Последовательность выполнения работы. 1. Производятся обмеры элементов и выполняется эскизная компоновка редуктора (рис
1. Производятся обмеры элементов и выполняется эскизная компоновка редуктора (рис. 5.6) в масштабе 1:2; 1:2.5; 1:4 или 1:5.
2. Измеряются углы наклона зубьев b, определяется число зубьев всех колес и передаточные отношения ступеней
; . (5.7)
3. Делаются замеры наружных диаметров колес на контрольной плите с использованием штангенрейсмуса. При четном числе зубьев можно непосредственно измерить da штангенциркулем. При нечетном числе зубьев более точное определение da целесообразно проводить по схеме, представленной на рис. 5.7, для которой , (5.8)
где - хорда впадины на окружности выступов в торцевом сечении.
Таблица 5.1. Геометрические зависимости цилиндрических зубчатых переда | ||
Параметр зацепления | Геометрические зависимости | |
Без смещения | Со смещением | |
Межосевое расстояние | ||
Коэффициенты воспринимаемого и уравнительного смещения | ; | |
Высота зуба | ||
Радиальный зазор | ||
Диаметры: | ||
делительный | ; | |
начальные | ||
основной | ||
вершин зубьев | ||
впадин зубчатых колёс | ||
Углы: | ||
профиля исходного контура | a=20° | |
профиля рейки в торцевом сечении | ||
зацепления (исходные зависимости) | ||
зацепления прямозубых передач | ||
Высота зуба в общем случае равна . |
4. Вычисляются межосевые расстояния (рис. 5.6) первой и второй ступени на основании следующих выражений.
; (5.9)
где d01, d02, d03 − диаметры под крышки; d1, d2 − размеры перемычек корпуса между двумя соседними подшипниками. Затем выбираются (принимаются) размер межосевого расстояния aw из стандартного ряда (10).
1-й ряд | 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800 и т.д. до 2500. | (5.10) |
2-й ряд | 140, 180, 225, 280, 355, 450, 560,710, 900, 1120, 1400, 1800, 2240. |
5. Геометрические параметры зубчатых колес определяются с использованием формул, представленных в табл. 5.1. Результаты занести в таблицу 5.2.
Таблица 5.2.