Глава 5. Встречи на учениях Конструктор танков Котин
За время моей работы в ГВИУ Красная Армия провела не одно учение. Мнедовелось присутствовать на некоторых из них. Здесь я повстречал и старыхзнакомых и новых командиров-энтузиастов, с которыми меня сближала общностьвзглядов на применение мин в современной войне. Но доводилось встречаться ис конкурентами минеров -- с теми, кто защищал идею создания оборонительныхпротивотанковых средств из бетона, земли и стали, ратовал за противотанковыервы и надолбы. Каждая из таких встреч была. по своему интересной. ... Осенью 1940 года на Карельском перешейке проводились испытания попреодолению различных противотанковых препятствий. Все построенные к тому времени препятствия легко преодолевались танкамиТ-34 и КВ. Иногда с помощью простейших приспособлений, иногда и без них. Жозеф Яковлевич Котин -- конструктор тяжелых танков и мой старыйзнакомый -- прямо-таки ликовал: ни надолбы, ни рвы, ни другие заграждения не оправдывали себя. Надо сказать, что у нас в ГВИУ мало кто переоценивал значение подобныхпрепятствий. И генерал-майор А. Ф. Хренов и полковник М. А. Нагорный отличнознали существенные недостатки "пассивных" заграждений: трудоемкость припостройке, легкость обнаружения с земли и с воздуха и в конечном счетесравнительно легкую преодолеваемость танками. Поэтому, на учениях больше интересовались процессом преодоления рвов,надолб и эскарпов, нежели их использованием в качестве заграждений. Естественно, что я не преминул подколоть Котина: -- А смогут ли танки с такой же легкостью преодолевать минновзрывныезаграждения, Жозеф Яковлевич? -- Типун тебе на язык, -- быстро откликнулся Котин. -- Сам знаешь^..Кстати, мины-то у вас есть? -- Делаем, --уклонился я от прямого ответа. Котин выразительно посмотрел на меня, хотел бы-ло что-то сказать, ноотвернулся и промолчал... По-моему, он тоже отлично понимал, что противотанковые мины куда болеенадежное и эффективное средство, чем рвы. Ведь мины способны не толькозадерживать танки, но и выводить их из строя, даже уничтожать. Кроме того,мины не демаскируют оборону, их можно перемещать на особо опасныенаправления и быстро там устанавливать... Хорошей школой боевой подготовки для всех родов войск явились осенниетактические учения 1940 года, проведенные первоначально в МВО, а затем вовсех приграничных военных округах. В ходе этих учений ГВИУ широко ивсесторонне проверяло на практике выработанные нами скоростные методыорганизации, постройки и инженерного оборудования оборонительных позиций иисходных районов для наступления. К сожалению, учения не сочетались с организационными мероприятиями.Осенью 1940 года из состава Вооруженных Сил были уволены рядовые,прослужившие установленный срок. Многие из них имели боевой опыт. Призванныеже вновь к зиме 1940/41 года только проходили начальную подготовку. Генерал Карбышев На одном из испытаний весной 1941 года мне довелось вновь повстречатьсяс Д. М. Карбышевым. Стояла отвратительная погода. Мокрый снег таял, едвакоснувшись земли. Танкодром размок. Участники испытаний передвигались навездеходах. И надо же было случиться: у машины Д. М. Карбышева соскочила гусеница. Водитель занялся исправлением вездехода. Командиры сидевшие в кузовемашины, покуривая, наблюдали за его работой. Кто-то предложил оставитьмашину и пройти к месту испытаний пешком. Дмитрий Михайлович строго посмотрел на говорившего. -- Поврежденную машину надо не бросать, а быстро исправлять, -- твердосказал он, -- Попрошу сойти с вездехода!.. Водителю помогали все. В том числе и майор, предлагавший нам несколькоминут назад идти пешком. Не стоял сложа руки и сам Карбышев. Вскоре гусеницунадели, и машина тронулась. Этот случай произвел большое впечатление не только на тех, кто ехалвместе с Д. М. Карбышевым. Позже, уже во время испытаний, один из водителей спросил у меня: -- Товарищ полковник, как фамилия генерала? Вон он стоит и что-топишет? -- Карбышев Дмитрий Михайлович. -- Этот не подведет! С первого взгляда он вроде хрупкий, а наверное, неодну войну прошел... Я рассказал о Карбышеве. -- Неужели успел воевать с японцами? Ему и полсотни трудно дать, а срусско-японской войны прошло Тридцать пять лет! -- с недоверием произнес водитель. Как же удивился боец, когда услышал, что генералу пошел седьмойдесяток!.. Д. М. Карбышев был одним из тех, кто всецело разделял наши