Программа развития логистической системы Республики Беларусь

Основные цели и задачи «Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года»:

строительство транспортно-логистических центров общего пользования, предназначенных для совершенствования организации перевозок внешнеторговых и привлечения дополнительных объемов транзитных грузов;
повышение качества услуг, рост экспорта транспортных услуг и снижение транспортно-логистических издержек в себестоимости белорусских предприятий;
дальнейшее развитие и совершенствование правовых, организационных, экономических, технологических и технических условий для обеспечения эффективного использования транспортного комплекса Республики Беларусь;
разработка нормативной правовой базы, регламентирующей транспортно-логистическую деятельность;
модернизация складской инфраструктуры, автоматизация и механизация погрузочно-разгрузочных и складских операций, подготовка товарно-транспортных документов и их передача в электронном виде;
подготовка и повышение квалификации специалистов в области транспортно-логистической деятельности.

Ожидаемые результаты реализации программы:

создание транспортно-логистических центров в СЭЗ, выделение участков и подвод транспортной и инженерной инфраструктуры в 7 промышленных центрах республики для обеспечения высокоэффективного обслуживания участников внешне-экономической деятельности
создание условий для привлечения транзитных грузопотоков, увеличение объемов транзитных перевозок (белорусскими автомобилями - в 2 раза);
снижение транспортных издержек в цене внешнеторговых грузов на 12-15 процентов;

Виды логистических центров и их основные характеристики.

Логистический центр представляет собой комплекс, включающий специально отведенный участок с расположенными на нем зданиями, сооружениями, оборудованием, предназначенный для оказания логистических услуг в процессе движения материальных потоков от производителя к потребителю. В зависимости от отраслевой направленности в логистической системе нашей страны будут формироваться транспортно-логистические, оптово-логистические (торговые) и многофункциональные логистические центры

Транспортно-логистическиецентры (ТЛЦ) предназначаются для оптимизации внутренних и внешних материальных потоков, а также сопутствующих им информационных, финансовых и сервисных потоков с целью минимизации общих логистических затрат. Одной из важнейших задач транспортно-логистических центров является обработка транзитного грузопотока. ВИДЫ ТЛЦ: территориальные (предназначаются для обслуживания перевозок, обработки грузов по месту нахождения клиентов и осуществления транспортно-экспедиционных услуг)и региональные (Функции РТЛЦ определяются в соответствии с заключенными договорами с другими транспортноТЛЦ (территориальными, региональными и в других государствах) и участниками транспортной деятельности), общего назначения (обеспечивает оказание ТЛ услуг участникам логистической деятельности независимо от их ведомственной принадлежности)и ведомственными (созданные республиканскими органами государственного управления, Минтрансом, Государственным таможенным комитетом, Белкоопсоюзом и др.), а также специализированными по отдельным видам грузов и условиям их хранения.

Основной функцией оптово-логистических (торговых) центровявляется поставка оптовых партий потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства непосредственно потребителям или организациям розничной торговли.Виды: республиканские и региональные, специализированные на поставках товаров производственно-технического и потребительского назначения.

Многофункциональные логистические комплексы, которые включают также торгово-деловой, административно-деловой и выставочный центры.

Многофункциональные ЛЦ, создаваемые за рубежом, представляют собой комплекс объектов, созданный инвестором при содействии Пра-ва РБ для использования в рамках товаропроводящей сети в целях планирования и управления продвижением товаров, в том числе белорусского производства, в процессе их реализации в стране назначения, обеспечивающий управление товарными, сервисными и информационными потоками и включающий в себя площади, предназначенные для соответствующих целей.