Был расход 12 литров на 100 км
Вышли на результат: ~ 32% экономия топлива!
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: 125 € на бак топлива (с учетом себестимости BOOST)
*1,15 € / л (цена топлива) х 380л (емкость бака) х 32% = 140 € (- себестоимость BOOST 15 €) = 125 €
Каждый 4 бак – БЕСПЛАТНО!
DAF XF 95-430 PK 2 - бак: 400л
Sct транспорту VT DENTERGEM - [Бельгия]
Различные поездки с грузом до 22 тонн в Германию, Францию и Швейцарию.
Используемый продукт: MPG-BOOST
| СРОК | ТЕСТ | Расход топлива | Дозировка | Экономия | Пройденное расстояние |
| Неделя 1 | без BOOST | 38,38л/100 км | -- | -- | ~ 1100 км / бак |
| Неделя 2 | с BOOST | 33,68л/100 км | 80 мл | 28% | ~ 1216 км / бак |
| Неделя 3 | с BOOST | 28,45л/100 км | 50 мл | 31% | ~ 1340 км / бак |
Вышли на результат: ~ 31% экономия топлива!
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: 120 € на бак топлива (с учетом себестимости BOOST)
*1,15 € / л (цена топлива) х 380л (емкость бака) х 31% = 135 € (- себестоимость BOOST 15 €) = 120 €
Каждый 4 бак – БЕСПЛАТНО!
VOLVO FH 12-420 PK - Бак: 550л
Sct транспорту VT DENTERGEM - [Бельгия]
Различные поездки с грузом до 22 тонн в Германию, Францию и Швейцарию.
Используемый продукт: MPG-BOOST
Начало использования продукта - 240.000 км
| СРОК | ТЕСТ | Расход топлива | Дозировка | Экономия | Пройденное расстояние |
| Неделя 1 | без BOOST | 38,56л/100 км | -- | -- | ~ 1240 км / бак |
| Неделя 2 | с BOOST | 34,87л/100 км | 110 мл | 12% | ~ 1390 км / бак |
| Неделя 3 | с BOOST | 30,30л/100 км | 60 мл | 25% | ~ 1500 км / бак |
| Неделя 4 | с BOOST | 27,61л/100 км | 60 мл | 27% | ~ 1578 км / бак |
Вышли на результат: ~ 27% экономия топлива!
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: 150 € на бак топлива (с учетом себестимости BOOST)
*1,15 € / л (цена топлива) х 520л (емкость бака) х 27% = 162 € (- себестоимость BOOST 12 €) = 150 €
Каждый 4 бак – БЕСПЛАТНО!
IVECO STRALIS - бак: 470 L
Компания Transeurope TP Margues 10210
Различные поездки Франция, Германия и Швейцария / штатные нагрузки.
Используемый продукт: MPG-BOOST
| СРОК | ТЕСТ | Расход топлива | Дозировка | Экономия | Пройденное расстояние |
| Неделя 1 | без BOOST | 45.60л/100 км | -- | -- | ~ 1040 км / бак |
| Неделя 2 | с BOOST | 41,87л/100 км | 85 мл | 12% | ~ 1100 км / бак |
| Неделя 3 | с BOOST | 35,02л/100 км | 45 мл | 18% | ~ 1230 км / бак |
| Неделя 4 | с BOOST | 32,61л/100 км | 45 мл | 21% | ~ 1325 км / бак |
Вышли на результат: ~ 21% экономия топлива!
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ: 98 € на бак топлива (с учетом себестимости BOOST)
*1,15 € / л (цена топлива) х 450л (емкость бака) х 21% = 108 € (- себестоимость BOOST 10 €) = 98 €
Каждый 5 бак – БЕСПЛАТНО!
H ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ!
    
DAF XF 95-430 PK 1 - Δεξαμενή: 385L INTERNATIONAL Transport GERMANY
 
|
META TO ΤΡΙΤΟ ΓΕΜΙΣΜΑ TΕΛΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ !
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ 113,5 ΕΥΡΩ - ANA ΠΛΗΡΕΣ ΓΕΜΙΣΜΑ
ΚΕΡΔΟΣ 1 ΓΕΜΙΣΜΑ ΣΤΑ 5 ΓΕΜΙΣΜΑΤΑ
* 1,25 ευρώ / L (τιμή στην αντλία)x 380L (Δεξαμενή) x 26% = 123,5 ευρώ (-ΚΟΣΤΟΣ BOOST 10 Eυρώ)=113,5 ΕΥΡΩ
Διάφορα ταξίδια με βαρέα φορτία στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ελβετία.
DAF XF 95-430 PK 2 - ΔΕΞΑΜΕΝΗ: 389L
MPG ΒΟΟST TM
FFI που χρησιμοποιήθηκε MPG BOOST
| ΔΙΑΡΚΕΙΑ | ΤΕΣΤ | ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ | ΔΟΣΗ MPG BOOST | ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ | ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ | ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ |
| METΡΗΣΗ 1 | ΧΩΡΙΣ ΒΟΟST | 35,38L/ 100 Κm | - | 389 LITRA | - | ~1100 km / πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 2 | ME BOOST | 30,42L/100 Km | 80 ML | 389 LITRA | 16,31 % | ~1279 km/πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 3 | ME BOOST | 29,36L/100 Km | 40 ML | 389 LITRA | 19,92 % | ~1326 km/πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 4 | ME BOOST | 27,95L/100 Km | 40 ML | 389 LITRA | 24,95 % | ~1392 km/πλήρη γέμισμα |
~ 24,95 % ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ !
