I ЛЛВЛ 10. БЕЗОПАСНОСТЬ ТУРИ 1МЛ

i тксические, раздражающие, сенсибилизирующие). При подготовке маршрута i lycirii наличие ;>\их факторов, контролировать содержание вредных веществ в

....... нешюсти питьевой, и воздухе, почве, продуктах питания, правильно, с точки

•........ химизации факторов химического воздействия, выбирать трассы маршрутов

I I и i га привалов, ночлегов, остановок для отдыха и приема пищи. Следует приме-1|1|и'1шраты для дезинфекции и дезинсекции в соответствии с инструкциями по их Hi пню и использованию.

ржпроопасность

i неукоснительно соблюдать требования строительных норм и правил, а г >и грукций по обеспечению пожаробезопасности объектов и помещений в целях щ гуристов от воздействия факторов риска данной группы. Пожар в гостинице II.-. пч, как правило, с большим количеством жертв.

яп перевозки

Ьрножа является одним из самых опасных этапов путешествия. Поскольку

tiii|....... ю средства являются источником повышенной опасности, несмотря на

и мопросы безопасности являются одними из центральных во всех вариантах

........ значительная часть неблагоприятных событий происходит именно на этом

Лип>бусы попадают в дорожные аварии, железнодорожные поезда (даже самых

.... ременных линий) сходят рельс. В 1998 г. с тяжелыми последствиями сошел с

нчд транспортным виадуком скоростной поезд в Германии. Морские и речные N '. .1 самолеты всех марок и конструкций падают на землю и в море, или их || шумелые военные своими ракетами во время тренировки.4 В значительной л чаев причины катастроф имеют техногенный или природный характер, но i пому прилагают руки и террористы. Каждую неделю мир потрясается от мши и демонстрации душераздирающих сцен одновременной гибели десятков, а

........ уристов. Однако в общем объеме перевозок это достаточно низкий процент

и, и противном варианте никто бы никуда не ездил, а, трясясь от страха, сидел бы 1 роме того, каждый турист, разумеется, отправляясь в путешествие, считает, что п г ним ничего такового не приключится.

I I i дом виде транспорта действуют свои правила перевозки пассажиров, функци-г институт страхования как пассажиров, так и их багажа. Приняты международ-ниенции о воздушных, морских, автомобильных и железнодорожных перевозках, • 1|>ы> правила безопасности занимают центральное место.

крушение туристами установленных правил

\yi г отметить, что туристы сами нарушают регламентированные правила поведе-

Ш...... К1дают в незавидные ситуации, отстают по невнимательности от групп на экс-

и мм >, участвуют в рискованных полетах на парамоторах, купаются при повышенном

*........ i моря, отправляются в районы, не рекомендованные для посещения туристами

■ i надлежащего сопровождения, посещают сомнительные развлекательные заведе-i ■•'■и I.I hi тся с местными жителями и получают тяжелые венерические заболевания и Пи», один турист в 1998 г. в Санкт-Петербурге решил погладить гюрзу в серпентарии.

"Щ i. осенью украинские военные сбили ракетой российский пассажирский самолет над Черным . i ■■ 11 I [огибли все пассажиры и экипаж. Россияне (и великая держава Россия) не получили не только • ■•т. inлции, но и публичных извинений и признаний вины, хотя компетентная комиссия по рассле-.1. .мши инцидента таковую вину установила. Украинский президент в публичном выступлении по I видению отнес инцидент к обычной случайности и не счел нужным выразить соболезнования

• ГНННИКВМ погибших, чем вызвал бурю негативных эмоций у общественности. Иски родствен-н.м ..и и i числа россиян, а таковых было большинство, не были удовлетворены на протяжении 2-х лет им еще ведутся.

— 233 —


 
 

 

ВЕДЕНИЕ В ТУРИЗМ

(По необъяснимым причинам в России стало модным и ирт уте i пенных местах аквариумы с ядовитыми змеями и иными опасными рептилиями. Видимо, это щЛ времени и текущего момента.) Об исходе этого случая можно делать вывод, iiilffl известный каждому.

Организационные неувязки и проблемы

Таковые представляют опасность, как для собственно туристов, так и для <>ргм торов туризма.

Проблемы организационного плана возникают по вине туристов и не монем
по вине туристских фирм и предприятий туристской индустрии. Туристы, отпрйМ
в путешествие, забывают документы, билеты, страховку. Это происходит с пеи;(М|
частотой, и обычно паспорт с визой, билет и страховой полис туристам предетищ
туристской фирмы выдает уже в аэропорту отправки при сборе группы. |у|
нередко опаздывают в пункт отправки, теряются на экскурсиях, становятся же|1Я
мошенников по своей халатности. Проблемы у организаторов туризма наблюл!
также с неизменной частотой и, в основном, связаны с халатностью персонил!
недостаточной его квалификацией. Отправляясь в путешествие, турист сталкии и I
целым рядом проблем, которые при стечении обстоятельств могут привести i Ж
гоприятным последствиям для его здоровья и имущества, отрицательно понлии!
туристское впечатление, сделать туристскую поездку невозможной. Наиболее т.................... i

— замена средства размещения, плана питания, нарушение программы в части лШ
сий, графика трансферов и перевозки.

Так, например, петербургская семья приобрела путёвку в столицу Чехии. II) включала пятидневное проживание в трехзвёздном отеле «Жасмин», который дится не очень далеко от центра Праги, в районе станции метро Палмовкп. Пр в указанный день в Пулково II, эта семья узнает, что она уже едет не в «Жасмин двухзвёздную гостиницу «Луна». В Праге выясняется, что «Луна» - это уже ус Щ данные. Теперь надо ехать гостиницу «Рехус». Представитель встречающей стя в лице советской эмигрантки, про звёздность потенциального жилья ничего hi Отказавшись ехать в пригородный таинственный «Рехус», семья едет в «Ж* I который указан в путёвке. В отеле выясняется, что ваучер, выданный бюро пукни,

— поддельный (туроператором выступала другая фирма). Гости из Петербурга бссЩ
просиживают шесть часов в холле отеля «Жасмин», бесконечные (и недешевые) мни
родной город ничего не дают. Сотрудники бюро путешествий сообщают, что надв
в «Рехус», в отель, якобы равный по классу указанному в путёвке. По приезду к |
сплошной промзоны (этого района даже нет на схеме Праги) семья туристов окаам
ся в панельном доме, заселённом школьниками из дружественной ГДР. Оказываете
и есть «Рехус» (!). Туристам пришлось вернуться в Прагу и на собственные деньги I
отеле «Жасмин». Неплановые расходы на такси, звонки в Питер, на проживание и

ние, потеря времени, нервы — печальный итог этой испорченной туристской ........................

По претензии туристам часть материального ущерба была компенсирована турне фирмой, признавшей невыполнение своих обязательств. В аналогичную ситуш мытарствами, и именно в Праге, попадает семья известного туристского функцис которому по возвращению возместили двойную стоимость туристской путевки.

Многие туристские крупные фирмы представляют собой целое цеховое произ тво, обслуживающее до 1000 туристов и более в неделю. При массовом обслужим* неувязки неизбежны. Туристы покупают тур в Болгарию с проживанием в гостии! **** в пляжной зоне, в результате попадают в пионерский лагерь в 10 км от что естественно неадекватно обещанному и оплаченной стоимости тура. Произволе замена гостиницы — наиболее типичный и раздражительный случай нарушения ту( ской фирмой своих обязательств. В международной практике в случае отсутствии

^234 —