Операционный (технологический) контроль качества сооружения
Земляного полотна.
| Операция
| Состав контроля
| Кто контролирует
| Способ контроли
| Время контроля
| Скрытые работы
|
| 1. Подготовка основания, расчистка полосы отвода
| Разбивочные работы, корчевка пней, срезка кустарника, сборка крупных камней
| Прораб (геодезист)
| Теодолит, нивелир, мерная лента, визуально.
| В подготовитель-ном периоде работ
| +
|
| 2. Снятие растительного слоя
| Толщина слоя, складирование, качество вспашки
| Мастер
| Мерная линейка или шпилька
| В процессе работы
| +
|
| 3. Послойная отсыпка земляного полотна
| Качество грунта, толщина слоя, порядок послойной отсыпки, обеспеченность водой
| Мастер
(лаборатория)
| Лабораторный, визуально
| В процессе отсыпки
| +
|
| 4. Разравнивание грунта
| Поперечный профиль, ровность поверхности, уклоны, откосы насыпи.
| Мастер
| Нивелир, шаблон, откосник
| В процессе разравнивания
| +
|
| 5. Послойное уплотнение
| Плотность и влажность грунта, ровность поверхности, уклоны, схема укладки.
| Мастер (лаборатория)
| Лабораторный, допускаются ускоренные и полевые экспресс методы
| В процессе укатки
| +
|
| 6. Окончательная планировка поверхности земляного полотна
| Соответствие профиля и поперечников рабочим чертежам.
| Прораб и геодезист
| Теодолит, нивелир, шаблон, рейка
| В процессе разравнивания
| +
|
| 7. Устройство канав и дренажа
| Положение сооружений в плане, поперечные уклоны и сечение
| Прораб и геодезист
| Теодолит, нивелир, мерная лента, шаблон, откосник .
| В процессе работ
| +
|
Допускаемые отклонения при сооружении земляного полотна
По СП 78.13330.2012
| Наименование параметров
| Величина (+/-)
|
| 1. Высотные отметки бровок и оси земляного полотна, мм
|
|
| 2. Сужение земляного полотна между осью и бровкой, см
|
|
| 3. Уменьшение крутизны откосов, ‰
|
|
| 4.Поперечные размеры кюветов, нагорных и других канав (по дну),мм
|
|
| 5. Глубина кюветов, мм
|
|
| 6. Поперечные размеры дренажей, мм
|
|
| 7. Продольные уклоны дренажей, ‰
|
|
| 8. Толщина снимаемого слоя растительного грунта, %
|
|
| 9. Ширина насыпных берм, см
|
|
| 10. Отклонение влажности от оптимальной для грунтов:
- связных, %
- несвязных, %
|
|
| 11. Отклонение коэффициента уплотнения от требуемого в сторону уменьшения
| 0,04
|
| 12.Снег и лед в теле насыпи
| Не допускается
|
Определение длины сменной захватки и продолжительности
Работ при уширении дорожной одежды
Длина специализированного потока по реконструкции дорожной одежды представляет собой сумму длин частных потоков и технологических перерывов между ними. Длина каждого частного потока равна произведению количества захваток на длину фактической сменной захватки (n × lф).
Длину фактической сменной захватки для специализированного потока принимают по длине захватки, установленной для ведущей машины на конечном участке, а именно при устройстве верхнего слоя покрытия.
В качестве ведущей машины в частном потоке по устройству асфальтобетонного покрытия в курсовом проекте принимается АБЗ.
Расчет №8
Длина расчетной сменной захватки 
по устройству данного конструктивного слоя, в зависимости от количества поступающей с АБЗ смеси, может быть определена по формуле:
,
где:
П – часовая производительность ведущей машины (в качестве ведущей машины принимаем АБЗ parker BLACKMIX 1500 П=120т/ч.);
Тсм –продолжительность рабочей смены (Тсм =8ч);
Кн – коэффициент неравномерности, учитывающий неравномерность выпуска продукции (Кн =0,90);
Кп – коэффициент потерь, учитывающий потери продукции при ее выдаче и транспортировке (Кп =0,05);
q - потребность в материале на 1 км реконструируемой дороги (
q=740т/км+772,8т/км);
.
