Управление ремонтопригодностью на этапе
Проектирования автомобилей
Проектирование является важнейшим этапом обеспечения заданных свойств машин, в том числе приспособления их конструкции к выполнению профилактических и восстановительных работ в процессе использования, т.е. к ремонтопригодности.
Содержание работ по обеспечению требований ремонтопригодности оформляется в виде программы, являющейся частью программы обеспечения надежности изделий.
Содержание программы обеспечения ремонтопригодности вытекает из рассмотрения модели ремонтопригодности, характеризующей взаимосвязь показателей ремонтопригодности и характеристик факторов, определяющих это свойство.
Например, может быть использована модель следующего вида
Х = f (Т, К, И, Э):
Х - показатель ремонтопригодности;
Т - характер технического совершенства машины;
К - характеристики совершенства схемно-конструктивных
решений машины;
И - характеристики условий использования машины;
Э - характеристики свойств конструктивных элементов машины.
Управляемыми факторами при решении задач ремонтопригодности на этапе проектирования являются свойства машины в целом и ее конструктивных элементов.
Содержание программы.
Эскизный проект:
- обеспечение ремонтопригодности различных вариантов конструктивно-компоновочной схемы машины;
- сравнительная оценка ремонтопригодности различных вариантов схемно-конструктивных решений;
- оценка ремонтопригодности выбранного варианта;
- составление раздела пояснительной записки к эскизному проекту «Обеспечение требований к ремонтопригодности машины».
Технический проект:
- обеспечение ремонтопригодности сборочных единиц машины конструктивно-компоновочными способами;
- оценка ремонтопригодности сборочных единиц;
- уточнение оценки ремонтопригодности машины;
- составление раздела пояснительной записки к техническому проекту «Обеспечение требований к ремонтопригодности машины».
Рабочая документация:
- обеспечение восстанавливаемости (ремонтной технологичнос-ти) деталей конструктивно-технологическими способами;
- оценка восстанавливаемости деталей;
- уточнение значений показателей ремонтопригодности сборочных единиц;
- уточнение значений показателей ремонтопригодности машины;
- корректировка конструкторской и технологической документации;
- разработка эксплуатационных документов по ГОСТ 2.601- 95.
В ходе проектирования целесообразно использовать возможность экспериментальной проверки конструктивных решений обеспечения ремонтопригодности.
Литература
1 Гурин Ф.В., Клепиков В.Д., Рейн В.В. Технология автотракторостроения: Учебник для ВУЗов. – М.: Машиностроение, 1981. – 295 с.
2 Дехтяринский Л.В. и др. Капитальный ремонт автомобилей: Справочник /Под ред. Р.Е.Есенберлина. – М.: Транспорт, 1989. –
334 с.
3 Канарчук В.Е. Восстановление автомобильных деталей. – М.: Транспорт, 1995. – 304 с.
4 Коробейник А.В. Ремонт автомобиля: Теоретический курс. – Ростов-на Дону: «Феникс», 2003. – 288с.
5 Коробейник А.В. Ремонт автомобиля: Практический курс. – Ростов-на-Дону: «Феникс», 2004. – 512с.
6 Ремонтопригодность машин /Под ред. П.Н.Волкова. – М.: Машиностроение, 1975. – 368 с.
7 Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х томах. /Под ред. А.Г.Косиловой и Р.К.Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1975.
8 Справочник технолога авторемонтного производства /Под ред. Малышева. – М.: Транспорт, 1977. – 432с.
9 Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей: Учебник для ВУЗов. – Л.: Машиностроение, 1976. –
553 с.
Содержание
Введение 3
Основы технологии автомобилестроения 4
Основные понятия и определения 4
Автомобилестроение как отрасль массового машиностроения 4
Этапы развития автомобилестроения 4
Краткий исторический очерк развития науки о технологии
Машиностроения 5
Основные понятия и определения изделия, производственного