ОЦЕНИВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ПОДЪЕМНОГО КРАНА САМАЛЕТА АН-124-100-150 ПО КАЧЕСТВЕННЫМ КРИТЕРИЯМ
Производственная технологичность конструкции балки подъемного крана (далее – технологичность) представляет собой совокупность предусматриваемых в процессе проектирования свойств конструкции, обеспечивающих минимальные трудовые и материальные затраты на освоение сборочного производства, изготовление в установленные сроки и в заданном количестве конструкций, в условиях соответствующего предприятия.
Обеспечение технологичности конструкции балки подъемного крана заключается в реализации взаимосвязанных технических решений как результатов проведения соответствующих конструкторских, технологических, организационных и других мероприятий, направленных на повышение производительности труда, оптимизацию материальных и трудовых затрат, сокращение времени на производство, техническое обслуживание и ремонт самолёта в целом. Для реализации таких мероприятий решаются несколько основных задач:
- формирование при проектировании конструкции балки подъемного крана свойств, позволяющих использовать наиболее эффективные технологические процессы и СТО для производства на предприятии-изготовителе балки подъемного крана в заданных количествах;
- обеспечение готовности предприятия-изготовителя к производству балки подъемного крана в требуемом количестве и в установленные сроки.
Оценивание технологичности конструкции балки подъемного крана является одним из этапов отработки ее на технологичность. Целью оценивания технологичности является определение степени соответствия конструкции балки подъемного крана критериям технологичности. Оценивание заканчивается оценкой уровня технологичности.
В настоящем Проекте проводится оценивание технологичности конструкции по качественным критериям.
Результаты оценивания технологичности конструкции балки подъемного крана представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Результаты оценивания технологичности конструкции балки подъемного крана и её СЧ по качественным критериям технологичности
| № п/п | Наименование качественного критерия технологичности | Степень соответствия конструкции критерию, предлагаемые пути повышения уровня технологичности |
| Номенклатура применяемых конструкционных материалов, степень их освоенности предприятием | Все детали изготавливаются из алюминиевых сплавов Д16Т1, Д16-АТ2, Д-16Т, освоенных предприятием-изготовителем. | |
| Обеспечение сборки без механической обработки и подгонки | Все детали поставляются на сборку в максимально законченном виде. | |
| Возможность изготовления на существующем у предприятия-изготовителя оборудовании | Все детали изготавливаются на имеющемся у предприятия-изготовителя оборудовании. | |
| Доступность мест соединения и контроля, ремонтопригодность; | Все места соединений СЧ открыты, конструкция имеет среднюю ремонтопригодность ввиду множества заклёпочных соединений. | |
| Возможность применения CAD/CAM/CAE-систем для создания ЭМ, разработки УП и обработки деталей, осуществления контроля на оборудовании с ЧПУ | Для увязки используется программно-инструментальный метод (ПРИМ), электронная модель конструкции создается в САПР “КОМПАС”. Все детали обрабатываются на станках с ЧПУ. | |
| Возможность проведения сборки СЕ, предусматривающей минимизацию или исключение операций по установке-снятию соответствующих деталей, входящих в конструкцию СЕ | При сборке данной авиационной конструкции (АК) отсутствуют операции по снятию сборочных частей (СЧ). | |
| Виды соединений СЕ | Предусматриваются 2 вида соединений: —заклёпочные; —болтовые; | |
| Возможность применения специализированных сборочных приспособлений (СП) для сборки СЕ | Сборка проводится в приспособлении для сборки балки подъемного крана. | |
| Наличие в конструкции СЧ в качестве технологических баз СО и БО, в соответствии с картами согласования условий поставки деталей. | Присутствуют в качестве технологических баз сборочные отверстия (СО) | |
| Возможность максимального применения автоматизированного оборудования для выполнения соединений | Для выполнения заклёпочных соединений используется клепальный автомат Brotje RACe, для выполнения болтовых соединений — гайковерт Atlas Copco (типа LTV). |
По результатам оценивания технологичности конструкции балки подъемного крана, мною сделан вывод о достаточном уровне технологичности.