Определив величину расчетной захватки, устанавливают длину фактической захватки 
.
Продолжительность работ частного потока в рабочих сменах определяется по формуле:
, 
,
где 
- протяженность участка реконструкции (L=10500м по заданию);
- фактическая сменная захватка, 
.
.
Общая продолжительность работ специализированного потока по реконструкции дорожной одежды равна:
, 
;
;
где n – количество частных потоков в специализированном потоке (n=4);
Ксм – коэффициент сменности, принятый для данного специализированного потока (Ксм =1,80);
tтехн – время технологических перерывов, вызванных особенностями производства работ и технологическими особенностями применяемых материалов (tтехн =0);
tорг–время организационного перерыва между смежными частными потоками, вызванного необходимостью подготовки фронта работ для последующего частного потока, принимается в пределах 2-4 дней (tорг =4).
дн.
дн.
Согласно ведомости объёмов работ и продолжительности работы частного потока определяется сменный объём 
при уширении каждого конструктивного слоя дорожной одежды
, 
,
где 
- объём работ при уширении конструктивного слоя дорожной одежды, 
или 
;
- продолжительность работы частного потока, 
.
Таблица 2.5
Ведомость сменных объемов работ на устройство дорожной одежды (Lсм=500м)
| N
п/п
| Наименование работ
| Единица
измерения
| Общий
Объем работ
| Сменный объем
|
|
|
|
|
|
|
|
| Устройство песчаного подстилающего слоя:
- песок
- вода
|
м3
м3
|
29401,5
|
|
|
| Устройство щебеночного основания по методу заклинки:
- щебень М1000 фракции 40-70
- щебень М800 фракции 10-20
- вода
|
м3
м3
м3
|
2421,09
192,75
384,3
|
115,29
9,18
18,3
|
|
| Отсыпка обочин грунтом из карьера
| м3
| 22222,4
| 1058,2
|
|
| Устройство армирующей прослойки из базальтовой сетки:
- базальтовая сетка
|
м2
|
|
1510,71
|
|
| Устройство нижнего слоя покрытия из горячего пористого крупнозернистого асфальтобетона II марки
| т
|
|
|
|
| Устройство верхнего слоя покрытия из ЩМА-15
| т
| 8114,4
| 386,4
|
2.2.1 Технологическая последовательность производства работ по уширению дорожной одежды (Lсм=500м)
| Номер рабочих операций
| Номер захваток
|
Источник обоснования
|
Описание рабочих операций
| Ед.изм.
|
Сменный объем
|
Производительность машин
| Потребность машин на захватку
| Коэф.использоваия машин
|
Звено рабочих
|
| По расчету
| Принято
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Уширение дополнительного слоя основания (Песчаный подстилающий слой)
|
|
|
I
|
ЕНиР Е2-1-11 Табл.7
| Разработка песка в карьере одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой и гидравлическим приводом, емкостью ковша 1,6м3, с погрузкой в автомобили-самосвалы (группа грунта 2)
|
м3
|
1400,00
|
727,30
|
1,92
|
|
0,96
| Машинист 6 разр. Помошник машиниста 5 разр.
|
|
|
I
|
Расчет 1.3 стр.20
| Перевозка песка автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 13,3км (группа грунтов 2)
|
м3
|
1400,00
|
52,58
|
26,62
|
|
0,80
| Водитель 3 класса
|
|
|
II
|
ЕНиР Е2-1-28
| Разравнивание песка бульдозером ДЗ-8 (группа грунтов 2) с перемещением песка до 10м
|
м3
|
1400,00
|
952,40
|
1,46
|
|
0,73
| Машинист 6 разр.
|
|
|
II
|
Расчет 1.4 стр.20
| Перевозка воды на среднее расстояние 4 км поливомоечной машиной ПМ-130Б (ЗИЛ) с поливкой песчаного подстилающего слоя до достижения оптимальной влажности
|
м3
|
70,00
|
60,72
|
1,15
|
|
0,57
|
Машинист 6 разр.