тревоги изаботы об обеспечении войск инженерной техникой. Он не раз говаривал, чтоинженерные мины являются сильнейшим оружием в борьбе с врагом, что это особенно убедительно доказано в боях наКарельском перешейке и что, занимаясь вооружением наших войск, надо помнитьуказание В. И. Ленина: "Самая лучшая армия, самые преданные делу революциилюди будут немедленно истреблены противником, если они не будут вдостаточной степени вооружены... " . -- Вооружение же современной армии отнюдь не ограничивается толькоогнестрельным оружием, -- напоминал генерал-лейтенант. Да, много было памятных встреч. Довелось мне, например, участвовать в испытании оригинальнойпротивотанковой летающей мины, предложенной генералом И. П. Галицким. Минабыла устроена таким образом: когда танк наезжал на растяжку или замыкатель,сбоку вылетала противотанковая мина и поражала бронетехнику в борт. ИванПавлович разработал ее еще в начале тридцатых годов, но в серийноепроизводство эта мина так и не пошла. Инженер Линьков Во второй половине марта 1941 года мне позвонил начальник бюроизобретений НКО Владимир Васильевич Глухов: -- С тобой хочет увидеться инженер Григорий Матвеевич Линьков. Через несколько минут в отдел вошел крепко сложенный, среднего роставоенный с бритой головой и показал мне схему мины, управляемой по проводам.Она тоже предназначалась главным образом для борьбы с танками противника.Григорий Матвеевич не знал, что подобная система неоднократно предлагаласьдо него. Но для внедрения ее требовались многие тысячи километров провода,которого нам почти не отпускали. Так я познакомился с будущим легендарным партизанским командиром. Виюле 1941 года мы свиделись вновь. Оба обрадовались встрече. Я рассказал оподготовке партизан и не был удивлен, что Григорий Матвеевич в свои сорокдва года хочет воевать в тылу врага. Глядя на этого уверенного в себе,коренастого уральца, бывалого воина и грамотного инженера, можно было сказать наверняка, что с таким командиром партизаны непропадут. Помнится, мы вместе как-то обедали. Линьков очень убедительнодоказывал, что при создавшемся положении удары по растянутым коммуникациямпротивника будут весьма ощутимы и на фронте. -- Змее надо наступить на хвост! -- убежденно говорил Линьков. --Голову она повернуть не сможет. Ей сейчас приходится смотреть только вперед,иначе голову отрубят на фронте! Григорий Матвеевич был убежден, что у нас имеютсянеограниченные'возможности для партизанской войны и нужны только люди,способные бить врагов с помощью современной техники, в том числе -- спомощью мин. Он свято верил в высокие патриотические чувства советскихлюдей, поневоле оказавшихся в тылу врага, и блестяще понимал значениегеографического фактора в партизанской борьбе против моторизированногопротивника... Через год я узнал о замечательных делах Линько-ва. Имя его гремело отБелоруссии до Смоленщины. Григорием Матвеевичем мы часто встречались и после войны. Даже работаливместе над вопросами истории партизанской борьбы. Крепко подружились. Такжаль, что нелепый случай в начале 1962 года оборвал его яркую и красивуюжизнь. Заявки на мины урезаны Будучи начальником отдела в ГВИУ, я продолжал поддерживать тесную связьс Центральным управлением военных сообщений. Там работал известный энтузиастминноподрывного дела В. А. Антипин, и мне пришла мысль через неговоздействовать на генерала И. А. Петрова, от которого в значительной степенизависело снабжение войск инженерными минами. Нашим союзником стал изаместитель начальника военных сообщений Красной Армии генерал 3-Й.Кондратьев. Он дал в ГВИУ заявку на 120 000 мин замедленного действия дляжелезнодорожных войск. Заявка эта подверглась тысячекратному сокращению.ГВИУ смогло выделить военным железнодорожникам лишь... 120 МЗД. В начале мая 1941 года, после выступления Сталина на приеме выпускниковвоенных академий, все, что делалось по устройству заграждений и минированию,стало еще больше тормозиться. И хотя такие одержимые, как М. В. Онучин, А.К. Семин, В. А. Антипин, Б. А. Эпов, Я. М. Рабинович, В. П. Ястребов, П. Г.Радевич, продолжали работать над совершенствованием минной техники, хотякрепко верили в свое оружие энтузиасты нашего отдела A. M. Подовинников, А.Т. Ковалев и Г. С. Вакуловский, результаты ^оставляли желать лучшего. Нашиусилия были каплей в море.* ЧАСТЬ IV. ПРОЙДИ НЕЗРИМЫМ *
Глава 1. Июнь 1941 года.