Срахування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом
Цей вид стр. є добровільним.
Страхувальником можуть бути вітчиз. та іноземні юр. ос. чи фіз.. ос.
Обєктом страхування є майнові інтереси фізичної чи юр. особи, пов’язані з виконанням перевезень вантажів на умовах визначених міжнарод. і вітчиз. зак-вом.
Страхуванням покривається:
- Відповідальність за загибель, пошкодження або крадіжку вантажу, прийнятого до перевезення (не покривається відповідальність внаслідок форс-мажорних обставин);
- Відповідальність за фінансові збитки, понесені клієнтом страхувальника внаслідок невиконання останнім його договірних зобов’язань, включаючи відповідальність: за несвоєчасну доставку вантажу; за доставку за неправильною адресою; додаткові витрати на пересилання вантажу за правильною адресою; перед 3-ми особами за заподіяну шкоду вантажем, що перевозиться тощо.
Не підлягає страхуванню відповідальність, що виникла внаслідок: військових дій, впливу атомного вибуху, навмисних дій страхувальника, невідповідного пакування, незаконного перевезення вантажів.
Межі відповідальності страховика узгоджуються зі страхувальником. Відповідальність може мати обмеження, встановлені нормами відповідних міжнародних угод та внутрішнього зак-ва.
Страхова сума визначається на підставі документів, що підтверджують вартість вантажу (багажу).
Відповідальність страховика починається з моменту, коли вантаж (багаж) буде взятий на складі в пункті відправки для перевезення і продовжується на протязі всього перевезення по визначеному маршруту. Відповідальність страховика закінчується: коли вантаж (багаж) доставлений на склад вантажоодержувача чи остаточне (кінцеве) місце зберігання в обумовленому в Договорі страхування при цьому пункті призначення.
Ставка СП обчислюється у % від валової суми фрахту, отриманого автоперевізником або від суми винагороди, отриманої експедитором.
Франшиза визначається за згодою між сторонами страх. договору виходячи із всіх претензій по одному стр. випадку.
Страховик відшкодовує збитки страхувальника після фактичної сплати їх страхувальником або його агентом.
Економічна необхідність і особливості страхування морських ризиків.
Морське страхування, поряд з авіаційним, є специфічним і найбільш ризикованим. Воно є комплексним і надає страховий захист майнового і особистого характеру та відповідальності в процесі транспортування.
На сьогодні морське транспортування, яке динамічно розвивається, є основним видом міжконтинентальних перевезень вантажів, а не рідко й пасажирів. Їх страховим захистом опікується морське страхування. Це вимагає високих технічних характеристик засобів транспортування щодо забезпечення безпеки пасажирів і збереження цілісності та якості вантажів та суден з урахуванням їх фізико-хімічних властивостей. Крім цього, постійно зростаюча інтенсивність транспортних потоківпідвищує негативний вплив на екосистему планети, що висуває додаткові вимоги до перевізників за шкоду, заподіяну третім особам у процесі транспортування вантажів.
Слід зазначити, що морські страховики є найчутливішими як до стихійних явищ, так і до появи нових ризиків.
Особливості мор с-ня:
- Мор с-ня раніше за ін види с-ня було законодавчо оформлене.
- У цій сфері с-ня мають справу із дуже вартісно великими ризиками
- Мор перевезення пов'яз із перетин-ми кордонів багатьох країн і баз-ся на широкихміжнар контактах
- Найважливішими суб-ми ринку мор с-ня є т з “клуби взаємного с-ня”, їх офіційна абрев-ра P and I Clubs.
У складі мор с-ня виокремлюють такі осн види с-ня:
* с-ня суден – каско
* с-ня вантажів – карго
* с-ня відпов-ті судновл-ків
* в Укр ще особисте с-ня на внутр водному транспорті