Проблемы развития и эффективность логистики в торговле

проблемы логистического развития торговли:

♦ отсутствие связей между участниками товародвижения, между предприятиями оптовой и розничной торговли;

♦ низкий технический уровень предприятий оптовой и розничной торговли, транспорта;

♦ слабое развитие информационных технологий.;

♦ слабое развитие посредничества, широкая практика самостоятельного выполнения ряда не свойственных для предприятий работ;

♦ слабое развитие конкуренции на товарном рынке, высокий уровень торговых наценок, низкая заинтересованность участников товародвижения в применении логистики;

♦ проблемы с организацией оборота тары;

♦ отсутствие методов формирования сквозных материалопроводящих систем в условиях рынка;

♦ отсутствие опыта оптовой торговли в условиях логистической организации товародвижения.

научно – технический прогресс - соответствующее социально – экономическим задачам торговли совершенствование ее материально – технической базы, внедрение и широкое использование на предприятиях отрасли прогрессивных технологических процессов, повышение готовности к процессам поступающих материальных и информационных потоков.

Основные направления научно – технического прогресса (НТП) в торговле

1. использование совершенного подъемно – транспортного и технологического оборудования, применение высокоэффективных технологий грузопереработки, механизации и автоматизации транспортно – технологических процессов, совершенствование средств труда для работы с информационными потоками.

2. оснащение предприятий необходимым подъемно – транспортным, технологическим и торговым оборудованием, а также максимальным использованием ресурсов техники.

3. использование новых видов тары, переход на торговлю фасованными товарами и товарами, несущими на себе штриховой.

4. движение по товаропроводящим цепям пакетированных грузов, автоматизированная идентификация грузовых и товарных единиц, интенсивный информационного обмена.

Основные составляющие эффекта от применения логистики в торговле

1. Сокращение запасов в цепях товародвижения – за счет:

♦ перераспределения запасов между оптовой и розничной торговлей и сосредоточение их в оптовом звене;

♦ применения современных технологий контроля состояния запасов;

♦ согласованности участников в вопросах пополнения запасов.

Сокращаются как текущие запасы – за счет поставок точно в срок оптимальных размеров партий. И страховые запасы – за счет их концентрации в едином распределительном складе..

2. Максимальное использование площадей и объемов предприятий оптовой и розничной торговли. за счет:

♦ сокращения количества запасов и перемещения их части из магазина в оптовое звено;

♦ перемещения подготовительных операций (фасовка, маркировка, проставление цены) на ранние стадии товародвижения.

3. Ускорение оборачиваемости капитала. за счет контроля времени сквозных процессов размещения и выполнения заказов.

4. Сокращение транспортных расходов за счет согласованности участников в вопросах использования транспорта.

5. Сокращение затрат на грузопереработку.