Организация сбора и транспортировки металлической стружки
На предприятиях сбор металлоотходов организован таким образом. Возле станков или на определенном участке имеются баки, короба или другие емкости, в которых постепенно накапливаются металлоотходы по видам, группам и т. п. Сборщик периодически пересыпает их в соответствующую тару и отправляет к месту хранения. На участках, например, как на шлифовальных используется система воздушных путей, для транспортировки стружки с рабочего места путём всасывания и транспортировки металлической пыли.
Для сбора металлоотходов применяют самое разнообразное оборудование краны, электрокары, автопогрузчики. Но основное внимание уделяется таре под металлоотходы она должна быть компактной и вместительной, удобной для транспортировки грузоподъемными средствами и для разгрузки.
Если выход стружки различных видов небольшой, то применяют простейшие контейнеры емкостью до 100 кг, которые устанавливают около станков с таким расчетом, чтобы в каждый из них можно было ссыпать стружку от нескольких станков, собираемую совками. После заполнения контейнера стружкой его увозят на ручной тележке к месту концентрации стружки или к стружкодробилке. Специальные контейнеры жесткой конструкции можно транспортировать авто- или электропогрузчиком.
Контейнер к электропогрузчику изготовлен в виде открытого сверху металлического ящика с наклонной передней стенкой. Он имеет три колеса, из которых одно поворотное. Благодаря поворотному колесу контейнер обладает хорошей маневренностью и при небольшой ширине свободно проходит между станками. Для стока охлаждающей жидкости в днищах контейнеров сделаны отверстия.
Сбор мелкой стружки можно производить в малогабаритные металлические ящики. Наполненный стружкой ящик транспортируют на специальной тележке. Такую тележку вплотную подкатывают к ящику, наклоняют ее раму до соприкосновения передка с полом и тягой зацепляют ручку ящика. При повороте рычага ящик вкатывается по роликам на тележку и занимает положение, удобное для транспортировки. Для сбора и транспортировки стружки с площади цехов, не входящей в рабочую зону крана, можно применять тележки с двухстворчатым кузовом. Тележка состоит из двух створок-полуку-зовов, шарнирно соединенных в верхней части, и трех колес.
Во время сбора особое внимание уделяется предупреждению смешивания стружки легированных сталей различных марок (групп). Определение группы стружки по ГОСТ 2787—63, образующейся на станке, производится при помощи отличительных бирок. Отличительные бирки имеют двойную маркировку. На них наносится полоса соответствующего цвета и условное обозначение группы стружки, с перечнем входящих в нее марок. Бирки хранят мастера и выдают рабочим-станочникам вместе с нарядами на выполнение работ. При этом маркировка выданной рабочему бирки должна соответствовать группе, в которую входит марка металла, указанного в чертеже изготовляемой детали. Бирки вывешивают на видных местах станков. Чтобы избежать случаев смешивания стружки, тару, предназначенную для ее сбора, маркируют аналогично маркировке отличительных бирок.
Хранение металлолома обычно производится на территории скрапоразделочных цехов (баз, участков), на специально оборудованных площадках чаще всего в открытых закромах или навалом отдельно по группам, видам, классам и т. д. Хранение особенно ценного легированного металлолома производят в таре (бочках, ящиках, контейнерах). На некоторых предприятиях для хранений стружки в цехах, где ее образуется довольно много, применяют бункера большой емкости, приподнятые над уровнем земли, чтобы обеспечить ее перегрузку в железнодорожные вагоны для перевозки в скрапоразделочный цех или потребителям, если она уже подготовлена для использования.
Список литературы
Больбасов В.С., Ладик Л.П., Скворчевский А.А., Живица Б.И. – правовая система защиты рационализаторских предложений: теория и практика;
http://libraryno.ru/2-7-vybor-rezhuschego-i-vspomogatel-nogo-instrumenta-i-prisposobleniy-dlya-stankov-s-chpu-gap_pronin/
http://mybiblioteka.su/7-102925.html
http://mash-xxl.info/article/244353/