Traduisez les mots sans consulter le dictionnaire.

 

L’atmosphère – le fuselage – le moteur – le pilote – les passagers – l’appareil – les châssis – symétrique - la paire – le biplan – le triplan – le multiplan – la stabilité.

Grammaire
Le présent p. 16

3. Lisez le texte et répondez à la question ci-dessous:

Quelles sont les structures de l’avion?

Voyons quelles sont les parties constitutives et essentielles d'un avion. Il devra d'abord comporter une surface portante destinée à recevoir l'effort de la résistance de l'air et à soutenir l'appareil dans l'atmosphère: c'est le système sustentateur ou système d'ailes auquel est suspendue une nacelle à laquelle on a donné le nom de fuselage. Cette nacelle contient le groupe motopropulseur, comprenant lui-même le moteur proprement dit et l'hélice propulsive. Elle reçoit également le pilote et les passagers.

 

A cette nacelle, à ce fuselage, sont, en outre, fixés les organes de direction et de manoeuvre permettant au pilote de faire évoluer l'appareil dans l'air, au gré de son pilote. Au-dessous du fuselage est un train d'atterrissage formé de roues à bandage pneumatique, élastiquement reliées au corps même de l'avion. Tout à fait à l'arrière, un empennage, surface plane, fixe, assure, par la résistance qu'elle oppose latéralement à l'air, la fixité de la direction suivie.

 

Le sustentateur

Le sustentateur, la surface portante, se compose de surfaces rigides faites soit d'étoffes vernies tendues sur des châssis à la fois légers et résistants, soit de minces plaques de métal d'alliage léger tendues sur des carcasses de même substance. Ces surfaces sont les ailes de l'avion. Ces ailes ne sont pas planes; elles ont une courbure calculée d'après les lois de la résistance de l'air. Elles sont toujours symétriques par rapport au fuselage.

 

Quand il y en a une paire, on dit que l'appareil est un monoplan; quand il y en a deux paires, l'appareil est un biplan; c'est un triplan ou multiplan s'il y en a trois paires ou plus. Les monoplans se rapprochent le plus des formes de l'oiseau, et c'est vers ce type que l'on tend à revenir. Pendant la guerre, ce sont les biplans qui ont, presque exclusivement, été mis en service.

Aux extrémités postérieures des ailes sont fixés des ailerons mobiles qui assurent l'équilibre transversal de l'appareil, comme l'empennage de l'extrémité en assure la stabilité latérale.

 

 

Terminez les phrases.

1. Un avion doit comporter une surface portante destinée à recevoir l'effort de la résistance de l'air et ... .

2. Un fuselage contient le groupe motopropulseur, comprenant ... .

3. Au fuselage sont fixés les organes de direction et de manoeuvre permettant ... .

4. Au-dessous du fuselage est un train d'atterrissage formé de ... .

5 La surface portante se compose de surfaces rigides faites soit d'étoffes vernies tendues sur des châssis à la fois légers et résistants, soit ... .

6. Les ailes de l'avion ne sont pas planes; elles ont une courbure
calculée ... .

7. Quand il y a une paire d’ailes, on dit que l'appareil est un monoplan; quand il y en a deux paires, l'appareil est un biplan; c'est un triplan ou multiplan ... .

8. Pendant la guerre, ce sont les biplans qui ont été ... .

5. Vrai ou faux?

    VRAI FAUX
1. Une nacelle=un fuselage ………....…………......... ÿ ÿ
2. Le groupe motopropulseur ne comprend lui-même que le moteur proprement dit. …............................ ÿ ÿ
3. Au fuselage sont fixés les organes de direction et de manoeuvre. ….................................................... ÿ ÿ
4. Les organes de direction et de manoeuvre ne permettent pas au pilote de faire évoluer l'appareil dans l'air. ................................................................. ÿ ÿ
5. Les ailes sont toujours symétriques par rapport au fuselage. …............................................................. ÿ ÿ
6. L'appareil est un triplan s'il y en a deux ou trois paires d’ailes. ..…………………………………... ÿ ÿ
7. Les multiplans sont été mis en service pendant la guerre. …................................................................ ÿ ÿ
8. Le sustentateur=la surface portante. ….................. ÿ ÿ
9. Le sustentateur se compose de surfaces rigides. ... ÿ ÿ
10. Les ailerons mobiles assurent l'équilibre transversal d’un avion. .......................................... ÿ ÿ

6. Qu’est-ce que c’est?

Expliquez en français.

· un pilote · un fuselage · des châssis
· un passager · un biplan  

 

7. Vous êtes guide au musée aéronautique. Votre tâche est de parler des structures de l’avion aux visiteurs.

B ð Les organes de direction