Складання технологічних карт

 

Вибір раціональних типів машин для розширення земляногополотна автомобільних доріг залежить від наступних чинників:

- технічна можливість застосування тих або інших машин в цих умовах ;

- конструкція земляного полотна, розташування резервів ґрунту, його якість і трудність розробки;

- організаційні умови виконання робіт, головними з яких є об'єми робіт і терміни їх здійснення;

- умови повного завантаження вибраних машин впродовж усього терміну робіт;

- економічні показники і якість робіт.

Підбираючи склад машин для зведення земляного полотна, слід у першу чергу визначити основні (ведучі) машини, за допомогою яких можна з найменшими витратами виконати основні об'єми земляних робіт у відповідних умовах, а потім допоміжні (комплектуючі) машини для виконання інших допоміжних робіт, що входять в технологічний процес спорудження земляного полотна. У складі спеціалізованого потоку робота усіх машин має бути узгоджена за продуктивністю.

 

 

Розширення насипу містить наступні роботи:

- розпушування ґрунту на укосах розпушувачем на глибину

0,2-0,25 м при висоті насипу до 2,0 м і крутизні укосів до 1:5;

- нарізка уступів бульдозером на насипах вище 2,0 м і крутизною укосів до 1:3 ( у насипах з перезволожених і піщаних ґрунтів похил уступів роблять до осі дороги, в глинистих - від осі дороги), ширина уступу (східці) має бути не менше 1,0 м;

- пошарове відсипання і розрівнювання шару ґрунту необхідної товщини і ширини;

- ущільнення шару за човниковим способом для досягнення щільності не менше щільність ґрунту насипу, що реконструюється, але не нижче 1,00;

- планування поверхні шару з наступного уступу.

Нові ґрунти слід укладати в насип, надаючи їм поперечний ухил у бік укосів, щоб попередити застій води на поверхні відсипаних шарів (т.з. верховодки).

Приклад технологічної схемі наведено на (рис. 4.5).

Кількість допоміжних машин в загоні слід визначити залежно від продуктивності провідних машин або змінного об'єму робіт, а продуктивність - тими ж способами, що і продуктивність провідних машин. Склад МДЗ оформляють за прикладом таблиці 4.2.

 


Таблиця 4.4 - Калькуляція трудових витрат на розширення земляного полотна

№ п/п Джерело даних Роботи в технологічній послідовності Один. виміру Машини, механізми та дорожні робітники Обсяг робіт Норма часу, маш-год Продук- тивність машин Потріб на кіль кість, машино-змін
ДБН Д.2.2-1-99 1-24-6 1-24-14 Зняття родючого шару ґрунту з переміщенням до 30 м товщиною 15 см м3 Бульдозер ДЗ-428 0,021 11.58+ 2.9,16= 29,9 0,267 0.08
ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2 1-130-8 Доущільнення ґрунту котком на пневматичному ходу за 5 проходів по одному сліду м3 Коток GRW-15 0,053 10,65 0,751 0,07
ДБН Д.2.2-1-99 1-147-2 Улаштування уступів м3 Бульдозер ДЗ-428 0,49 1,96 4,08 0,12
ДБН Д.2.2-1-99 1-17-2 Розробка ґрунту з навантаженням на автосамоскиди для відсипки насипу екскаватором (місткість ковша 1 м3) м3 ЕкскаваторЭО-4225А 0,280 25,5 0,313 0,89
Розраху нок Транспортування ґрунту автосамоскидами на відстань 7км   м3 КамАЗ- - 2,95

 

 

Закінчення таблиці – 4.4.

 

ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2 Розрівнювання ґрунту пошарово в насипу бульдозером м3 Бульдозер ДЗ-428 0,280 21,66 0,369 0,75
ДБН Д.2.2-1-99 1-135-1 Пошарове дозволоження ґрунту, що ущільнюється в насипу м3 КДМ-130В 0,280 20,74 0,386 0,72
ДБН Д.2.2-1-99 1-130-2 1-130-8 Пошарове ущільнення ґрунту котком за 7 проходів товщиною шару ущільнення до 30 см м3 Коток GRW-15 0,280 2,13.7= 14,91 0,536 0,52
ДБН Д.2.2-1-99 1-145-2 Остаточне профілювання верху земляного полотна м2 Автогрейдер ДЗ-180 0,5 0,65 12,308 0,04
ДБН Д.2.2-1-99 1-145-12 Профілювання укосів насипу земляного полотна м2 Автогрейдер ДЗ-180 0,4 2,45 3,265 0,12
ДБН Д.2.2-1-99 1-185-5 1-185-14 Рекультивація укосів родючим ґрунтом з переміщенням до 20 м м3 Бульдозер ДЗ-428 0,021 23,51 0,340 0,06

 

 

Рисунок 4.3 – Технологічна схема розширення насипу земляного полотна