Схемы сотрудничества по организации тура
| Поставщик туристских услуг | Возможные схемы работы поставщика туристских услуг и туроператора |
| Meet-компания | 1. Работа по разовым заявкам 2. Работа на условиях квотирования 3. Туристический кредит |
| Авиакомпания | 1. Покупка блока мест на регулярные рейсы 2. Организация чартерного рейса 3. Организация чартерных программ 4. Продажа авиабилетов |
| Отели | 1. Аренда отеля 2. Покупка мест на условиях комитмента (жестким блоком) 3. Покупка мест на условиях элотмента (мягким блоком) 4. Безотзывное бронирование 5. Приоритетное бронирование 6. Работа на условиях повышенной комиссии 7. Работа на условиях стандартной комиссии по разовым заявкам |
| Железные дороги | 1. Торговля железнодорожными билетами 2. Формирование тур. поездов 3. Формирование прицепных вагонов |
| Судовладельцы | 1. Единоличный фрахт водного судна 2. Долевой фрахт водного судна |
| Автопредприятия | 1. Единоличная аренда автобуса 2. Долевая аренда автобуса |
| Экскурсионные бюро | 1. Организация индивидуальных (групповых) экскурсий 2. Организация экскурсий на собственном транспорте или транспорте экскурсионного бюро |
3. Туристический кредит – перевод определенной части валютных средств на счета иностранного партнера до начала сезона (формируется депозит оператора). Дальнейшая работа сторон строится на погашении этого туристического кредита meet-компанией. Ежемесячно стороны составляют акт об объеме выполненных работ, в котором определяются сумма стоимости услуг, оказанных meet-компанией оператору, и величина остатка на депозите оператора, который либо возвращается, либо переносится на следующий сезон. Такая схема работы возможно, если фирмы-партнеры имеют длительные деловые отношения и полностью доверяют друг другу.
Особенностью работы турфирм являются отношения с авиакомпаниями, которые выполняют регулярные и чартерные рейсы.
Регулярные рейсы выполняются крупными авиакомпаниями строго по расписанию и с любым количеством пассажиров (даже с одним). Покупка блока мест на регулярные рейсы – жесткий и мягкий блок мест. При жесткой квоте вся ответственность за нереализацию мест ложится на турфирму, при мягкой квоте оговариваются сроки возможного отказа турфирмой от части или всего блока мест.
Чартерные рейсы не вносятся в основное расписание. Это разовые рейсы, которые становятся особенно популярны в периоды «высокого сезона». Как правило, такие рейсы выполняются в течение нескольких месяцев. Они происходят на условиях чартерного договора между заказчиком (туроператором) и авиаперевозчиком. Билеты на чартерные рейсы обычно входят в стандартный турпакет. Если такой самолет не заполнен полностью, билеты на оставшиеся места можно всегда приобрести и без турпутевки. Такие билеты не подлежат возврату, их стоимость при отмене тура не возвращается. Специально к сезону традиционных летних отпусков многие авиакомпании предлагает пассажирам обширные чартерные программы, которые бывают следующих видов: разовые с отстоем, шаттл-чартеры, сплит-чартеры, поличартеры, транзит-чартеры, продажа билетов.
Схемы сотрудничества с гостиницами имеют следующие виды:
Аренда отеля – приобретение туроператором права пользования гостиницей на определенный срок.
Покупка мест на условиях комитмента (жестким блоком) – это наиболее распространенная форма работы туристического оператора и отеля. Прежде всего, ее популярность объясняется гораздо меньшими, по сравнению с арендой отеля расходами и риском туроператора. В случае приобретения блоков мест оператор имеет возможность выбирать количество комнат, риск за продажи которых он готов принять на себя, регулируя его, основываясь на собственном опыте работы, возможности продаж, эффективности функционирования своей агентской сети. Во-вторых, покупка блоков одновременно в нескольких отелях дает туроператору возможность расширять ассортимент своих туров, ориентируя их на различные сегменты туристического рынка.
Покупка мест на условиях элотмента (мягким блоком) – данная схема взаимной работы туроператора и хотельера специфична для операторов, либо не имеющих возможности для оплаты комитмента, а тем более для аренды отеля, либо реально осознающих собственный риск, связанный с необеспечением рентабельной загрузки приобретенных комнат. В случае элотмента оператор заявляет о размерах и длительности собственного блока мест, однако не оплачивает его предварительно, а получает возможность вносить оплату хотельеру непосредственно перед каждым заездом туристов. Работать на условиях элотмента обычно соглашаются либо малоизвестные, либо непопулярные среди туристов отели, либо отели в низкий сезон.
Безотзывное бронирование – наименее рискованная форма сотрудничества, при которой туроператор резервирует определенное количество комнат на сравнительно небольшой временной период с указанием в заявке крайних сроков оплаты брони. При этом отказ туроператора от забронированных номеров без уплаты штрафных санкций невозможен.
Приоритетное бронирование – безрисковая форма взаимоотношений туроператора и хотельера, характеризующаяся первоочередностью рассмотрения заявок туроператора менеджерами службы бронирования отеля.
Работа на условиях повышенной комиссии – резервирование и оплата комнат производится под конкретного, внесшего предоплату или полностью оплатившего тур клиента. Смысл работы туроператора при данной схеме состоит в получении комиссионного вознаграждения за реализацию мест в гостинице по ценам самого отеля, без ущемления при этом своих коммерческих интересов.
Работа на условиях стандартной комиссии по разовым заявкам – резервирование номера туроператором происходит под желания конкретного клиента. Работа по разовым заявкам может осуществляться двумя способами – с оплатой туроператору и оплатой услуг на месте.
Формой сотрудничества туроператора с владельцем судна является фрахт. Договор фрахта определяет статус перевозчика и туроператора в ходе подготовки и проведения круиза. Предметом такого договора является обязанность перевозчика безопасно для жизни туристов и их имущества реализовать водное путешествие по указанному маршруту и графику движения, предоставляя им в пути все оговоренные дополнительные услуги (питание, работу элементов инфраструктуры развлечений, посадку и высадку в портах следования и т.д.), с другой стороны, туроператор принимает на себя обязанность уплаты стоимости фрахта в указанный в договоре срок.