Расходы основные, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог

Статья 457. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время.

По данной статье, планируется оплата труда производственных рабочих за время отпуска и выполнения государственных обязанностей.

Статья 459. Отчисления на социальные нужды производственного персонала.

По этой же статье планируются отчисления на социальное страхование производственного персонала в размере 36 % от основного и дополнительного фонда заработной платы производственных работников депо, планируемых по статьям основных расходов.

Статья 465. Амортизация основных производственных средств.

По данной статье планируется амортизационные отчисления производственных средств. Расчет ведем по формуле:

, (69)

где Косн – стоимость основных производственных средств (принимается по таблице исходных данных и распределяется следующим образом: 35 % её величины составляет стоимость зданий, сооружений; 65 % – стоимость оборудования);

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
МТ-41
qзд, qоб – соответственно норма амортизационных отчислений для зданий локомотивного депо – 1,7 %, оборудования – 10 %.

млн. у. е.

В плане эксплуатационных расходов устанавливается сумма расходов, величина которых планируется по статьям основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог (статьи 466 – 476), в размере 10000 у. е. и распределяется по элементам затрат следующим образом:

– фонд оплаты труда – 15 %;

– материалы – 20 %;

– отчисления на социальные нужды – 10 %;

– топливо – 18 %;

– электроэнергия – 2 %;

– прочие – 35%.

Расходы по статьям 457, 461 – 463 переносятся из фонда оплаты труда.

 

Общехозяйственные расходы

К общехозяйственным относятся расходы по содержанию оперативно-производственного и цехового персонала (статьи 485 – 520), и расходы по содержанию руководителей и специалистов, относящихся к аппарату управления (статья 530). Данные об их численности приведены в таблице исходных данных.

Величина этих расходов в расчетно-графической работе определяется в размере 25 % от фонда заработной платы производственных рабочих. Полученная сумма распределяется между элементами эксплуатационных расходов следующим образом:

– фонд оплаты труда – переносится из штатного расписания,

– разность между суммой общехозяйственных расходов и зарплаты отнести на: материалы – 20 %, отчисления на соцстрах – 10 %, топливо – 20 %, электроэнергия – 10 % и прочие – 40 %.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
МТ-41
Результаты всех выполненных расчетов заносим в таблицу «План эксплуатационных расходов основного локомотивного депо»

6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
МТ-41
ЭФФЕКТИВНОСТИ

ПРОИЗВОДСТВА ДЕПО

 

Основными показателями эффективности производства локомотивного депо являются: трудоемкость продукции, фондоотдача, материалоемкость, производительность труда и себестоимость продукции. Расчет названных показателей производится по формулам:

Трудоемкость, чел-ч.

, (70)

где Чсп – общий списочный контингент работников депо, чел.;

Тнорм – норма рабочих часов за год, 2028 ч.

чел.-ч.

Фондоотдача, тыс. т-км брутто/1 у. е.

, (71)

где Косн – стоимость основных производственных фондов депо, у. е;

тыс. т-км брутто/1 у. е.

Материалоемкость, у. е.

, (72)

где ∑М – стоимость всех материалов, тыс. у. е.;

∑Ет – общая стоимость топлива, тыс. у. е.;

у. е.

После разработки плана повышения эффективности работы депо на плановый период составляется план социального развития коллектива, который включает в себя повышение культурного и профессионально-технического уровня работников, совершенствование профессиональной, квалификационной и социальной структуры коллектива, повышение жизненного уровня и улучшение социально-бытовых условий коллектива.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
МТ-41
ПРИЛОЖЕНИЕ А