Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ

Наименование видов работ ТО и ТР     Процентное соотношение по видам работ
автомобили легковые авто­бусы автомобили грузовые автомобили-самосвалы внедорож­ные прицепы и полупри­цепы
ТО-1 Диагностирование Д- 1 Крепежные, регулировочные, смазочные и др.                              
ТО-2 Диагностирование Д-2 Крепежные, регулировочные, смазочные и др. ТР                              
Постовые работы Общее диагностирование Углубленное диагностирование Регулировочные и разборочно-сборочные работы                                        
Сварочные работы: - для подвижного состава с металлическими кузовами - с металлодеревянными кузовами - с деревянными кузовами -   -   - -   -   - -     -   -   - -    
Жестяницкие работы: - для подвижного состава с металлическими кузовами - с металлодеревянными кузовами - с деревянными кузовами   -   - -   -   - - -       -   - - -    
Малярные работы
Деревообрабатывающие работы: - для подвижного состава с металлодеревянными кузовами - с деревянными кузовами     - -     - -         - -    
Итого
Участковые работы: Агрегатные работы   17/15         -
Слесарно-механические работы
Электротехнические работы 6/5
Аккумуляторные работы _
Ремонт приборов системы питания _
Шиномонтажные
Вулканизационные работы (ремонт камер)
Кузнечно-рессорные работы
Медницкие работы
Сварочные работы
Жестяницкие работы
Арматурные работы
Обойные работы -
Таксометровые работы -/2 - - - -
Итого
Всего
             

Примечания.

1. В разделе "Участковые работы" для легковых автомобилей в числи­теле указаны объемы работ для автомобилей общего назначения, в знамена­теле - для автомобилей-такси

2.Дополнительные работы по текущему ремонту приборов газовой сис­темы питания следует распределять:

- постовые работы - 25 %;

- участковые работы - 75 %.

3.Для специализированного подвижного состава, оснащенного допол­нительным оборудованием, распределение объемов работ технического об­служивания и текущего ремонта следует производить с учетом конструктив­ных особенностей обслуживаемого подвижного состава.

Таблица 13

Примерное распределение работ по самообслуживанию АТП в процентах

Вид работ %, от общего объема работ
Электротехнические работы Механические работы Слесарные работы Кузнечные работы Сварочные работы Жестяницкие работы Медницкие работы Трубопроводные (слесарные) работы Ремонтно-строительные и деревообделочные работы
Итого:

Таблица 14

Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих

Наименование профессий работающих     Продолжительность Годовой фонд времени рабочих, ч
Рабо­чей недели Основного отпуска, дни Номи­наль­ный Эффектив­ный
Уборщик и мойщик подвижного состава, грузчик, стропальщик, комплектовщик, кладовщик ГАС
Слесарь по ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр-деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, рабо­тающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструмента, кладовщик агрегатов, узлов, деталей, шин, смазочных, лакокрасочных материалов, химикатов (кроме кладовщиков ГАС), водитель автоэлектропогрузчика, машинист крана ГАС
Кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик
Маляр

Примечания:

1. Продолжительность рабочей смены производственного персо­нала не должна превышать8,2 часа. Допускается увеличение рабочей смены работающих, при общей продолжительности работы не более 41 часа в неделю.

2. Приведенные в таблице 13 эффективные годовые фонды време­ни не распространяются на работающих в районах Крайнего Севера и других, приравниваемых к ним районах.

Таблица 15