Годовой объем работ по ТО и ремонту

Годовой объем работ по ТО и ремонту определяется по каждому виду технических воздействий на основании производственной программы Niи скорректированных нормативных трудоемкостейТС1 раздельно для каждой группы машин, чел – час, (таблица 2.2).

 

Т1 = N1∙TС1 (2.12)

 

где Т1- годовой объем работ по ТО-1, чел – час;

N1- годовое число ТО – 1, шт.;

TС1- скорректированная трудоемкость выполнения ТО-1, чел – час;

 

Т2 = N2∙TС2 (2.13)

 

где Т2- годовой объем работ по ТО-2, чел – час;

N2- годовое число ТО – 2, шт.;

TС2- скорректированная трудоемкость выполнения ТО-2, чел – час;

 

Т3= N3∙TС3 (2.14)

 

где Т3- годовой объем работ по ТО-3, чел – час;

N3- годовое число ТО – 3, шт.;

TС3- скорректированная трудоемкость выполнения ТО-3, чел – час;

 

ТCO = NCO∙TСCO (2.15)

 

где ТСО- годовой объем работ по СО, чел – час;

NСО- годовое число СО, шт.;

TССО- скорректированная трудоемкость выполнения СО, чел – час;

 

для планового текущего ремонта:

 

ТТР = NТР∙TСТР (2.16)

 

где ТТР- годовой объем работ по ТР, чел – час;

NТР- годовое число ТР – 1, шт.;

TСТР- скорректированная трудоемкость выполнения ТР, чел – час;

 

для капитального ремонта:

 

ТКР = NКР∙TСКР (2.17)

 

где ТКР- годовой объем работ по КР, чел – час;

NКР- годовое число КР, шт.;

TСКР- скорректированная трудоемкость выполнения КР, чел – час;

: Годовой объем работ по ТО-1 для Автокрана КС-55713

 

Т1 = 814 * 7,4 = 6024 чел-час

 

Т2 = 153 * 28,4 = 4345 чел-час

 

Ттр = 42 * 861 = 36162 чел-час

 

Т3 = 42 * 36 = 1512 чел-час

 

Тсо = 52 * 29,4 = 1529 чел-час

 

Ткр = 8 * 1732,5 = 13860 чел-час

 

Годовой объем работ по ТО-1 для Гусеничного бульдозера Б-10М

 

Т1 = 710 * 5,2 =3692 чел-час

 

Т2 = 128 * 15,75 = 2016 чел-час

 

Ттр = 35 * 441 =15435 чел-час

 

Т3 = 35* 31,5= 1103 чел-час

 

Тсо = 40 * 37,8 =1512 чел-час

 

Ткр = 7 * 700=4900 чел-час

 

Аналогично рассчитываем трудоемкости для других технических воздействий и результаты заносим в таблицу 2.5 и 2.7

 

 

Таблица 2.6 - Годовой объем работ по ТО

Наименование машин Годовая производственная программа, чел – час.
ТО – 1 ТО – 2 ТО – 3 СО
колёсный
Гусеничный
Итого п/к машин
Итого г/машин
Выполняются на ПТБ для п/к маш
Выполняются на месте работы для п/к маш - -
Выполняются на ПТБ для г/маш -
Выполняются на месте работы для г/маш - - -
Всего  


Общую суммарную трудоемкость ТО разделяем на трудоемкость машин на пневмоколесном и гусеничном ходу и составляем таблицу их примерного распределения по видам работ.

 

Таблица 2.6 - Примерное распределения трудоемкости ТО по видам работ

 

Виды работ Машины на п/к ходу Машины на г/ходу
  % Трудоемкость % Трудоемкость
Внешний уход - -
Диагностические
Крепежные
Смазочно-заправочные
Регулировочные
Электротехнические
Аккумуляторные
Топливные
Шинные - -
Станочные
Итого

Годовой объем работ по ремонту машин.

При определении годовых работ по ремонтам используем таблицы, сведя в них данные промежуточных расчетов.

 

Таблица 2.7-Годовой объем работ по ремонту машин.

 

Наименование машины Капитальный ремонт (ТКР) Текущий ремонт (ТТР)
Автокран КС-55713
Гусеничный бульдозер Б-10М
Итого

 

 

Поскольку КР выполняются на специализированных ремонтных заводах, в трудоемкость работ ПТБ следует включать только ремонт несложной техники в объеме примерно 25% от общей трудоемкости КР отнеся их к работам по ТР машин.

Для колесных машин

 

ТТР = Ттр + 0,25ТКР(2.19)

 

где ТТР - годовой объем работ по ТР, чел – час;

ТКОЛ -_ годовой объем работ для колесных машин по ТР, чел – час;

ТКР- годовой объем работ по КР, чел – час.

 

ТТР = 28203 + 0,25*13230=31511 чел – час

 

Для гусеничных машин

 

ТТР = Ттр + 0,25ТКР (2.20)

 

где ТТР - годовой объем работ по ТР, чел – час;

ТКОЛ -_ годовой объем работ для гусеничных машин по ТР, чел – час;

ТКР- годовой объем работ по КР, чел – час.

 

ТТР = 2583 + 0,25*4851=3796 чел – час

 

 

Таблица 2.8 -Примерное распределение трудоемкости ТР по видам работ.

 

Виды работ Машины на п/к ходу Машины на г/ходу
% Трудоемкость % Трудоемкость
Постовые:        
-диагностические
- крепежные
- регулировочные
- разборочно-сборочные
Итого постовых:
Цеховые:        
- агрегатные
- электротехнические
- аккумуляторные
- топливные
- шиномонтажные -  
- шиноремонтные -  
- медницкие
- жестяницкие
- кузнечно-рессорные
- сварочные
- столярные
- станочные
- кабино- арматурные
- обойные
- малярные 445,4
Итого:

 

 

При ремонте агрегатов и узлов:

30…33% приходится на ремонт гидросистем;

30…32% – текущий ремонт двигателя;

33…37% – ремонт агрегатов трансмиссии.

Следует иметь в виду, что определенная часть цеховых работ, тем не менее, проводится непосредственно на постах в зоне ТО и ремонта.

 

Таблица 2.9- Распределение трудоемкости постовых и цеховых работ при ТР

 

Виды работ Постовые работы Постовые работы
% Трудоемкость % Трудоемкость
Контрольно-диагностические, регулировочные -  
Крепежные -  
Разборочно-сборочные -  
Агрегатные
Электротехнические
Шинные
Слесарно-механические -    
Аккумуляторные
Столярные и обойные
Сварочные, жестяницкие
Кузнечно-рессорные -  
Кабинно- арматурные
Итого:    

 

Расчет ТО-2