В нашому випадку розрахунок ремонтно-обслуговуючих дій проводиться по періодичності проведення ремонтів та технічних обслуговувань.
Річна кількість капітальних ремонтів (КР) для тракторів і-ї марки визначається за формулою:
(1)
де 
– кількість капітальних ремонтів тракторів і-ї марки;
Wі – запланований річний наробіток на один трактор і-ї марки, мото-год, ум. га, кг витраченого палива;
, – кількість тракторів, які ще не проходили капітальний ремонт;
– кількість тракторів і-ї марки, які пройшли капітальний ремонт;
Пкр – періодичність проведення капітального ремонту, мото-год, ум. га, кг витраченого палива (додаток 2).
l - коефіцієнт зниження міжремонтного ресурсу, l=0,8.
Приблизний запланований річний наробіток тракторів представлений в додатку 1. При розрахунку кількість тракторів, що не проходили капітального ремонту приблизно складає 30% від загальної кількості тракторів, кількість тракторів що пройшли капітальний ремонт відповідно – 70%.
Кількість поточних ремонтів (ПР) для тракторів і-ї марки визначається за формулою:
(2)
де 
- річна кількість поточних ремонтів;
- загальна кількість тракторів;
Ппр – періодичність проведення поточного ремонту, мото-год, ум. га, кг витраченого палива (додаток 2).
Кількість технічних обслуговувань №1 (ТО-1), №2 (ТО-2), і
№3 (ТО-3) визначається по формулам:
(3)
(4)
(5)
де 
- річна кількість проведення технічних обслуговувань №3, №2, №1тракторів і-ї марки, відповідно;
періодичність проведення технічних обслуговувань №3, №2, №1 тракторів і-ї марки, відповідно (додаток 2).
Сезонне технічне обслуговування проводять 2 рази на рік, тому кількість сезонних технічних обслуговувань становитиме:
(6)
де 
- річна кількість сезонних технічних обслуговувань тракторів і-ї марки.
Кількість капітальних ремонтів автомобілів визначається з формулою:
, (7)
де 
- річна кількість капітальних ремонтів автомобілів;
- середній запланований пробіг автомобіля і-ї марки, тис.км (додаток3);
- кількість автомобілів і-ї марки, що не пройшли капітальний ремонт;
- кількість автомобілів і-ї марки, що пройшли капітальний ремонт;
, 
- періодичність проведення капітального ремонту автомобілів і-ї марки які не пройшли капітальний ремонт і автомобілів, що пройшли капітальний ремонт, відповідно, тис. км (додаток 4).
Кількість технічних обслуговувань автомобілів визначається за формулами:
(8)
(9)
де 
, 
- річна кількість технічних обслуговувань №2 і №1, відповідно;
nі – загальна кількість автомобілів і-ї марки;
, 
- періодичність проведення технічних обслуговувань №2 і №1, відповідно (додаток 4).
Для комбайнів річну кількість проведення капітальних ремонтів можна визначити по формулі:
(10)
де - річна кількість капітальних ремонтів зерно- та кормозбиральних комбайнів;
- коефіцієнт обхвату капітальним ремонтом (додаток 5);
- кількість комбайнів і-ї марки.
Поточний ремонт для комбайнів проводиться раз на рік і тому кількість поточних ремонтів для комбайнів можна визначити як:
, (11)
де - річна кількість поточних ремонтів комбайнів.
Кількість номерних технічних обслуговувань для зерно- та кормозбиральних комбайнів також можна визначити через коефіцієнт обхвату:
, (12)
(13)
де , - кількість номерних технічних обслуговувань комбайнів;
, 
- коефіцієнти обхвату технічними обслуговуваннями №1 і №2 для комбайнів (додаток 5).
Число поточних ремонтів сільськогосподарської техніки:
(14)
де 
- кількість поточних ремонтів сільськогосподарських машиин і-їмарки;
- загальна кількість машин і-ї марки
- коефіцієнт обхвату поточним ремонтом сільськогосподарських машин (для плугів = 0,8, для інших машин = 0,6...0,65).
Результати розрахунків кількості ремонтно-обслуговуючих дій необхідно представити в табличній формі (табл. 1.1).
Таблиця 1.1