Транспортно-логістичне забезпечення міжнародних миротворчих операцій
Ще одна важлива сфера діяльності ООН – це проведення миротворчих операцій, як важливого та необхідного складника механізму міжнародної колективної безпеки. Станом на сьогоднішній день у миротворчих операціях ООН задіяно 110 тис. осіб з 118 країн світу. Україна активно співпрацює з ООН у цій сфері, оскільки національна стратегія та законодавство нашої держави серед під ставових засад політики національної безпеки визначають пріоритет договірних (мирних) засобів у розв’язанні міжнародних конфліктів та використання в інтересах України механізмів міжнародної колективної безпеки. Нині військовослужбовці та міліціонери України беруть участь в миротворчих операціях ООН у семи країнах світу (Ліван, Сьєрра-Леоне, Ліберія та інші), причому більша частина (319 осіб) працюють у Місії ООН у Ліберії. Серед основних видів послуг, що експортуються з України при проведенні миротворчих операцій ООН, є авіатранспортні послуги. При виконанні військово-повітряних перевезень використовуються дві основні групи повітряного транспорту: перша - військово-транспортна авіація ВПС, яка призначена для десантування повітряних десантів, повітряних перевезень військ на великі відстані, доставки матеріальних засобів, виконання евакуаційних перевезень і різних завдань; друга група – цивільна авіація.
У даний час основу парку транспортної авіації України складають літаки Іл-76, Іл-76М, Іл-76МД, АН-12БП, АН-72, АН-26, АН-74Т-100, АН-74Т-200 іважкі літаки АН-22, АН-124 «Руслан» та АН-225 «Мрія». Для забезпечення військових перевезень повітряним транспортом загального користування придатні до використання 67 аеропортів цивільної авіації різних класів та 1вертодром (Ялта); а також 701 літак та 300 вертольотів цивільної авіації.
Влітку 2008 року в Ле-Бурже була підписана Угода про стратегічне партнерство між Україною та Європейським аерокосмічним і оборонним концерном (European Aeronautic Defence and Space Company) EADS, яка передбачає виконання низки конкретних контрактів у сфері модернізації української авіатехніки, постачання в Україну спеціалізованих засобів зв'язку та обладнання для охорони кордонів. Активно задіяна в миротворчих операціях ООН «Українська авіаційна транспортна компанія», що міцно утримує позиції на міжнародному ринку авіаційних транспортних перевезень і має репутацію надійного та вигідного партнера як серед широкого кола корпоративних клієнтів, так і серед основних міжнародних організацій, іноземних державних структур та агентів. За останні роки компанія приймала участь у ротаційних перевезеннях українських миротворчих контингентів до Сьєра-Леоне, Лівану, Ліберії та Іраку. Загальний наліт за програмами ООН становить 45% від загального об’єму. До основних критеріїв при виборі способу перевезення та виду транспорту при здійсненні міжнародних миротворчих операцій відносяться: мінімальні затрати на транспортування; заданий час транзиту (доставки вантажу); максимальна надійність та безпека військових перевезень; потужність та доступність виду транспорту; продуктивна диференціація. Ці критерії враховуються при проведені тендеру на закупівлю перевезень. Отримує право на виконання перевезення тільки та компанія, яка оптимально задовольнить всі ці критерії. А це означає, що транспортні організації, які бажають отримати право на перевезення до місць проведення миротворчих операцій, повинні орієнтуватися на сучасні технології доставки ресурсів та комплексність послуг, що надаються. До основних чинників, що впливають на вартість перевезень за матеріально-технічного забезпечення міжнародних миротворчих операцій, належать, по-перше, забезпечення високої якості транспортно-логістичного обслуговування миротворчих контингентів, по-друге, підвищення рентабельності заходів миротворчої діяльності шляхом зниження операційних витрат, по-третє, вдосконалення розподілу та використання коштів (капіталу). У свою чергу, дія кожного зі вказаних чинників реалізується через конкретні важелі впливу на операційну вартість ресурсного забезпечення та ефективність міжнародної миротворчої діяльності. Так, щодо першого чинника це:
а) надання споживачам високого рівня обслуговування шляхом скорочення терміну та підвищення надійності доставки;
б) забезпечення зростання обсягів продажу товарів шляхом диференційованого та надійного обслуговування;
в) підвищення цінності для споживача за рахунок корисності часу та місця;
г) зростання міжнародного авторитету держави та іміджу її Збройних сил. Другий чинник реалізується через такі важелі, як: а) зменшення транспортних витрат; б) зменшення потреби в експедуванні вантажів шляхом консолідації товарних потоків; в) скорочення операційних витрат на функціонування парку транспортних засобів; г) зменшення накладених та адміністративних витрат; д) покращення якості інформації про затрати та забезпечення відкритості звітів; е) підвищення продуктивності праці. Третій чинник має такі важелі впливу: а) скорочення парку транспортних засобів; б) підвищення показника використання активів; в) зменшення страхових запасів, необхідних до усунення нестабільності в роботі ланцюга поставок; г) збільшення швидкості обігу та підвищення надійності доставок.