Тәл жүйесі шкивінің мойынтіректерінің шыдам мерзімін есептеу
Стационарлық емес режимде жүктемелеуде мойынтірек шыдам мерзімі (бұрғылау қондырғысына қатысты) (11.10) формула бойынша анықталады.
Шкив мойынтірегіне күш түсіру сызбасы 11.1-суретте көрсетілген.
|
|
|
11.3-кесте
Подшипниктердің жүк көтергіштігінің базалық динамикалық
есебін анықтауға арналған формулалар
| Мойынтіректің құрылымдық түрлері | Динамикалық жүк көтергіштігі |
| Шарикті: Радиалды және радиалды-тіректік | Егер D ≤25,4мм болса,
Сr=bm*fc(i* )
|
Егер D >25,4мм болса,
| |
| Тіректік бір қатарлы жалқы және қосарлы | Егер D ≤25,4мм және α=90° болса,
|
Егер D >25,4мм және α=90° болса,
b
| |
| Радиалды-тіректік бір қатарлы жалқы және қосарлы | Егер D ≤25,4мм және α≠90° болса,
C =b tg
|
Егер D >25,4мм және α≠90° болса,
C =3,647*b
| |
| Роликті: радиалды және радиалды-тіректік |
|
| Тіректік бір қатарлы жалқы және қосарлы |
α=90° болса,
|
| Радиалды-тіректік бір қатарлы жалқы және қосарлы | α=90° болса,
|
Ескерту:
Шарикті және роликті тіректік және радиалды-тіректік мойынтіректерді есептеуге арналған С
формуласындағы z – осьтік жүктемені бір бағытта қабылдайтын тербету денелерінің саны. Егер бірнеше роликті подшипник осінің бір жағына олардың осьтері түйісетіндей етіп қонддырса, онда оларды осы екі ролик ұзындығына тең, жалпы ұзындығы L
-ға тең бір ролик ретінде қарастырады.
Формулаларда мына белгілер қабылданған:
С
– динамикалық радиалды жүк көтергіштік, Н;
- динамикалық осьтік жүк көтергіштік, С
– статистикалық радиалды жүк көтергіштік, Н; D
– шарик диаметрі, мм; D
- жүк көтергіштікті есептеуге арналған ролик диаметрі, мм;
- щарик немесе ролик центрлері сызатын шеңбердің диаметрі,
- жүк көтергішті есептеуге арналған роликтің ұзындығы, b
– болаттың қасиетін оның кестеде берілген жасалу әдісін ескере отырып, есептейтін коэффициент. 11.13; F
– подшипникке түсетін радиалды жүктеме немесе подшипникке әсер ететін осьтік жүктеме, Н; Р
– эквивалентті динамикалық радиалды жүктеме, Н; Р
- эквивалентті динамикалық осьтік жүктеме, Н; Х – радиалды жүктеме коэффициенті; Y – осьтік жүктеме коэффициенті; z – бір қатарлы подшипниктегі тербелу денелерінің саны, көп қатарлы подшипниктегі оның саны әр қатарда бірдей болған кездегі бір қатардағы тербелу денелерінің саны; і – подшипниктегі тербелу денелерінің қатар саны; α – подшипник контактілерінің атаулы бұрышы; L
– базалық шыдамдылық, миллиондаған айналымдар; е - Х және Y коэффициенттерін айқындайтын F / F қатынасының шектік мәні; f
– подшипник жабдықтарының жасалуы дәлдігі мен материал таңдау дәлділігі сияқты геометриялық өлшемдерге байланысты коэффициент; J - айналу коэффициенті; С
– статистикалық осьтік жүк көтергіштік, Н.
Кесте
)
b
≤25,4мм және α≠90° болса,
C
tg
=3,647*b