Порядок выполнения лабораторной работы №2
Тема: "Оценка обеспеченности АТП смазочными материалами".
К выполнению данной работы допускаются студенты, успешно сдавшие работу №1. Каждый студент выполняет расчеты в соответствии с вариантами работы №1 после изучения методических материалов п. 3. Выполнение работы начинают с определения границ возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы (прил. 6), порядковый номер которой соответствует варианту полученного студентом задания. Для этого из точек пересечения кривой с прямыми, имеющими ординаты и , опускаются перпендикуляры на ось абсцисс. Точки их пересечения укажут искомые возрастные границы, соответственно Т1 и Т2 выраженные в кварталах. Затем, на основе распределения автомобилей по срокам службы (измеряемое уже в кварталах) (прил. 5), студент определяет распределение подвижного состава по возрастным группам (доТ1, свыше Т1 до Т2 , свыше Т2 ). После чего повторяет расчеты в той же последовательности, что и в первом задании. Сравнив полученные данные с результатами работы №1 в абсолютном и относительном выражении, студент определяет обеспеченность его АТП смазочными материалами. Результаты работы оформляются в виде отчета (прил. 4) и сдаются на проверку преподавателю
Приложение № 1
Временные нормы расхода масел и смазок для автомобильного транспорта на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам (1)
виды масел и смазок | автомобили и автобусы работающие | автомобили | |
на бензине, сжатом и сжиженном газе | на дизельном топливе и сжатом газе | Белаз МоАЗ | |
масла: моторные | 2,4* | 3,2 | 5,0 |
трансмиссионные | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
специальные | 0,1** | 0,1 | 1,0 |
пластичные смазки | 0,2 | 0,3 | 0,3 |
* - Для автомобилей ВАЗ всех моделей норма расхода моторных масел устанавливается в размере 0,8 л на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам, независимо от срока службы автомобиля, т.е. К1 – К2 – К3 – 1 ** - Для автомобилей, оборудованных гидромеханической коробкой передач, кроме Белаз и МоАЗ, норма расхода специальных масел составляет 0,3 л на 100 л общего расхода топлива.
Приложение №2
Данные по продолжительности эксплуатации автомобилей зимой
№ АТП | Марка Модель машины | Продолжите- льность эксплуатации зимой,% | № АТП | Марка Модель машины | Продолжите- льность эксплуатации зимой,% |
ТМП 1 | ГАЗ-2411 | ГАПТ-7 | ГАЗ-52 | ||
РАФ-2203 | Урал-375 | ||||
ТМП 2 | ВАЗ-2106 | АК 8 | ЗИЛ-157 | ||
М-2140 | Урал-4320 | ||||
ПАТП 3 | ЛиаЗ-677 | АБ 9 | ИЖ-2715 | ||
ЛАЗ-4202 | КраЗ-260 | ||||
АК 4 | ЗИЛ-130 | ПАТП 10 | ЛиаЗ-677 | ||
КамаЗ-5320 | Икарус-260 | ||||
АТП 5 | ГАЗ-53А | АТП 11 | КраЗ-256 | ||
МАЗ-5335 | МоаЗ-6401 | ||||
АТП 6 | ЗИЛ-4502 | АК 12 | МАЗ-7310 | ||
КамаЗ-5511 | БелаЗ-540А | ||||
Приложение №3
Рекомендации по применению смазочных материалов (2)
Марка Модель автомобиля | моторные | трансмиссионные | специальные | пластичные смазки |
масла | ||||
ГАЗ-2410 | М-8-Г1 М-12- Г1 | ТМ-3-18 | Литол 24 ЦИАТИМ-201 | |
РАФ-2203 | М-8-Г1 М-12- Г1 | ТМ-3-18 | Литол 24 | |
ВАЗ-2106 | М-8-Г1 М-12- Г1 | ТМ-5-18 | Литол 24 | |
М-2410 ИЖ-2715 | М-8-Г1 М-12- Г1 | ТМ-5-18 ТМ-3-18 | Литол 24 | |
ЛиаЗ-677 | М-8-В1 | ТМ-3-18 | “А” МГ-22-В | Литол 24, С ЯН32,№158 |
ЛаЗ-4202 | М-8-Г2 (К) М-10- Г2 (К) | ТМ-3-18 | МГ-22-В | Литол 24, С ЯН32,№158 |
ЗИЛ-130 | М-8-В1 М-63/10- 8 | ТМ-3-18 ТМ-3-19 | МГ-22-В | Литол 24, С ЯН32,№158 |
КамаЗ-5320 КамаЗ-5511 | М-8-Г2 (К) М-10- Г2 (К) | ТМ-3-18 ТМ-3-19 | МГ-22-В И-20, И-24А | Литол 24, С №158 |
ГАЗ-52 ГАЗ-53А | М-8-В1 | ТМ-3-18 ТМ-4-18 | Литол 24, С ЯН32,№158 | |
МАЗ-5335 | М-8-В2 М-10- В2 | ТМ-3-18 | МГ-22-В | Литол 24, С ЯН32,№158 |
МАЗ-5335 | М-8-В2 М-10- В2 | ТМ-3-18 | МГ-22-В | Литол 24, С ЯН32,№158 |
ЗИЛ-4502 | М-8-Г2 (К) М-10- Г2 (К) | ТМ-3-18 ТМ-4-18 | МГ-22-В | Литол 24, С №158, УСса |
Урал-375 | М-8-В1 | ТМ-2-18 ТМ-3-18 | Литол 24, С ЯН32,№158 | |
ЗИЛ-157 | М-8-В1 | ТМ-3-18 | Литол 24, С ЯН32,№158 | |
Урал-4320 | М-8-Г2 (К) М-10- Г2 (К) | ТМ-3-18 ТМ-3-9 | МГ-22-В | Литол 24,С №158 |
Краз-356 Краз-260 | М-8-Г2 М-10- Г2 | ТМ-2-18 ТМ-3-18 | МГ-22-В | Литол 24,С №158 |
Икарус-260 | М-8-Г2 (К) М-10- Г2 (К) | ТМ-3-18 ТМ-5-18 | МГ-22-В “A” | Литол 24,С №158 |
МоаЗ-6401 | М-8-Г2 М-10- Г2 | ТМ-3-18 ТМ-3-9 | МГ-22-В | Литол 24 №158 |
БелаЗ- 540А | М-8-Г2 М-10- Г2 | ТМ-3-18 ТМ-3-9 | МГ-22-В | Литол 24 №158 |
