Терміни складання КА. Кількість примірників КА? Куди прямують? Хто підписує КА?
Загальний порядок ведення станційної комерційної звітності
Відповідно до інструкції ведення станційної комерційної звітності обліку підлягають всі бланки та книги, які відносяться до переліку документів суворого обліку .
Види бланків суворого обліку
- проїзні документи, квитки,квитанції доплат , а також інші документи всіх форм ,що призначені для оформлення проїзду усіх пасажирів
- комплект перевізних документів на багаж,вантажобагаж або пошту,які видані за допомогою АСК Експрес
- перевізні документи наступних форм ЛУ-12,ЛУ-12а, ЛУ-12 б, ЛУ-12 п
-квитанція на користування комплектом постійних речей ЛУ-99
-комерційний акт форми ДУ-22
-квитанція про стягнення штрафів ЛУ-9
- квитанція до кодів ст. НДЧ-3
- комерційний акт СНГС форми ІНУ 67
-квиткові стрічки
-ярлики форми ЛУ-14
-протоколи про адміністративне порушення на залізничному транспорті ФДУ-67
Види незбережених перевезень . Що відноситься до розкрадання? Що відноситься до втрати , нестачі вантажу? Що відноситься до псування та пошкодження вантажу?
Види-ст. відправлення:нестача місць, нестача маси, пошкодження , псування роз’єднання з документами,повна втрата(неприбуття). Станція призначення: вантаж-розшук протягом місяця, відмітка в примірнику відправник
Розкраданням важать нестача вантажу, виявленні при втраті пломб, ЗПП, за наявності слідів їх пошкодження та пробірки, проломах стін,даху, підлоги вагона або насильницьких пошкодженнях їх люків,слідів відкриття тари вантажних місць, проломах складських приміщень,через які могло бути розкрадання, зрив замків і пломб із дверей складів,ознаки розкриття вантажів. На в.р.с. – виїмка,порушення кріплень,захисного маркування у тому числі крадіжка деталей автомобілів,тракторів та інших машин. Та інші, якщо розслідування доведе факт розкрадання.
Нестача. До неї відноситься:нестача місць, завантажених у вагон засобами залізниці,завантаженого засобами вантажовідправника і такого,що прибув у справному вагоні зі справними пломбами. На в.р.с. (або в несправному вагоні з несправними пломбами,з пломбами попутних станцій).Якщо розслідування встановило , що нестача не є наслідком розкрадання. Нестачі які з’явились внаслідок роз’єднання вантажу від перевізних документів.
Вагова нестача, як втрата внаслідок псування і пошкодження вантажу. Це повне або часткове знищення ,повне або часткове псування та пошкодження внаслідок невірного навантаження , вивантаження,сортування, аварій,пожеж, розпуску з гірок і виконання маневрів,несвоєчасної доставки або обслуговування швидкопсувних вантажів, витікання або втрата вантажів внаслідок технічної несправності рухомого складу, а також комерційної несправності при навантаженні засобами залізниці, крім перевезення в рухомому складі відправника або одержувача.
Види актів. В яких випадках складається комерційний акт.
Ст 29 Статуту, вказує , що всі обставини для матеріальної відповідальності………., одержувачів вантажів, засвідчується комерційним актом(гу-22) або актом загальної форми(гу-23), складений на станціях. У разі необхідності Акт про технічний стан вагона(гу-100). Залізниця забовязана скласти комерційний акт , якщо вона виявила:
- невідповідність найменування маси ,або к-сті місць наявного вантажу. Дані які вказані в перевізних документах
- у разі виявленні вантажу ,багажу чи вантажобагажу без документів або навпаки
- у разі пошкодження вантажу, багажу чи вантажобагажу
- у разі повернення залізниці краденого багажу чи вантажобагажу
Терміни складання КА. Кількість примірників КА? Куди прямують? Хто підписує КА?
КА складається в день виявлення обставин, на кожну відправку окремо і на підставі письмового рапорту завідуючого вантажним районом.. КА складається у 3 примірниках на встановлених бланках. Перший примірник акта відправляється на розслідування, другий видають за вимогою вантажоодержувача, а третій зберігається у справах станції. Якщо КА складають на ст..відправлення, або попутній,то його другий примірник додається до перевізних документів. КА підписує начальник станції, начальник вантажного району і прийомоздавальник станції, а також вантажоодержувачем, якщо він брав участь у перевірці вантажу.