Перевезення підрозділів повітряним і залізничним транспортом
98. Взвод може перевозитися на великі відстані літаками військово-транспортної авіації і залізничним транспортом.
При перекиданні бригади (батальйону) перевезення взводу повітряним (залізничним) транспортом здійснюється, як правило, одним рейсом (військовим ешелоном). Озброєння, техніка і запаси матеріальних засобів повітряним транспортом можуть перевозитися підготовленими до десантування. До завантаження взвод зазвичай знаходиться у складі роти в районі очікування, а після розвантаження виходить в район збору.
Район очікування призначається на відстані 5-10 км від аеродрому зльоту або на відстані 3-5 км від залізничної станції, в місцях, що забезпечують скритне розміщення і зручність виходу підрозділів на завантаження. Час перебування в районі очікування використовується для підготовки до завантаження і подальших дій.
При перевезенні взимку передбачаються заходи щодо забезпечення швидкого запуску двигунів, попередженню обмороження, обігріву особового складу і розчищенню маршрутів виходу для завантаження.
Під час перевезення залізничним транспортом підрозділи повинні перебувати в постійній готовності до розвантаження, маршу і вступу в бій.
99. Підготовка взводу (відділення) до перевезення повітряним транспортом здійснюється на підставі наказу (розпорядження) командира бригади (полку, батальйону) у районі зосередження або в районі очікування і зазвичай включає: виконання визначених старшим командиром заходів щодо підготовки взводу (відділення) до перевезення – уточнення розрахунку на перевезення, отримання і розподіл (видача на руки) матеріальних засобів і майна, підготовка озброєння, техніки і засобів десантування, завантаження бойових машин і автотранспорту; складання листів завантаження на перевезення особового складу, озброєння, техніки і вантажів в літаках або списків особового складу, який підлягає перевезенню у літаках (коли особовий склад перевозиться без техніки і вантажів); технічне обслуговування машин; призначення команди для завантаження засобів десантування і матеріальних засобів; організацію протиповітряної оборони, захисту від зброї масового ураження, безпосередньої охорони і маскування, технічного і тилового забезпечення підрозділів на марші, в районі очікування і на аеродромі; зосередження підрозділів в районі очікування і на аеродромі завантаження.
100. Висування на аеродром з району очікування здійснюється у складі ротної колони. У встановлений час підрозділи зосереджуються у вихідному положенні для завантаження (посадки) і по сигналу виходять на завантаження (посадку).
Завантаження, розміщення і швартування техніки і вантажів в літаках проводяться особовим складом екіпажів бойових машин (вантажно-розвантажувальної команди) під керівництвом командирів екіпажів літаків.
101. У польоті особовий склад знаходиться на вказаних йому місцях і дотримується встановленого порядку.
При дозаправці літаків особовий склад виводиться з літаків для відпочинку у готовності до посадки у встановлений час.
Розвантаження після перевезення проводиться в короткі терміни під керівництвом командирів екіпажів літаків. Підрозділи після розвантаження виводяться в район збору. Командири підрозділів перевіряють наявність особового складу, озброєння, техніки і вантажів, доповідають по команді і діють за вказівками старшого командира.
102. При перевезенні залізничним транспортом командир взводу уточнює у командира роти черговість завантаження, час його початку і закінчення відповідно до плану завантаження і розподілу особового складу, озброєння, техніки і вантажів по вагонах (платформах), визначає порядок виходу підрозділів до місць завантаження (посадки) і ставить завдання відділенням.
При постановці завдань командир взводу зазвичай вказує: задачу взводу - номер військового ешелону, станцію завантаження, район очікування, маршрут і порядок виходу до них, терміни завантаження; місця для розміщення особового складу, озброєння і техніки взводу на рухомому составі, черговість і порядок їх завантаження (посадки), розвантаження (висадки); дії підрозділу після вивантаження (висадки); час готовності до висування з району очікування і до завантаження; сигнали оповіщення і управління. Крім того, указує основні правила завантаження (посадки), кріплення і маскування озброєння і техніки; заходи безпеки при завантаженні (посадці), перевезенні і розвантаженні (висадці).
103. Завантаження озброєння, техніки, засобів десантування, запасів матеріальних засобів і посадка особового складу проводяться в визначений час з дотриманням заходів маскування, безпеки і обережності від пошкодження озброєння, техніки, засобів десантування і рухомого составу. Зенітні засоби, виділені для прикриття району завантаження, а також тягачі, призначені для забезпечення швидкого завантаження техніки, завантажуються на платформи в останню чергу. Пальне і боєприпаси завантажуються у різні вагони.
Техніка і майно, які завантажені на рухомий состав, надійно закріплюються, а машини, крім того, ставляться на гальма і нижню передачу. Поворотні пристрої башт бойових машин застопорюються, а стопори пломбуються.
Посадка особового складу у вагони проводиться після закінчення завантаження озброєння, техніки, засобів десантування і матеріальних засобів зазвичай безпосередньо перед відправкою військового ешелону, але не пізніше чим за 10 хвилин до відправлення.
Для спостереження за повітряним противником і прилеглою місцевістю в ешелоні призначаються спостережні пости, які забезпечуються приладами спостереження, радіаційної і хімічної розвідки.
Взвод може бути призначений у варту. Несення охорони і оборони ешелону вартою визначається Статутом гарнізонної та вартової служби ЗС України.
Крім того, для вирішення раптово виникаючих завдань в ході руху, взвод може бути призначений черговим підрозділом. Для тушіння пожарів під час слідування черговий підрозділ забезпечується необхідними засобами пожежогасіння і перебуває у постійній готовності до дій.
104. Управління в ешелоні здійснюється з використанням дротяних засобів зв'язку, особистим спілкуванням, зв'язковими, а також світловими і звуковими сигналами.
105. Оповіщення про повітряного противника, радіоактивне, хімічне і біологічне зараження здійснюється сигналами, встановленими начальником ешелону, а також сигналами, які використовуються на транспорті.
По сигналу оповіщення про повітряного противника ешелон продовжує рух, двері, вікна і люки вагонів закриваються, засоби захисту – в положення «напоготові». Вогневі засоби, виділені для відбиття повітряного противника, відкривають вогонь по команді начальника ешелону, а при раптовому нападі – самостійно, відповідно до встановленого порядку ведення вогню.
По сигналах оповіщення про радіоактивне, хімічне і біологічне зараження особовий склад надягає протигази, а при необхідності – за наказом командира підрозділу інші засоби індивідуального захисту.
Подолання військовим ешелоном зони радіоактивного зараження здійснюється за рішенням начальника ешелону. Перед її подоланням особовий склад взводу на бойових машинах і екіпажі інших броньованих машин можуть розміщуватися в машинах. Після подолання зони зараження за вказівкою начальника ешелону проводиться часткова спеціальна обробка підрозділів. Повна спеціальна обробка проводиться після розвантаження.
106. На шляху слідування взвод повинен бути готовий до розвантаження в непідготовлених місцях і здійснення маршу до місця призначення в обхід зон зараження, районів руйнувань, пожеж і затоплень.
Для забезпечення швидкого розвантаження ешелону в непідготовлених місцях у складі взводу необхідно мати табельні і використовувати місцеві засоби розвантаження.
З прибуттям на станцію розвантаження взвод швидко розвантажується і виходить в район збору. Командири відділень перевіряють наявність особового складу, озброєння, техніки і майна, доповідають командиру взводу і діють за його вказівками.