Кузова электровозов серии ВЛ
Рисунок 6. Кузов электровоза ВЛ80
1. | _________________________ | 3. | _________________________ |
2. | _________________________ |
Кузова электровозов______________________________________
____________________________________________________________
Основные несущие элементы рамы: _________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Кузова электровозов ВЛ80 всех индексов, ВЛ82 и ВЛ85 – двухсекционные секции соединяются автосцепкой
Боковые стенки кузова выполнены в виде каркаса из прокатных и гнутых профилей, обшитых ____________________________________
Все несущие элементы рамы кузовов изготовляются из ________
____________________________________________________________
В кузовах электровозов установлены песочные бункеры.
Длина кабины машиниста электровоза ВЛ85 составляет (с учетом обшивки) 1965 мм, электровозов ВЛ80 всех индексов 1650 мм (по оси электровоза).
Крыша кузова ___________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Кабина _________________________________________________
____________________________________________________________
Кабина имеет тепло- и звукоизоляцию, а также обработана деревом изнутри.
Рама кузова элктровоза серии ВЛ80
Рисунок 7. Рама кузова электровоза серии ВЛ80
1. | _________________________ | 5. | _________________________ |
2. | _________________________ | 6. | _________________________ |
3. | _________________________ | 7. | _________________________ |
4. | _________________________ | 8. | _________________________ |
Рама кузова электровозов серии ВЛ80 включает ______________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Продольные балки скреплены ______________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Рисунок 8. Поперечный разрез рамы кузова
1. | _________________________ | 5. | _________________________ |
2. | _________________________ | 6. | _________________________ |
3. | _________________________ | 7. | _________________________ |
4. | _________________________ |
Износы и повреждения элементов кузова
Кузова электровозов испытывают статические нагрузки ________
____________________________________________________________Кроме того, при движении возникают дополнительные динамические нагрузки, действующие на кузов как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях. Под действием этих нагрузок элементы кузова изнашиваются; появляются трещины ____________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Кроме того, детали кузова подвержены коррозии.
Осмотры кузовов
Проверяют состояние рамы и обшивки кузова, уделяя особое внимание опорам кузова. В них не должно быть ___________________
________________________________________________________________________________________________________________________
На электровозах с пятниковыми опорами проверяют крепление
________________________________________________________________________________________________________________________
У дополнительных опор контролируют крепление их к раме кузова и тележек, а также состояние резиновых _____________________ Проверяют и при необходимости регулируют зазоры в боковых скользящих опорах.
Осматривают детали, передающие усилия ____________________
________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________
На сочлененных электровозах осматривают __________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Проверяют состояние щитов и дверей высоковольтной камеры, их механических блокировок и предупредительных надписей, песочных бункеров, уплотнение их крышек и сеток, убеждаются в плотности патрубков и кожухов вентиляционной системы, целостности предохранительных сеток, а также в отсутствии течи через крышу и жалюзи.
При ревизии опор кузова осматривают _____________________.
Обнаруженные трещины разделывают и ____________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Ремонт металлических частей кузовов
Ремонт выполняют после _____________________________. Обнаруженные трещины засверливают по концам, разделывают по всей длине и заваривают __________________________. Вентиляционные каналы кузова продувают _________________________________. Особое внимание обращают на перекос кузова, который допускается не более ______________ мм по всей его высоте. Проверяют исправность крыши, крепление и уплотнение люков, проходов труб и проводов.
Ослабшие крышевые мостки и поручни надежно ______________
____________________________________________________________
6 Заключение:___________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Практическая работа №4
Тема:Изучениеконструкции и основных неисправностей опор рамы кузова на раму тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условия дальнейшей эксплуатации.
Цель:изучить конструкцию и основные неисправности опор рамы кузова на раму тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условия дальнейшей эксплуатации.
Оборудование:
1. | ________________________________________________________ |
2. | ________________________________________________________ |
3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1. Подвешивание тележек грузовых электровозов
2. Опоры рамы
3. Рессорное и люлечное подвешивание грузовых электровозов
4. Шаровая связь
5. Основные неиправности опор рамы кузова на тележку
6. Заключение