Сегментация - разрыв территории
Кто в Соединенных Штатах занимает автомобильную гору? Много лет назадэто была компания Ford. Но ее разорвала в клочья стратегия сегментирования,которую применила General Motors. Так что сегодня Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile и Quick занимают каждыйсвой сегмент автомобильной горы. Самую крепкую позицию имеет, пожалуй,Cadillac, поскольку это сегмент самых дорогих и роскошных машин. (Людииспользуют слово "кадиллак" как синоним для высококачественных продуктов."Это "кадиллак"" среди телевизоров".) Имея пять мощных независимых позиций, General Motors сохраняет за собойосновную долю автомобильного рынка США. На горы-монолиты нападают, делят их на сегменты, каждый из которыхпринадлежит своему полководцу. Эта долговременная тенденция, скорее всего,продолжится и в XXI веке. У того, кто изначально владел горой, есть дваварианта действий: расшириться или сократиться. Столкнувшись с врагом,который намеревается сегментировать рынок, компания может напрячь своиусилия в попытке сохранить контроль над всей территорией, либосконцентрировать их для защиты своей базы. Обычно верх берут инстинкты владельца. Жадность заставляет компанию слидирующей пока маркой напрягать свои силы и пытаться контролировать всесегменты. Очень часто в попытках защитить небольшую часть горы теряетсябуквально все. Как однажды сказал Фридрих Великий, "тот, кто пытаетсязащищать все, не защищает ничего". Получается, что защититься от конкурента, который намереваетсясегментировать вашу гору, способа нет? К счастью для великих компаний мирасего, есть. Об этой стратегии мы поговорим в главе, посвященнойоборонительной войне.* Глава 6. Стратегический квадрат *