ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«ЯСИНОВСКИЙ КОКСОХИМИЧЕСКИЙ ЗАВОД»
И Н С Т Р У К Ц И Я
П О О Х Р А Н Е Т Р У Д А№ 1___
Для составителя поездов
Железнодорожного цеха
Г. Макеевка
Г.
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«ЯСИНОВСКИЙ КОКСОХИМИЧЕСКИЙ ЗАВОД»
УТВЕРЖДЕНО:
Приказом председателя правления
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«ЯСИНОВСКИЙ КОКСОХИМИЧЕСКИЙ ЗАВОД»
Чаленко В.И.
«___»__________20__г. №___
И Н С Т Р У К Ц И Я
П О О Х Р А Н Е Т Р У Д А № 1___
Для составителя поездов
Железнодорожного цеха
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.Составитель поездов при производстве работ согласно квалификационным характеристикам обязан выполнять требования безопасности, изложенные в настоящей инструкции.
1.2. Для составителя поездов постоянным рабочим местом являются: помещение станции «Производственная», станционные пути ПАО «ЯКХЗ».
1.3. При не выполнении или нарушении норм охраны труда составитель поездов несет ответственность в соответствии с действующим законодательством и правилами внутреннего трудового распорядка.
1.4. На должность составителя поездов назначаются лица не моложе 18 лет ( наличие опасного фактора на производстве) прошедшие обучение в количестве 290 часов по утвержденной программе и сдавшие экзамены в знании «правил технической эксплуатации» и «инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте» и прошедшие:
1.4.1 Предварительный медицинский осмотр. При уклонении от прохождения медицинских осмотров, которые проводятся с периодичностью один раз в 12 месяцев, работник не допускается к выполнению трудовых обязанностей.
1.4.2. Вводный инструктаж.
1.4.3. Первичный инструктаж, проводимый начальником станции непосредственно на рабочем месте.
1.4.4. Стажировку под руководством опытного работника в течении 10 смен.
1.4.5. Обучение и проверку знаний безопасных методов труда, настоящей инструкции, инструкции по пожарной безопасности, после чего выдается удостоверение о проверке знаний по вопросам охраны труда.
1.4.6. Допуск к самостоятельной работе составителя поездов оформляется распоряжением начальника ЖДЦ.
1.5. Составитель поездов обязан:
1.5.1. Соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда предусмотренные коллективным договором, пожарной безопасности, правила внутреннего трудового распорядка предприятия.
1.5.2. Выполнять только те работы, которые входят в круг его трудовых обязанностей.
1.5.3. Правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты, бережно относится к выданным спецодежде и спецобуви.
1.5.4.Немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае, произошедшем на производстве, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей.
1.5.5. Знать перечень негабаритных мест станций и знать порядок их проследования.
1.6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ употреблять спиртные напитки, а также приступать к работе в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Курение разрешается только в специально отведенных местах.
1.7. Опасные производственные факторы – это факторы, воздействие которых на работника приводят к мгновенной потере работоспособности на 1 смену и более, тоесть к производственной травме.
Вредные производственные факторы – это факторы, которые приводят к снижению работоспособности, а при накоплении остаточных явлений к профессиональному заболеванию.
Опасными и вредными производственными факторами для составителя поездов поста являются:
· опасные:
- опасность наезда подвижного состава;
- наезд автотранспорта (при следовании по проезжей части автодороги);
- предметы, которые падают с высоты;
- вращающиеся части машин и механизмов;
- междупутье железнодорожных путей;
- негабаритные места на путях;
- сцепные приборы подвижного состава.
· вредные:
- шум;
- запыленность, загазованность воздуха;
- повышенный или пониженный уровень температуры и влажности воздуха;
1.8. Спецодежда и другие средства индивидуальной защиты выдаются согласно Типовым отраслевым нормам:
- костюм х/б – 12 месяцев;
- ботинки – 12 месяцев;
- жилет сигнальный – 12 мес;
- куртка ватная – 36 месяцев;
- брюки ватные – 36 месяцев;
- плащ непромокаемый – 36 мес;
- рукавицы – 2 месяца;
- валенки – 48 месяцев.
