Техническое обслуживание ТО – 1
2.1.1 Выполняется локомотивной бригадой при:
приёмке - сдаче локомотива в депо;
в пунктах смены локомотивных бригад на станционных путях;
при стоянке на промежуточной станции;
экипировке локомотива.
1.1.5 Ответственность за качественное выполнение ТО - 1 и соблюдение правил ТБ возлагается на машиниста, который должен контролировать работу помощника машиниста и обучать его рациональным методам ТО:
поддержание санитарно - гигиеничного состояния локомотива осуществляется помощником машиниста.
Приемка локомотива».
2.2.1.Локомотивная бригада, принимающая локомотив, обязана по журналу ТУ-152 проверить дату выполнения последнего ТО-2, проверки АЛСН и радиосвязи, ознакомиться с замечаниями сдающей бригады и с записями по выполнению ремонта по этим замечаниям. При наступлении срока постановки локомотива на ТО-2, машинист должен сообщить об этом дежурному по депо, или ДНЦ.
2.2.2.При приемке локомотива, принимающая локомотивная бригада обязана осмотреть:
проверить выполнение ТО-1, сдающей локомотивной бригадой, и если работа не выполнена, или выполнена не качественно сделать запись в журнале ТУ-152 и в 8-м разделе маршрута машиниста:
по приезду написать рапорт на имя начальника депо о низком качестве выполнения ТО-1;
заправить скоростемерную ленту;
осмотреть механическую часть локомотива, обратив особое внимание на крепление и состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств и предохранительных устройств;
выполнить проверку тормозного оборудования, согласно требований инструкции по эксплуатации тормозов и местной инструкции;
проверить крышевое оборудование (без подъема на крышу локомотива);
убедиться в четкости работы:
электрических и пневматических аппаратов;
вспомогательных машин;
токоприемников при их подъеме и опускании;
проверить работу звуковых сигналов, прожектора и буферных фонарей;
проверить наличие песка и работу песочниц;
проверить показания счетчиков электроэнергии;
убедиться в исправности контрольно – измерительных приборов и сигнальных ламп пульта управления машиниста;
проверить наличие тормозных башмаков (количество и номера их должны быть занесены в журнал ТУ-152), защитных средств и смазочных материалов, при необходимости пополнить их (при приемке из депо);
проверить работу АЛСН и р/станции по записи в ТУ-152;
проверить работу гребнесмазывателей (при их наличии);
2.2.3.При наличии на локомотиве ненадежно – работающих узлов и аппаратов, требующих частого контроля со стороны локомотивной бригады, приказом (распоряжением) начальника службы локомотивного хозяйства обуславливается порядок дальнейшей работы.
2.2.4.С целью обеспечения пожарной безопасности, принимающая локомотивная бригада, обязана:
в доступных местах визуально убедиться в надежности электрических контактов, соединений, неизолированных и незакрепленных проводов, нетиповых плавких вставок;
проверить состояние противопожарных мест, наличие масла и обтирочного материала;
проверить исправность огнетушителей (по наличию бирок с датой заправки и пломб на предохранителе и маховике запорного вентиля и наличию раструбов и шланг), защитных устройств электрического оборудования.
2.2.7.При приемке и сдаче локомотива сверить запись показания электроэнергии, после чего машинист должен расписаться в журнале ТУ-152. После приемки локомотивная бригада несет полную ответственность за сохранность локомотива до его сдачи.