В общем виде количество ремонтов и технических обслуживании в год

локомотивов, электро и дизель-поездов определяется с помощью таблиц по следующим формулам:

P_M = Км * S год (1.1)

Рм = Км * Nэ (1.2)

где Рм - количество ремонтов данного вида в год (м - вид ремонта или технического обслуживания: КР-6, КР-1, ТР-3, ТО-3) локомотивов или электро-и дизель поездов, единицы локомотивов, секций или поездов.

Км - показатель количества ремонтов данного вида на 1 млн. км пробега или 1 локомотив (принимается по таблицам);

Sгод - годовой пробег поездных электровозов и тепловозов с гидропередачей, электропоездов в млн. локомотиво-, поездо- или секцие-км;

Nэ - эксплуатационный парк.

Размерность количества ремонтов соответствует размерности годового пробега или эксплуатационного парка, т.е. если годовой пробег выражен в электровозо-км, то число ремонтов выразится в количестве электровозов и т.д.

По формуле (1.1) определяется количество ремонтов поездов и тепловозов с гидропередачей, а также электропоездов (для электропоездов только КР-2, КР-1, ТО-8, ТО-7), для которых приказом МПС №10Ц установлен межремонтный пробег в километрах, а по формуле (3.2) - количество ремонтов поездных тепловозов с электрической передачей, маневровых, вывозных, передаточных электовозов и тепловозов, дизель-поездов и электропоездов (для электропоездов только ТО-6 и ТО-3), для которых приказом МПС №10Ц установлен межремонтный период в годах, месяцах, сутках.

Приvер1.

Дано: годовой пробег электровозов ВЛ80¹ в грузовом движении по депо составляет 30 млн. электровозо-км.

Определить годовую программу ремонта грузовых электровозов ВЛ80^т.

Решение. По табл.1.1, графа 10 принимают показатели "Км" на 1 млн. км для каждого вида ремонта и технического обслуживания электровозов ВЛ80^ти умножают на 30.

Количество ремонтов в год составит:

капитальных КР-2 = 0,42х30 = 12,6 электровозов;

капитальных КР-1 = 0,83х30 = 24,9 электровозов;

текущих ТР-3 = 12,5х30 = 37,5 электровозов;

текущих ТР-2 = 2,50х30 = 75 электровозов;

текущих ТР-1 = 70х30 =2100 электровозов.

Таблица 1.3

Расчет программы ремонта

2.1. Годовая программа технического обслуживания ТО-4 определится по формуле, структура которой аналогична

где П_то-4 - пробег электровоза между техническими обслуживаниями ТО-4, зависящий от интенсивности нарастания проката и необходимости обточки бандажей колесных пар, км.

2.1.4. Техническое обслуживание ТО-4 установлено для производства обточки бандажей колесных пар без выкатки из-под электровоза.

Факторами, определяющими необходимость производства обточки бандажей колесных пар, могут быть увеличение проката до предельного значения, подрез гребней, появление ползунов или других дефектов на поверхности катания, необходимость уравнять диаметры бандажей колесных пар электровоза после смены какой-либо из них и др. Будем считать, что основной причиной постановки электровоза на ТО-4 является увеличение проката бандажей, что вполне соответствует практике работы большинства депо сети железных дорог.

Практика эксплуатации электровозов показала также, что при максимально допустимой ПТЭ величине проката 7 мм обточку бандажей, в действительности, производят при прокате не более 5 мм, так как дальнейшее увеличение проката приводит к частым пробуксовкам колесных пар. Для дальнейших расчетов примем прокат, при котором производится обточка бандажей колесных пар D = 5 мм.

Интенсивность нарастания проката зависит от большого количества эксплуатационных факторов (профиля пути, массы поезда, климатических условий) и типа электровоза.

Учитывая результаты исследований примем в расчетах интенсивность нарастания проката бандажей электровозов постоянного тока d₁ = 0,6 мм/10⁴ км пробега, а для переменного - d₂ = 0,5 мм/10⁴ км. Отсюда пробег электровозов между обточками бандажей, км

П_то-4 = (D / d) × 10⁴

2.1.5. Количество неплановых видов ремонта определится на основании данных анализов технического состояния электровозного парка сети железных дорог, среднее число неплановых ремонтов на 1 млн. км пробега w электровозов постоянного тока составило w₁ = 9,23 рем., а для переменного - w₂ = 8,55 рем. Исходя из этого, количество неплановых ремонтов, ежегодно выполняемых в депо составит

М_нр = wSr ×10^-6

2.1.6. Месячная программа всех видов ремонта и технического обслуживания электровозов получается как частное от деления годовой программы на 12.

2.1.7. Результаты расчетов годовой и месячной программ ремонтов и технических обслуживании электровозов свести в табл. 2.1

Таблица 2.1.

Годовая и месячная программы ремонтов и технических обслуживаний электровозов в депо А

• ⇐ Назад
• 1
• 234
• 5
• 6
• Далее ⇒