И прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении, при передаче
Их с одного вида транспорта на другой взвешиваются по требованию
Стороны, принимающей грузы.
Общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении
Определяется исходя из совокупности сроков доставки их
Железнодорожным транспортом и транспортом других видов. В случае
Нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном
Сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет
Перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз. Этот
Перевозчик вправе предъявить требование о возмещении убытков к
Организации того вида транспорта, по вине которой допущена просрочка
Доставки груза.
Ответственность за несохранность грузов также лежит на той
Стороне, которая приняла груз до момента передаче другой
Перевозочной организации. В случае утраты, недостачи или
Повреждения (порчи) грузов при перевозках в прямом смешанном
Сообщении ответственность перед грузополучателем несет перевозчик
Соответствующего вида транспорта, выдающий грузы. При этом
Указанный перевозчик вправе предъявить требование о возмещении
Убытков к перевозчику, вине которого допущены утрата, недостача или
Повреждение (порча) грузов.
Договор буксировки
Буксировка суда, плота, иного объекта осуществляется морским
Или внутренним водным транспортом.
Согласно ст. 88 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ в
Соответствии с договором буксировки одна сторона (буксировщик)
Обязуется своевременно и в сохранности отбуксировать судно, плот или
Иной плавучий объект (буксируемый объект) в порт назначения с
Соблюдением условий буксировки и сдать его получателю, указанному в
Транспортной накладной, а другая сторона (отправитель) обязуется
Предъявить буксируемый объект для буксировки и оплатить ее.
Договор буксировки может быть как реальным, так и
Консенсуальным (в зависимости от обязанности предъявить
Буксируемый объект до заключения договора), является возмездным,
Двусторонним.
Сторонами договора являются буксировщик – владелец
Буксирующего судна и отправитель - владелец буксируемого судна.
Форма договора. Договор заключается в письменной форме.
Заключение договора на внутреннем водном транспорте подтверждается
Транспортной накладной, и оформленные на основании такой накладной
Дорожная ведомость и квитанция о приеме буксируемого объекта для
Буксировки.
Договор портовой буксировки может быть заключен в устной
Форме. Соглашение о возложении обязанностей по управлению
Буксировкой на капитана буксирующего судна должно быть заключено
В письменной форме (п. 2 ст. 227 Кодекса торгового мореплавания РФ).
Виды договора буксировки
Различают договоры буксировки, заключаемые морским и
Внутренним водным транспортом.
По договор буксировки морским транспортом выделяют:
- морскую буксировку и
- портовую буксировку.
По договору буксировки владелец одного судна обязуется за
Вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на
Определенное расстояние (морская буксировка) либо для выполнения
Маневров на акватории порта, в том числе для ввода судна или иного
Плавучего объекта в порт либо вывода их из порта (портовая
Буксировка).
Договор об организации перевозок
Перевозчик и грузовладелец при необходимости осуществления
Систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные
Договоры об организации перевозок.
По договору об организации перевозки грузов перевозчик
Обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец -
Предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме (ст. 798
Гражданского кодекса РФ).
Договор об организации перевозок имеет характер
Предварительного договора (ст. 429 Гражданского кодекса РФ), на