Не открываются двери в одном вагоне.
Причина: Слабый ( по времени ) импульс.
Если вентиль №1 – открытия левых дверей (голова вагона по ходу движения)
или вентиль №2 – открытия правых дверей (голова вагона против движения)
отрегулирован на возбуждение от 2,6– до 3,0 секунд, то при нажатии КДЛ в
течении1-2,5 сек., не вызовет открытия дверей в данном вагоне.(Рис.1)
Действия машиниста:
Повторно нажатьКДЛ с более продолжительным по
времени импульсом от 2,6 до 3,0 сек.
I. Двери открылись – продолжаем работу. На следующих станциях
держать нажатой КДЛ не менее 3,0 сек.
II. Двери не открылись.
Причины:
а) Неисправность ДВР:
-- заклинивание дифференциального поршня (Рис.2),
-- обрыв в цепи 31-го или 32-го вагонного провода (Рис.3),
б) А-31 или А-32 в промежуточном положении (выбит),
-- из-за К.З. на 31 или 32 вагонном проводе (Рис.4).
Действие машиниста:
а) Доложить ДЦХ о характере неисправности,
б) Успокоить пассажиров,
в)Привести кабину в нерабочее положение,
г)Следует вдоль состава для определения несправного вагона.
В неисправном вагоне.
1) Раздвинуть 4-й дверной проём вручную, установленным порядком,
2) Разблокировать кран ,, выключения дверей ’’ сообщить пассажирам об
открытии дверей в ручную (Рис.3) и производит высадку и посадку пасс-ров,
3) Проверить положение А-31 или А-32.
III. А-31илиА-32 включён(Рис.2 и Рис.3) –неисправность ДВР.
Действия машиниста:
а)Высаживаетпассажиров из данного вагона,
б) Закрывает кран ,,выключения дверей ’’,
в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение,
г) Высаживает пассажиров из поезда,
д) Докладывает ДЦХ,
е) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде,
Следует в депо.
IV. А-31илиА-32находится в промежуточном положении (выбит).
а) К.З. – кратковременное на 31 или 32 вагонном проводе (Рис.4а)
б) К.З.– глухое на 31-м или 32-м вагонном проводе (Рис.4).
1. Действия машиниста:
а) Включает (восстанавливает) А-31 или А-32,
б) Закрывает кран ,, выключения дверей ’’,
в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение,
г) Закрывает двери во всём поезде,
д) Следует до следующей станции.
На следующей станции:
1. Двери в неисправном вагоне открылись – продолжает работу.
( К.З.было – кратковременное)(Рис.4
2. Двери внеисправном вагоне не открылись.
А-31 или А-32 вновь отключились( К.З. – глухое)(Рис.4)
2. Действия машиниста:
а) Высаживает пассажиров из поезда,
б) Докладывает ДЦХ,
в) Приводит кабину управления в нерабочее положение, следует в
неисправный вагон,
г) Разблокирует кран ,, выключения дверей ’’,
д) Высаживает пассажиров из вагона,
е) Закрывает кран ,, выключения дверей ’’
ж) Возвращается в кабину управления головноговагона,
з) Приводит кабину управления в рабочее положение,
и) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде.
Следует в депо.
Тема № 11( 1 час. )
| Не закрываются двери в одном вагоне. |
а) Разблокирован кран ,,выкл. дверей’’,
б) отключён (выбит) А-16,
В) неисправность ДВР.
| Нажать КРЗД |
| Двери закрылись. ( кран ,,выключения дверей ’’ закрыт) а) отключён (выбит) А-16, б) неисправность В №3. |
| Двери не закрылись. а) Кран ,,выкл.дверей’’ открыт, б) неисправность ДВР. |
| Открыть двери Закрыть от ВЗД 2 |
| Двери в вагоне не закрылись |
| Доложить ДЦХ, привести кабину в нерабочее положение |
| В неисправном вагоне Проверить А-16 |
| А-16 отключён (выбит) Восстановить его |
| Возвращается в кабину Закрывает двери от ВЗД 2 |
| Двери закрылись Продолжает работу |
| Двери не закрылись |
| Открывает двери Высаживает пасс-ров Докладывает ДЦХ Закрывает двери от ВЗД 2 В неисправном вагоне, от КРЗД Следует в депо |
| Доложить ДЦХ, привести кабину в нерабочее положение. |
| В неисправном вагоне проверить положение крана ,, выключения дверей ’’ |
| Кран закрыт и опломбирован. |
| Кран открыт |
| Вновь отключился А-16 (К.З. на 16-м вагонном проводе) |
| Высаживает пасс-ров из вагона, Закрывает двери в ручную. |
| Выяснить у пасс-ров причину открытия крана |
| Хулиганские действия. |
| Закрыть кран Продолжаем работу. |
| Из-за не открытия дверей. |
| Действует как, не открылись двери в одном вагоне. |