Назначение и характер работы станции
На основании исходных данных задания указывается объем работы.
Техническая оснащенность станции
На основании выбранной схемы указываются специализация и путевое развитие парков, оборудование сортировочной горки, виды устройств СЦБ, служебно-технические здания и их расположение.
| П.3.5. Схема двусторонней сортировочной станции |
4.ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЛАН (ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМНЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ)
Расчет объемных показателей
Для сортировочной станции
1) вагонооборот:
| (2.1) |
;
2) норма рабочего парка:
, (2.2)
где 
- суточное отправление со станции вагонов соответственно транзитных без переработки, с переработкой и местных;
- нормы простоя соответствующих вагонов, ч;
3) отправление и пропуск поездов:
(2.3)
(2.4)
Где mc –количество вагонов в составе (принимаются условно 60 вагонов); 10% из них – со сменой локомотива;
- количество отправленных вагонов транзитных с переработкой;
- количество отправленных вагонов транзитных без переработки;
nм – количество отправленных местных вагонов;
4) локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивов
МТмл=Ммл(24-Ттех), (2.5)
Где Ттех – время, затрачиваемое на экипировку маневрового локомотива, смену бригад и другие вспомогательные операции, ч (для одного маневрового локомотива Ттех = 1,5ч);
Ммл – количество маневровых локомотивов.
Для грузовой станции
5) годовое отправление и прибытие груза в тоннах:
; (2.6)
; (2.7)
6) суточная погрузка в вагонах, отдельно на путях общего пользования и подъездных путях:
на путях общего пользования
, (2.8)
Где 
- техническая норма загрузки вагона по погрузке (т);
, (2.9)
Где 
- техническая норма загрузки вагона по выгрузке;
- суточная погрузка и выгрузка на путях общего пользования;
на подъездных путях
; (2.10)
, (2.11)
Где 
- суточная погрузка и выгрузка на подъездных путях;
7) местная работа на станции:
; (2.12)
8) количество прибывающих на станцию груженых вагонов:
; (2.13)
9) количество отправляемых со станции груженых вагонов:
; (2.14)
10) количество порожних вагонов:
; (2.15)
11) количество местных вагонов:
12) среднесуточное количество сборных поездов, работающих с местным грузом:
; (2.16)
13) локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивов:
МТмл=Ммл(24-Ттех). (2.17)
Для пассажирских станций
а) количество отправленных пассажирских поездов с распределением в дальнем, местном и пригородном сообщении:
(2.18)
, (2.19)
где 
- суточное отправление пассажирских вагонов соответственно в дальнем, местном и пригородном сообщении;
- средний состав поезда в вагонах, принимается студентами самостоятельно;
б)количество отправленных пассажиров с выделением
в дальнем, местном сообщении
(пасс.); (2.20)
в пригородном сообщении
(пасс.), (2.21)
где 
, 
– суточное количество отправляемых пассажиров;
а – населенность на вагон;
=44 чел.; 
=36чел.;
в) локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивов
МТмл=Ммл(24-Ттех). (2.22)