Практическое занятие № 4. Проверка веса состава по условиям эксплуатации и ресурсам управления

4.1Проверка веса состава по длине приемо-отправочных путей выполняется по следующей формуле:

, где (8)

длина поезда, м;

полезная длина приёмоотправочных путей.

Длина поезда определяется как:

, где (9)

длина состава;

длина локомотива.

Длина состава определяется:

, где (10)

длина четырехосного, шестиосного и восьмиосного вагона соответственно.

количество четырёхосных, шестиосных и восьмиосных вагонов соответственно.

Рекомендации: зная долю вагонов в составе по весу ( ), вес состава (формула 6) и вес брутто четырёхосных, шестиосных и восьмиосных вагонов соответственно определите количество самостоятельно. Полученные при этом значения количества вагонов необходимо округлить в меньшую сторону до целого числа (в письменной форме аргументируйте свои выводы).

В том случае, если условие (8) не выполняется необходимо уменьшать вес состава с шагом в 50 т до значения, при котором вышеупомянутое условие будет выполнено.

4.2 Проверка веса состава на условие трогания с места выполняется по формуле:

, где (11)

сила тяги локомотива при трогании с места (максимально реализуемая сила тяги);

удельное сопротивление движению при трогании с места, для вагонов на подшипниках качения:

, где (12)

максимально допустимая нагрузка на ось;

крутизна проверяемых элементов (крутизна самого сложного элемента раздельных пунктов, крутизна расчётного подъёма);

-одна из самых распространенных ошибок: значение определяется только для одного типа вагонов, а согласно заданию преподавателя состав имеет разнотипные вагоны;

-значение определяется исходя из веса брутто вагона и количества его осей.

В том случае, если условие (11) не выполняется необходимо уменьшать вес состава с шагом в 50 т до значения, при котором вышеупомянутое условие будет выполнено.

4.3 Проверка веса состава на прохождение подъёма крутизной более расчётного выполняется по следующей формуле:

, где (13)

путь, проходимый поездом за время изменения скорости от до ;