|
|
|
II
| ЕНиР Е2-1-31 Табл.2
| Послойное уплотнение песка катком ДУ-31А при 10 проходах по одному следу
|
м3
|
1400,00
|
1194,02
|
1,17
|
|
0,58
| Машинист 6 разр.
|
| Уширение слоя основания (Щебень по заклинке)
|
|
|
III
|
Расчет 1.6 стр.21
| Погрузка щебня фракции 40-70 мм в автосамосвалы фронтальным погрузчиком ТО-18Д
|
м3
|
115,29
|
596,14
|
0,19
|
|
0,19
| Машинист 6 разр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III
|
Расчет 1.5 стр.20
| Перевозка щебня фракции 40-70 мм автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 38,3км
|
м3
|
115,29
|
18,90
|
6,1
|
|
0,76
|
Водитель 3 класса
|
|
|
III
| ЕНиР Е17-1 Табл.2
| Разравнивание щебня фракции 40-70 бульдозером ДЗ-8 с перемещением до 10м
|
м2
|
610,00
|
3809,52
|
0,16
|
|
0,16
| Машинист 6 разр.
|
|
|
III
|
Расчет 1.7 стр.21
| Перевозка воды на среднее расстояние 4 км поливомоечной машиной ПМ-130Б (ЗИЛ) с увлажнением слоя основания
|
м3
|
9,15
|
61,16
|
0,14
|
|
0,14
|
Машинист 6 разр.
|
|
|
III
|
ЕНиР Е17-3
| Подкатка щебня пневмоколесным катком BOMAG BW 16R (8т) при 15 проходах по одному следу
|
м2
|
610,00
|
842,10
|
0,72
|
|
0,72
| Машинист 5 разр.
|
|
|
III
|
ЕНиР Е17-3
| Уплотнение щебня пневмоколесным катком HAMM GRW15 (11,5т) при 30 проходах по одному следу
|
м2
|
610,00
|
727,27
|
0,84
|
|
0,84
| Машинист 6 разр.
|
|
|
IV
|
Расчет 1.6 стр.21
| Погрузка щебня фракции 10-20 мм в автосамосвалы фронтальным погрузчиком ТО-18Д (расклинивающая фракция)
|
м3
|
9,18
|
596,14
|
0,01
|
|
0,01
| Машинист 6 разр
|
|
|
IV
|
Расчет 1.5 стр.20
| Перевозка щебня фракции 10-20 мм автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 38,3км
|
м3
|
9,18
|
18,90
|
0,48
|
|
0,48
| Водитель 3 класса
|
|
|
IV
|
Расчет 1.10 стр.21
| Распределение щебня фракции 10-20 мм распределителем каменных материалов ДС-54
|
м3
|
9,18
|
164,98
|
0,05
|
|
0,05
| Машинист 6 разр
|
|
|
IV
|
Расчет 1.7 стр.21
| Перевозка воды на среднее расстояние 4 км поливомоечной машиной ПМ-130Б (ЗИЛ) с увлажнением слоя основания
|
м3
|
9,15
|
61,16
|
0,14
|
|
0,14
| Машинист 6 разр
|
|
|
IV
|
ЕНиР Е17-3
| Уплотнение щебня пневмоколесным катком HAMM GRW15 (11,5т) при 10 проходах по одному следу
|
м2
|
610,00
|
2222,23
|
0,27
|
|
0,27
| Машинист 6 разр
|
|
|
IV
|
ГЭСН 27-06-009-2
| Раскатка рулонов базальтовой сетки шириной 1,5м для сопряжения с существующим основанием с перекрытием рулонов 0,2м
|
м2
|
1510,71
|
519.82
|
2.9
|
|
0.96
| Дорожные рабочие – 3 чел
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Устройство присыпных обочин
|
|
|
V
|
ЕНиР Е2-1-11 Табл.7
| Разработка грунта в карьере одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой и гидравлическим приводом, емкостью ковша 1,6м3, с погрузкой в автомобили-самосвалы (группа грунта 2)
|
м3
|
1058,20
|
727,30
|
1,45
|
|
0,7
| Машинист 6 разр. Помошник машиниста 5 разр.