МАЗ-7310 | М-8-Г2 М-10- Г2 | ТМ-3-18 ТМ-3-9 | МГ-22-В | Литол 24 №158 |
Приложение №4
ФОРМА ОТЧЕТА
Лабораторно-практическое занятие №______
Тема:_____________________________________________________________________
Исходные данные: Вид и № АТП____________________________________________ - годовой расход топлива, тыс. л._____________________________________________ - марки СМ: моторные масла_________________________________________________ трансмиссионные__________________________________________________________ специальные масла_________________________________________________________ пластичные смазки ________________________________________________________ - распределение подвижного состава по срокам службы:_________________________ - границы возрастных групп_________________________________________________
Расчет групповых норм расхода смазочных материалов: Нмм - __________; Нmм - ___________; Нсп - __________; Нпл - __________;
Расчет потребности АТП по видам смазочных материалов: Qмм - __________; Qmм - ___________; Qmм - __________; Qmм - __________;
Дифференцирование потребности по маркам СМ:
- _______; - _______; -________; - _______; - ________;
где i- число марок смазочного материала данного наименования.
Потребность АТП № ______в смазочных материалах*
Марка Модель автомобиля | моторные | трансмиссионные | специальные | Пластичные смазки |
* - в числителе указывают марку и потребность в летних СМ, в знаменателе - зимних.
Примечание: Отчет по второй лабораторной работе должен содержать график интенсивности эксплуатации автомобилей (прил. 6)
№ | МАРКА | ЧИСЛО АВТОМОБИЛЕЙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ, КРАРТАЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТП | МОДЕЛЬ МАШИНЫ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТМП-1 | ГАЗ -2411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РАФ-2203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТМП-2 | ВАЗ-2106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
М-2140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПАТП-3 | ЛиАЗ-677 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЛАЗ-4202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АК-4 | ЗИЛ-130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КамаЗ-53201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТП-5 | ГАЗ-53А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МАЗ-5335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТП-6 | ЗИЛ-4502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КамаЗ-5511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАТП-7 | ГАЗ-52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урал-375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АК-8 | ЗИЛ-157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урал-4320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АБ-9 | ЮК-2715 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КраЗ-250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПАТП-10 | ЛиАЗ-677 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Икарус-250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТП-11 | КраЗ-256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МАЗ-6401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АК-12 | МАЗ-73101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ-540А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приложение№5
Продолжение прил. 1
"— ---- ---- — — —-------- —■■- ■ Интенсивность потока отказов | Параметр А | Параметр В | Интенсивность потока отказов | Параметр А | Параметр В |
0,0085 | 0,25 | 0,0093 | 0,22 | ||
0,0086 | 0,24 | 0,0094 | 0,22 | ||
0,0087 | 0,24 | 0,0095 | 0,22 | ||
0,0088 | г 2048 | 0,24 | 0,0096 | 0,22 | |
0,0089 | 0,23 | 0,0097 | 0,21 | ||
0,0090 | 0,23 | 0,0098 | 0,21 | ||
0,0091 | 0,23 | 0,0099 | 0,21 | ||
0,0092 | 0,23 | 0,0100 | 0,21 |
запасами |
запасами |
Продолжение прил. 1
"— ---- ---- — — —-------- —■■- ■ Интенсивность потока отказов | Параметр А | Параметр В | Интенсивность потока отказов | Параметр А | Параметр В |
0,0085 | 0,25 | 0,0093 | 0,22 | ||
0,0086 | 0,24 | 0,0094 | 0,22 | ||
0,0087 | 0,24 | 0,0095 | 0,22 | ||
0,0088 | г 2048 | 0,24 | 0,0096 | 0,22 | |
0,0089 | 0,23 | 0,0097 | 0,21 | ||
0,0090 | 0,23 | 0,0098 | 0,21 | ||
0,0091 | 0,23 | 0,0099 | 0,21 | ||
0,0092 | 0,23 | 0,0100 | 0,21 |