Потери на вертикальный подъем аэросмеси

 

Ph = μ ρв g h, (2.58)

 

где h - высота точки разгрузки над уровнем загрузки, м; g - ускорение свободного падения, м/с2.

Динамические потери на разгон смеси до скорости Vр в начале трубопровода

Рк= ρн Vр 2 ( 1 + μ βг ) / 2, (2.59)

 

где ρн - плотность воздуха в начале трубопровода; βг - коэффициент скорости груза (отношение скорости груза к скорости воздуха).

Потери давления в загрузочном и разгрузочном устройствах по среднестатистическим данным составляют Рф ≈ 25 кПа.

Местные сопротивления возникают в местах изменения площади и конфигурации сечения трубопровода, в коленах, ответвлениях, разгружателях. Трубопроводы с резким изгибом оказывают наибольшее сопротивление, величина которого зависит от угла отклонения, отношения радиуса закругления к диаметру трубопровода. Величину местной потери давления можно ориентировочно определить по формуле

 

Рм = 0,5 Км ρв Vр 2, (2.60)

 

где Км - коэффициент местных сопротивлений, определяемый по таблицам в зависимости от геометрических параметров, изменяющих конфигурацию трубопровода.

Мощность воздуходувной машинырасходуется на транспортирование аэросмеси и обеспечение необходимого напора воздуха с учетом потерь давления в трубопроводе:

 

N = Qв ∆P/η1 η2, (2.61)

 

где η1 - КПД воздуходувной машины; η2 -КПД привода воздуходувной машины.

Более полно теория пневмотранспортных установок изложена в [3, с. 481…491; 4, с. 258…281].

 

2.11. ПОДВЕСНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

 

Подвесными конвейерами называют машины непрерывного транспорта для перемещения штучных или тарных грузов на специальных подвесках по замкнутому надземному пути пространственной конфигурации. Подвесные конвейеры применяются для внутрицехового и межцехового перемещения различных грузов в соответствии с обслуживаемым технологическим процессом во многих отраслях промышленности. Применение подвесного конвейера позволяет рационально организовать производственный процесс от его начала до конца, т.е. склада готовой продукции. Подвесные конвейеры обладают рядом таких достоинств, как возможность перемещать грузы по сложной трассе без использования производственной площади цехов, малый расход электроэнергии, легкость автоматизации по адресации грузов, простота перенастройки в соответствии с изменениями технологического процесса. Недостатком подвесных конвейеров можно считать довольно высокую металлоемкость. В промышленности строительных материалов подвесные конвейеры получили широкое применение на заводах по производству фаянсовых санитарно-технических изделий, керамической плитки, на заводах по производству кирпича, на стекольных заводах и т.п.

Классификация подвесных конвейеров представлена в табл. 2.13.

 

Таблица 2.13

Классификация подвесных конвейеров

 

Признак классификации Определение конвейера
По виду трассы Плоскостной горизонтальный, плоскостной вертикальный, пространственный
По способу передачи усилия грузу Грузонесущий, грузоведущий, грузотолкающий; комбинированный: несуще – грузотолкающий, несуще – грузоведущий
По типу привода Однодвигательный, многодвигательный, угловой, гусеничный, односкоростной, с регулируемой скоростью