Минимальный диаметр вала

d_мин= d_н + ei = 6 + 0,001 = 6,001 мм.

Допуск размера вала (рассчитывается по двум формулам):

Td = d_макс - d_мин = 6,006 - 6,001 = 0,005 мм;

Td = es – ei = 0,006 – 0,001 = 0,005 мм.

3.3. Строим схему расположения полей допусков деталей, входящих в соединение.

3.4. Определяем наибольший зазор, наибольший натяг и допуск посадки.

3.4.1. Определяем наибольший зазор (по двум формулам):

S_макс = D_макс - d_мин= 6,008 – 6,001 = 0,007 мм;

S_макс= ES – ei = 0,008 – 0,001 = 0,007 мм.

3.4.2. Определяем наибольший натяг (по двум формулам):

N_макс = d_макс - D_мин= 6,006 – 6 = 0,006 мм;

N_макс= es – EI = 0,006 – 0 = 0,006 мм.

3.4.3. Определяем допуск посадки

TN = TS = TD + Td = 0,008+ 0,005 = 0,013 мм.

4. Посадка Ø42P6/h5.

4.1. Для посадки Ø42P6/h5 определяем предельные отклонения для отверстия и вала по [2, с.89-113] .

Посадка в системе вала, т.к. основное отклонение вала равно нулю.

Номинальный диаметр отверстия D_н= 42 мм.

Верхнее отклонение отверстия ES = - 0,021 мм.

Нижнее отклонение отверстия EI = - 0,037 мм.

Номинальный диаметр вала d_н = 42 мм.

Верхнее отклонение вала es = 0 мм.

Нижнее отклонение вала ei = - 0,011 мм.

4.2. Определяем наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение.

4.2.1. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера отверстия.

Максимальный диаметр отверстия

D_макс= D_н + ES = 42 + (-0,021) = 42 – 0,021 = 41,979 мм.