ВЫПОЛНЕНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Приступая к выполнению дипломного проекта, студент обязан тщательно изучить настоящее пособие и обсудить с руководителем проекта все возникшие вопросы.
В период преддипломной практики студент должен полностью выполнить разделы 1 и 2; разделы 3, 4, 7 и 8 дипломного проекта выполняются частично (по указанию руководителя проекта).
На выполнение дипломного проекта (помимо преддипломной практики) отводится 14 недель. По истечении установленного срока проект должен быть выполнен полностью.
На защиту дипломного проекта студент обязан представить требуемые чертежи и плакаты, пояснительную записку и зачетную книжку.
Все чертежи и плакаты должны быть подписаны студентом и руководителем дипломного проекта, а чертежи компоновки самолета, агрегата, схемы членения самолета и стапеля сборки агрегата должны быть подписаны еще и консультантом по технологической части.
В пояснительную записку вшиваются титульный лист и утвержденное заведующим кафедрой задание на дипломный проект. На титульном листе указывается тема проекта; фамилия и.о. студента, руководителя проекта, всех консультантов и рецензента проекта. Титульный лист подписывается всеми указанными лицами. После чего проект представляется на кафедру для допуска к предварительной защите и назначения рецензента.
В случае грубых ошибок или нарушения настоящих требований к дипломному проектированию студент не допускается кафедрой к защите проекта перед ГЭК.
РЕЦЕНЗИРОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Состав рецензентов утверждается заведующим выпускающей кафедры из числа специалистов промышленности и научных учреждений. В качестве рецензентов могут привлекаться также профессоры и преподаватели других высших учебных заведений.
1. Рецензент обязан изучить требования кафедры, которым должны удовлетворять дипломные проекты.
2. Рецензент принимает от студента дипломный проект на рецензию только по предъявлению студентом письменного направления кафедры, которым служит бланк допуска к защите, подписанный руководителем проекта.
На бланке указывается фамилия и.о. рецензента.
3. При просмотре дипломного проекта необходимо особое внимание уделять выполнению разделов 5, 7 и 8.
4. При составлении рецензии рецензент обязан, избегая общих фраз и замечаний, указывать на конкретные ошибки или нарушения требований кафедры к дипломному проекту.
Необходимо отмечать оригинальность конструкторских решений в разработке агрегата, технологичность конструкции, применение новых материалов, актуальность поставленных в НИР вопросов и глубину их решения, грамотное использование ЭВМ в проекте, целесообразность использования агрегата или НИР проекта для более глубокой проработки в промышленности и т.д.
5. Рецензент обязан давать оценку проекта по четырех балльной системе: отлично, хорошо, удовлетворительно и неудовлетворительно.
6. В рецензии дается заключение о возможности присвоения дипломанту звания «инженер-механик по самолетостроению».
ЗАЩИТА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Дипломный проект защищается дважды: на заседании кафедры, где рассматривается готовность графической и текстовой части проекта и дипломника к защите и в государственной аттестационной комиссии.
После защиты на кафедре студент должен исправить отмеченные недостатки в проекте.
Законченный дипломный проект, подписанный студентом и консультантами, направляется студентом руководителю. После просмотра и одобрения дипломного проекта руководитель подписывает его и вместе со своим письменным отзывом представляет заведующему кафедрой. В отзыве должна быть характеристика проделанной работы по всем разделам проекта. Заведующий кафедрой на основании этих материалов решает вопрос о допуске студента к защите, делая об этом соответствующую запись на дипломном проекте. В случае если заведующий кафедрой не считает возможным допустить студента к защите дипломного проекта, это вопрос рассматривается на заседании кафедры с участием руководителя. Протокол заседания кафедры представляется через деканат факультета на утверждение ректору университета.
Дипломный проект, допущенный заведующим кафедрой к защите, направляется на рецензию.
Порядок защиты дипломного проекта определяется «Положением о государственных экзаменационных комиссиях».
Защита начинается с выступления дипломанта о проекте, на которое дается 10 – 15 минут.
В своем выступлении дипломант дает краткий анализ технического задания на проектирование, анализ условий эксплуатации и их влияние на выбор элементов самолета. Дается краткая характеристика методов решения задач и информация о полученных результатах. Приводится описание типа спроектированного самолета, отличия от аналогов. Дается краткое описание принципиальной технологии постройки самолета, технико-экономические показатели проекта, информация из раздела охраны труда и окружающей среды.
В целях большей логической последовательности построения и выполнения доклада графический материал дипломного проекта рекомендуется расположить в следующем порядке: чертеж общего вида самолета, плакат «Область и профили возможных полетов», схема членения самолета, чертеж компоновки самолета, чертеж агрегата, чертеж приспособления (для сборки или испытаний агрегата), плакат по НИР.
Доклад должен начинаться с названия темы проекта и краткого перечисления ТТТ к проектируемому самолету, указанных в задании на проект.
Затем поясняются главные особенности выбранной схемы и полученные основные ЛТХ, компоновка самолета (конструктивно-силовая схема основных частей самолета и размещение главных систем и целевой нагрузки).
На разработке агрегата и НИР студент должен остановиться боле подробно, акцентируя внимание членов ГЭК на главных результатах разработки (принятых в проекте оригинальных конструктивных решениях, актуальности поставленных вопросов, технологичности конструкции, применении новых материалов, использовании ЭВМ и т.д.).
В условиях производства предварительная защита проекта происходит перед комиссией, состоящей из руководителей проекта, начальников отделов и бригад, утвержденной начальником ОКБ, СКО, главным инженером.