|
|
|
V
|
Расчет 1.2 стр.20
| Перевозка грунта автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 8,1км (группа грунтов 2)
|
м3
|
1058,20
|
87,72
|
12,14
|
|
0,8
| Водитель 3 класса
|
|
|
V
|
ЕНиР Е2-1-28
| Разравнивание грунта бульдозером ДЗ-8 (группа грунтов 2) с перемещением грунта до 10м
|
м3
|
1058,20
|
952,4
|
1,11
|
|
0,55
| Машинист 6 разр.
|
|
|
V
| ЕНиР Е2-1-31 Табл.2
| Послойное уплотнение грунта катком ДУ-31А при 10 проходах по одному следу
|
м3
|
1058,20
|
1194,02
|
0,88
|
|
0,88
| Машинист 6 разр.
|
| Устройство нижнего слоя покрытия (h=6,5см)
|
|
|
VI
|
ЕНиР Е17-5
Табл.2
|
Перевозка и розлив вяжущего автогудронатором ДС-39Б
|
т
|
4,20
|
40,00
|
0,1
|
|
0,1
| Машинист 5 разр. Помошник машиниста 4 разр.
|
|
|
VI
|
Расчет 1.8 стр.21
| Перевозка асфальтобетонной смеси для нижнего слоя покрытия автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 23,7км
|
т
|
370,00
|
37,62
|
9,8
|
|
0,82
|
Водитель 3 класса
|
|
|
VI
|
ЕНиР Е17-6 Табл.3
|
Укладка асфальтобетонной смеси h=6,5см асфальтоукладчиком ДС-1 на гусеничном ходу с трамбующим брусом и пассивной выглаживающей плитой
|
м2
|
4000,00
|
3200,00
|
1,25
|
|
0,6
| Машинист 6 разр
Асфальтобетонщики 5,4,2,1 разр;
Асфальтобетонщик 3разр – 3чел.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VI
|
ЕНиР Е17-7
| Подкатка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия при работе асфальтоукладчика гладковальцевым статическим катком ДУ-47 Б-1 (6т) при 4 проходах по одному следу
|
м2
|
4000,00
|
3200,00
|
1,25
|
|
0,63
|
Машинист 5 разр
|
|
|
VI
|
ЕНиР Е17-7
| Подкатка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия вибрационным катком ДУ-73 (6т) при 4 проходах по одному следу
|
м2
|
4000,00
|
3200,00
|
1,25
|
|
0,63
| Машинист 5 разр
|
|
|
VI
|
ЕНиР Е17-7
| Уплотнение нижнего слоя асфальтобетонного покрытия гладковальцевым статическим катком ДУ-9В (12т) при 17 проходах по одному следу
|
м2
|
4000,00
|
1311,48
|
3,05
|
|
0,76
| Машинист 6 разр
|
| Устройство верхнего слоя покрытия (ЩМА-15 h=5,5см)
|
|
|
VII
|
Расчет 1.8 стр.21
| Перевозка ЩМА-15 для верхнего слоя покрытия автосамосвалами МАЗ-65034 на среднее расстояние 23,7км
|
т
|
386,40
|
37,62
|
10,27
|
|
0,85
|
Водитель 3 класса
|
|
|
VII
|
ЕНиР Е17-6 Табл.3
|
Укладка ЩМА-15 h=5,5см асфальтоукладчиком ДС-1 на гусеничном ходу с трамбующим брусом и пассивной выглаживающей плитой
|
м2
|
4000,00
|
3200,00
|
1,25
|
|
0,6
| Машинист 6 разр
Асфальтобетонщики 5,4,2,1 разр;
Асфальтобетонщик 3разр – 3чел.
|
|
|
VII
|
ЕНиР Е17-7
| Уплотнение верхнего слоя ЩМА-15 покрытия гладковальцевым статическим катком ДУ-9В (12т) при 6 проходах по одному следу
|
м2
|
4000,00
|
1111,12
|
3,59
|
|
0,89
| Машинист 6 разр
|
2.2.2 Расчет составов специализированных отрядов
Состав отряда машин и бригады рабочих в специализированных отрядах разрабатывается на основании таблиц технологической последовательности работ, отдельно для каждого частного потока.
Таблица 2.6