Понятие о технологичности машины, детали, узла и т.д.
Технологичность — это совокупность свойств машины (детали, узла), определяющих приспособленность ее конструкции к достижению оптимальных затрат ресурсов при производстве, ремонте и утилизации. Технологичность отражает не функциональные свойства машины (детали, узла), а свойства ее как объекта производства и эксплуатации. Машину (деталь, узел) считают технологичной, если она соответствует современному уровню техники, экономична и удобна в эксплуатации, в ней учтены возможности применения наиболее экономичных, производительных процессов изготовления, ремонта и утилизации. Из этого следует, что технологичность — понятие комплексное. С другой стороны, технологичность — понятие относительное, так как при разной программе выпуска технологии изготовления и ремонта существенно различаются. Процессы изготовления, ремонта и утилизации предъявляют свои требования к конструкции машины (детали, узла), которые могут противоречить друг другу. Поэтому когда спроектированная машина (деталь, узел) оказывается нетехнологичной, приходится идти на снижение эксплуатационных показателей.
К конструктивным особенностям машины (детали, узла), положительно влияющим на технологичность, относятся:
1. минимальное количество звеньев в кинематических и размерных цепях (чем меньше звеньев, тем легче обеспечить заданную точность относительного положения исполнительных поверхностей изделия);
2. отсутствие параллельно связанных размерных цепей, усложняющих процесс достижения точности замыкающих звеньев;
3. применение методов полной взаимозаменяемости и регулировки достижения точности замыкающих звеньев;
4. наличие полных комплектов баз у деталей;
5. наличие в машине (узле) унифицированных деталей и сборочных единиц;
6. наличие у деталей конструктивных форм, обеспечивающих свободный доступ к обрабатываемым поверхностям, применение высокопроизводительных методов обработки;
7. наличие материалов, отличающихся хорошей обрабатываемостью, и др.
87. Растачивание отверстий в корпусных деталях инструментом с направлением.
(7…8 кв. Ra 1,25…2,5)
Резцы закреплены на или консольной оправке, или расточной скалке.
а) растачивание на жёстко закрепленной оправке
б) схема одинарного переднего направления
в) двойное направление (две кондукторные втулки). Привод - плавающий
г) растачивание резцом на консольно расположенной оправке с двойным направлением переднее направление инструмента
При большей серийности производства используют более сложные кондукторы, обеспечивающие точное относительное направление режущего инструмента. Направление инструмента или оправок обеспечивается в них с помощью установленных в опорах кондукторных втулок.
Точность положения обрабатываемых отверстий относительно технологической базы и точность межцентровых расстояний в этом случае не зависят от геометрической точности станка, а определяются точностью приспособления — кондуктора
Список использованной литературы:
1. Корсаков В.С. Основы технологии машиностроения. Учебник для вузов. – М., «Высшая школа», 1974.
2. Балакшин Б.С. Основы технологии машиностроения. – М.: Машиностроение, 1969 г.
3. Гусев А.А., Ковальчук Е.Р., Колесов И.М., Латышёв Н.Г., Тимирязев В.А., Чарнко Д.В. Технология машиностроения. – М.: Машиностроение, 1986 г.
4. Справочник технолога-машиностроителя под ред. Косиловой А.Г. и Мещерякова Р.К. – М.: Машиностроение, 1986 г.
5. Солонин И.С. расчёт сборочных и технологических размерных цепей . – М. : Машиностроение, 1980.
6. Бурдо Г.Б. Курс лекций
7. Ресурсы сайта http://kot19919.narod.ru/2.html - курс лекций по технологии машиностроения.