Українські землі в другій половині XIX століття

Протягом майже всього 19 століття в центрі уваги європейця, а значить і українців, перебували нові ідеї, політичні перевороти і соціальні реформи. Однак у той же самий час відбуваються менш помітні, але набагато більш глибокі зміни під ім'ям промислової революції.

На кінець 19ст. промислова революція добралася, нарешті й до деяких регіонів України, вона викликала

Ланцюгову реакцію і захопила самі широкі маси населення. В результаті виникає несподіване протистояння двох систем виробництва, соціальної організації і громадських

цінностей. Тертя, суперечності та дилеми, що виникають з

цього протистояння, багато в чому визначатимуть хід української історії не тільки в кінці 19, але й протягом

не одного десятиліття 20 століття.

Хоча реформа 1861 р. звільнила селян від поміщиків економічне становище селян не покращилося. Виною цьому були "архітектори реформ", непоправно помиляєшся наприклад в тому випадку коли сподівалися отримати какуето користь з оподаткування селян нестерпним тягарем виплат при малій кількості відведеній їм землі. А крім виплат за свої наділи селяни змушені були палати і подушну подати, і цілий ряд податків і мита: на цукор, чай, тютюн, бавовна, вироби з металу, а головне на горілку.

Щоб виконати свої обов'язки фінансове рестьянін повинен був влазити в борги. Але оскільки проценти часто перевищували 150, селяни, як правило, тільки ще тугіше затягували на своїй шиї петьлю. Деякі для сплати боргів навіть намагалися торгувати малими надлишками сільгосп-продукції, але дрібне селянське господарство при невисокому попиті, віддалених ринках збуту і низьких цінах практично не давало будь-який прибуток. І вконце решт залишався один вихід: знову найматися на роботу до поміщика або багатого

сусідові, що й робили селяни-бідняки, причому часто за дуже

низьку плату.

Відсутність грошей ослобляло внутрішній ринок України і перешкоджало розвитку торгівлі, промисловості та міст, що ще більш перетворювало край в застійне болото.

Коли селяни вже зневірилися коли-небудь отримати в достатку землі на батьківщині, вони готові були відправиться в будь-яку далечінь, де б їм залишалося тільки обробляти безкраї поміщицькі землі без будь-якої плати, натомість також користуючись правом обробляти свій клаптик. Ось чому так вабили селян казкові простори, де багато ріллі і зовсім немає "панiв".

При цьому, а відміну від заподноукраінскіх селян, у пошуках землі та роботи відправлялися за океан, селянам Російської імперії не потрібно було емігрувати за її межі. Їм достатньо було перетнути цю шосту частину земної суші в східному напрямі - щоправда, іноді при цьому вони долали приблизно те ж саме відстань, що відділяли Східну Європу від Аімерікі. Поблизу Тихого океану,

в басейні Амура вільні землі тільки й чекали українського хлібороба.

Між 1896-1906 рр.., Після спорудження Транссибірської залізничної магістралі, на Далекий Схід пересилило 1,6 млн. українців. Суворі умови освоєння далекосхідних

земель змусили багатьох повернутися додому. Але незважаючи на це, в 1914 р. на Далекому Сході проживало близько 2 млн. українців. Більше того, українців переселилося сюди в пошуках землі вдвічі більше, ніж росіян.

Незважаючи на загальне для селян безпросвітне існування, деякі з них умкдрялісь працювати і господарювати краще за інших. У повній відповідності з цією істинною пореформна село швидко розділилася на три соціальні групи. Першу складали багаті селяни, або "кулак". Другу - селяни середнього достатку, "середняки". Були, нарешті, і бідні селяни - "бідняки".

До першої групи можна віднести 15-20% жителів. Саме слово "кулак" викликає у свідомості образ жорстокого і скупі мужик, нещадного експлуататора своїх же односельців. Насправді ж мала місце, звичайно, і експлуатація - але лише як один з компонентів реального образу кулака.

Друга група - "середняки" - була значно більше першому, і складали приблизно 30% усього сільського населення. "Середній середняк мав" 8-25 акрів землі, і цього в полне вистачало на те, щоб прокарміть сім'ю. Часто у середняка було кілька коней та кілька голів худоби. На відміну від куркулів середняки могли собі дозволити покупкусельскохозяйственной техніки. Це були люди солідні та працьовиті.

Але, звичайно, більше всього було "бідняків" - приблизно близько половини всього селянства. У них або зовсім не було землі або було всього лише кілька акрів явно недостатні для нормального існування. Щоб вижити бідняк змушений був найматися на роботу до багатого сусіда або поміщика, а то й залишати на час насиджене місце в пошуках сезонної роботи. Біднішала люди з різних причин (як, втім і багатіли). Часто такі нещастя, як хвороба,

Передчасна смерть годувальниця або стихійні бетствія застовлялі сім'ю продовать свою землю. Так чи інакше, кількість бідняків повільно расло, а це означало, що в тихому сільському болоті завелася чертовшіна ненавесті і занепокоєння. Ось чому російські революціонери вважали що підірвати Російську імперію можна тільки з села.

Ліквідація кріпосного права нарешті відкрила шлях до модернізації та індустріалізації Російської імперії. До того часу вже багато країн Західної Європи та Америки пройшли цим шляхом, проте досвід Росії виявився своєрідним у багатьох важливих відношеннях.

Передвісниками економічної модернізації, як і всюди, стали залізниці. Як ми пам'ятаємо, відсутність сучасної системи крмунікацій стало однією з найважливіших причин поразки Росії у Кримській війні. На українських землях Російської імперії перша залізнична магістраль пролягла між Одесою і Балтою: її будували в 1866-1871 рр.. для підвозу в порт зерна на експорт. Протягом 2870-х років, які стали кульмінацією в історії створення залізниць України, всі головні міста були пов'язані між собою залізничним повідомленням. Але що найважливіше - Україна тепер безпосередньо тим же самим чином була пов'язана з Москвою-всеімперскім ринковим центром. Стрімке зростання залізниць вимагав все більше і більше вугілля і металу. Уряду було відомо про існування ценнних родовищ вугілля та залізної руди в Південно-східній Україні і особливо в басейні Донця. Благодоря неожіданномк збігом обставин ці родовища стали доступними для розробок.

Між 1870 і 1900 рр.., Особливо в 90-е "вугільної лихоманки", два регіони на південно-сході України - Донбаський і криворізький - стали яких найшвидше промисловими облости імперії, а може бути і світу.