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ 111 ΕΥΡΩ - ANA ΠΛΗΡΕΣ ΓΕΜΙΣΜΑ
ΚΕΡΔΟΣ 1 ΓΕΜΙΣΜΑ ΣΤΑ 5 ΓΕΜΙΣΜΑΤΑ
* 1,25 ευρώ/ Λίτρο (τιμή στην αντλία x 389 L (Δεξαμενή) x 24,95% = 121 ευρώ(-10 ευρώ κόστος boost =111 ευρώ
Διάφορα ταξίδια με φορτία κατώτερο των 22 τόνων στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ελβετία.
VOLVO FH 12-420 PK - Δεξαμενή: 533lt Sct Transports VT [BELGIUM]
MPG-BOOST TM MPG-BOOST TM
TO ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΦΟΡΤΗΓΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΤΟ ΠΡΟΙΟΝ MPG BOOST ΣΤΑ 240.000 KM KAI META TO TEST ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ.
| ΔΙΑΡΚΕΙΑ | ΤΕΣΤ | ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ | ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ | ΔΟΣΗ MPG BOOST | ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ | OIKONOMIA |
| MEΤΡΗΣΗ 1 | ΧΩΡΙΣ ΒΟΟST | 36,56L/ 100 Κm | 533 ΛΙΤΡΑ | - | ~1460 km / πλήρη γέμισμα | - |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 2 | ME BOOST | 32,90L/100 Km | 533 ΛΙΤΡΑ | 110 ML | ~1622 km/πλήρη γέμισμα | 11,12% |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 3 | ME BOOST | 31,44L/100 Km | 533 ΛΙΤΡΑ | 55 ML | ~1698 km/πλήρη γέμισμα | 15,77% |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 4 | ME BOOST | 29,97L/100 Km | 533 ΛΙΤΡΑ | 55 ML | ~1781 km/πλήρη γέμισμα | 20,67% |
~ 20,67 % ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ !
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ 124 ΕΥΡΩ - ANA ΠΛΗΡΕΣ ΓΕΜΙΣΜΑ
ΚΕΡΔΟΣ 1 ΓΕΜΙΣΜΑ ΣΤΑ 5 ΓΕΜΙΣΜΑΤΑ (ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΟΥ ΥΓΡΟΥ BOOST)
* ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΡΗΣΗ:1,25 ευρώ / L (τιμή στην αντλία x 533 L (Δεξαμενή) x 20,67% = 137 ευρώ (-13 Ευρώ κόστος boost)=124 ευρώ)
Company Transeurope TP 10210
| ΔΙΑΡΚΕΙΑ | ΤΕΣΤ | ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ | ΔΟΣΗ MPG BOOST | OIKONOMIA | ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 1 | ΧΩΡΙΣ ΒΟΟST | 45,60 L/ 100 Κm | - | - | 495 ΛΙΤΡΑ | ~1086 km /πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 2 | ME BOOST | 40,58 L/100 Km | 100 ML | 12,37 % | 495 ΛΙΤΡΑ | ~1220 km/πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 3 | ME BOOST | 39,29 L/100 Km | 50 ML | 15,86 % | 495 ΛΙΤΡΑ | ~1263 km/πλήρη γέμισμα |
| ΜΕΤΡΗΣΗ 4 | ME BOOST | 36,93 L/100 Km | 50 ML | 22,04 % | 495 ΛΙΤΡΑ | ~1341 km/πλήρη γέμισμα |
~ 22,04 % ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ !
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ 128 ΕΥΡΩ - ANA ΠΛΗΡΕΣ ΓΕΜΙΣΜΑ
ΚΕΡΔΟΣ 1 ΓΕΜΙΣΜΑ ΣΤΑ 5 ΓΕΜΙΣΜΑΤΑ
(ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΟΥ ΥΓΡΟΥ BOOST)
* 1,25 ευρώ/ L (τιμή στην αντλία) x 495 L (Δεξαμενή) x 22% = 140,27 ευρώ
(-κόστος BOOST 12 Eυρώ)= KAΘΑΡΟ ΚΕΡΔΟΣ 128 ευρώ)
Η Διεθνής εταιρεία Μεταφορών LKW WALTER-Group έχει μια θυγατρική εταιρία η οποία έχει ένα στόλο από χίλια Mercedes Sprinter στο δρόμο έξι ημέρες την εβδομάδα. Ο διευθυντής μηχανικός του στόλου και διαχειριστής Μηχανολόγος Μηχανικός John Ηoney με εξειδίκευση στο πετρέλαιο ντίζελ για 10 χρόνια, δήλωσε ότι στα τεστ που διενεργήθηκαν με την εποπτεία του είχαν αποθηκευτεί 17,5% περισσότερα καύσιμα και τα φορτηγά αυτοκίνητα είχαν μείωση των εκπομπών καυσαερίου. Ο
αντιπρόσωπος που ασχολείται με αυτόν τον πελάτη αναφέρει ότι οριστικοποίησαν τις λεπτομέρειες για την προμήθεια των προϊόντων MPG BOOST σε όλες τις δεξαμενές της εταιρίας.
FFI έδωσε το προϊόν MPG BOOST σε εμπορικούς διευθυντές εταιριών για να το βάλουν σε δεξαμενές καυσίμων, σε φορτηγά και σε πλοία. TO ΔΟΚΙΜΑΣΑΝ ΚΑΙ ΕΙΔΑΝ ΤΑ ΑΡΙΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΣΟΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ 19%.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ГРУЗОВИКАМ
Газель дизель (322132) 2007г., пробег 220 тыс. км. Инжектор дизельный Штаер 560100.
Был расход 12 литров на 100 км.