1.8.1. Одежда не должна стеснять движения, быть плотно застегнутой, обувь должна быть широкой на низком каблуке с закрытым носком, головной убор не должен мешать восприятию звуковых и видимых сигналов.
1.8.2.Составитель поездов обязан следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт.
1.8.3. Работодатель обязан, заменить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты, пришедшие в негодность до истечения установленного срока носки по причинам, не зависящим от работника.
1.9. При нахождении на железнодорожных путях составитель поездов обязан соблюдать следующие меры предосторожности:
1.9.1. По территории завода к месту работы и с работы проходить по установленным маршрутам служебного прохода.
1.9.2. Проходить вдоль путей только по обочине пути или середине междупутья, при этом следить за движущимся поездом, маневрирующими составами и локомотивами.
1.9.3. При следовании по территории предприятия обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на пути следования (предельные столбики, желоба контррельсов, устройства СЦБ и связи и др.), чтобы не споткнуться.
1.9.4. При переходе через железнодорожный путь из-за подвижного состава или при выходе из служебного помещения, расположенного вблизи железнодорожного пути, убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава по этому пути.
1.9.5. Переходить пути под прямым углом, убедившись в том, что в этом месте нет движущегося подвижного состава.
1.9.6. При обходе вагонов или локомотивов разрешается переходить путь на расстоянии от них не менее чем 3 м, а проходить между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 6 м.
1.9.7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подлазить под вагонами или перелазить через автосцепку вагонов для перехода на другую сторону пути, переходить или перебегать пути впереди движущегося состава.
1.9.8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ становиться на рельс, между остряком и рамным рельсом или в желоба контррельсов на стрелочном переводе, садиться на рельсы, ходить внутри колеи и по концам шпал.
1.10. Составитель поездов обязан соблюдать требования санитарных норм и правил личной гигиены.
1.10.1. Перед приемом пищи тщательно мыть руки.
1.10.2. Пить воду из установленных питьевых точек и только кипяченую.
1.11. При получении травм по пути на работу и с работы сразу же обратиться в ближайшее лечебное учреждение медицинской помощи.
1.11.1. При всех случаях заболевания или травмирования необходимо сообщить об этом начальнику службы или начальнику станции.
1.12.При обнаружении неисправности оборудования, приспособлений, инструмента сообщить об этом руководителю. Пользоваться и применять в работе неисправный инвентарь ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.
2.1. Перед началом работы составитель поездов обязан:
2.1.1. Принимающий смену совместно со сдающим должны проверить исправность и
наличие инструмента строгого учета, хозяйственного, противопожарного инвентаря и сигнальных принадлежностей, расположение на путях вагонов и их закрепление от ухода тормозными средствами.
2.1.2. Помимо личного осмотра, принимающий смену должен ознакомиться с
распоряжениями, отмененными или вновь введенными предупреждениями.
2.1.3.Получить информацию у сдающего о всех неполадках, имеющих место в
течении предыдущей смены и от дежурного по станции, распоряжениями о
маневровой работе.
2.2. Принимающий смену, обязан ознакомиться с распоряжениями и указаниями, и
введенными вновь предупреждениями или другими обязанностями предстоящей работы у дежурного по станции.
2.3. Убедиться в следующем:
2.3.1. Что все участники маневровой работы в полном составе находятся на своих рабочих местах и имеют при себе установленные сигналы;
2.3.2. Что все вагоны сцеплены, исправны, погрузка произведена правильно и нет препятствий для их передвижений;
2.3.3. Наличие тормозных средств;
2.3.4. В категорийности грузов, требующих прикрытия;
2.3.5. В наличии и исправности инструмента.
2.4. О приеме и сдаче смены необходимо доложить дежурному по станции.
2.5. За неисправность оборудования, инструмента и инвентаря, не отмеченного при приеме смены, несет ответственность принявший смену.
2.6. О фактах нарушения технологического процесса, выявленных неисправностях оборудования, инструмента, средств индивидуальной защиты, при какой-либо неисправности стрелочного перевода, при россыпи и разливе груза, при обнаружении нового негабаритного места, при обнаружении незакрытого коллекторного колодца (люка), открытых траншей, ям и т.д. сдающий составитель поездов сообщает принимающему составителю поездов, который сообщает дежурному по станции.