назад 0-6.8 0-6.8 0-6.8 0-8.2 0-6.1 0-7.6 0-6.6 0-8.1 0-6.6 0-8.2 0-6.1 0-8.1

Скорость движения на высшей передаче, км/ч вперед назад 0-34.7 0-34.7 0-42.0 0-26.7 0-38.5 0-46.3 0-39.5 0-48.3 0-38.5 0-47.2 0-30.4 0-32.8

Высота до шарнира стрелы, мм

Высота разгрузки, мм

Вылет кромки ковша при максимальном подъеме стрелы, мм

Колесная база, мм

Наибольшая емкость ковша общего назначения, м³ 4.97 3.82 3.82 3.06 3.10 2.30

Наибольшая ширина ковша общего назначения,мм

Номинальное давление в гидросистеме, мПа 17.5

Во всех конструкциях гусеничных погрузчиков фирмы КАТЕРПИЛЛЕР ТРАКТОР применяется жесткая подвеска корпуса, гусеничные тележки жестко связаны между собой. Гидромеханическая трансмиссия обеспечивает три передачи вперед и назад с переключением передач на ходу. Скорость движения назад на 15 — 20 % больше чем вперед. Металлоконструкция технологического оборудования изготавливается из легированной и низколегированной стали.

Колесные погрузчики имеют шарнирно-сочлененную раму с поворотом полурам на угол до 45⁰в обе стороны, задний балансирный мост, гидромеханическую трансмиссию с переключением и реверсированием на ходу, бескамерные шины, балластирующиеся водой или специальным раствором. Скорость движения назад на 10 — 20 % выше чем вперед. Погрузчики комплектуются набором сменных ковшей (4-5 ковшей основного и 3-4 специального назначения).

Техническая характеристика гусеничных строительных одноковшовых погрузчиков отечественного производства приведена в табл.1.6.

Таблица 1.5

Техническая характеристика отечественных гусеничных погрузчиков

Показатели Д-442 Т0-2 Т0-7 Т0-12. Т0-20 Т0-10 Т0-5

Тип погрузчика фронтально-радиальные

Грузоподъемность,т 1.5 1.5

Объем ковша,м³ 1.0 0.8 1.0 1.5 2.0 2.5

Ширина ковша,м

Максимальная высота разгрузки,м

Угол разгрузки ковша на максимальной высоте, град

Вылет кромки ковша при максимальных высоте и угле разгрузки,мм

Базовый трактор ДТ-55А ДТ55А-С4 ДТ-75БС2 ТП-4 Т130 Д-804ПГ

Мощность двигателя,л.с.

Число передач

Скорость движения: вперед назад 3.6-6.28 2.4 3.59-7.9 2.4 3.34-10.15 4.41 3.73-8.79 4.1-6.1 3.84-10.65 3.1-8.6 2.74-12.5 3.08,7.83

База,мм

Колея,мм

Дорожный просвет,мм

Масса эксплуатационная,кг

Техническая характеристика одноковшовых пневмоколесных погрузчиков отечественного производства приведена в табл. 1.6.

Таблица 1.6
⇐ Назад
1
2
345
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Далее ⇒