ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ З ОХОРОНИ ПРАЦІ НА ВАНТАЖНІЙ СТАНЦІ
На підставі ст.13 Закону України „Про охорону праці” у Державному підприємстві „Донецька залізниця” окремим Положенням визначена системи управління охороною праці (СУОТ).
Головною метою СУОТ є забезпечення безпеки праці під час здійснення процесу перевезення пасажирів та вантажів, іншої діяльності на залізниці.
Головним завданням СУОТ є систематизація роботи з безпеки праці, яку проводять на Донецькій залізниці, підвищення ії ефективності та цілеспрямованості шляхом раціонального й планомірного використання всіх організаційних, економічних та технічних можливостей залізниці. На кожному рівні управління охороною праці вирішують такі основні завдання:
- забезпечення планування і фінансування заходів з охорони праці;
- навчання працівників безпечним методам та навичкам праці, системі інструктажів з охорони праці;
- забезпечення професійного добору працівників за окремимими професіями;
- забезпечення безпеки працівників;
- забезпечення безпеки виробничого устаткування та виробничих процесів;
- забезпечення безпеки перевезень та безпеки будівель та споруд;
- забезпечення оптимальних режимів праці та відпочинку працівників;
- забезпечення вимог безпеки при введені в експлуатацію, поточній експлуатації, виведенні з експлуатації устаткування;
- забезпечення працівників нормальними санітарно-гігієничними умовами праці та засобами індівідуального захисту;
- аналіз і попередження можливих загроз життю і здоров’ю працівників;
- дії у випадку аварії чи аварійної ситуації;
- організація лікувально-профілактичного обслуговування працівників;
- контроль та корегуючі заходи.
Організацію та забезпечення роботи з охорони праці на станції здійснює начальник станції у межах своєї компетенції. Для цього наказом по станції створена служба охорони праці у складі одного звільненого інженера з охорони праці, обов'язки, права та відповідальність якого визначені посадовою інструкцію.
Служба охорони праці станції підпорядковується безпосередньо начальнику станції і діє згідно Положення про службу охорони праці залізниці.
Функціональні обо’язки начальника станції визначені Положенням про залізничну станцію Стаханов, яке затверджено встановленим порядком.
Функціональні обов’язки заступників начальника станції, у тому числі з питань охорони праці, визначені у посадових інструкціях, у наказі „Про розподіл обов’язків між начальником станції та його заступниками”.
Обов’язки працівників
Кожен працівник станції зобов’язаний:
- дбати про особисту безпеку і здоров’я, а також про безпеку і здоров’я оточуючих людей в процесі виконання службових обов’язків чи під час перебування на території станції;
- знати і виконувати вимоги нормативно-правових актів з охорони праці, правил поводження з транспортними засобами (рухомим складом) та машинами, механізмами, устаткуванням та іншими засобами виробництва, які застосовуються в технологічних процесах, вміти користуватися засобами колективного та індивідуального захисту;
- при прийомі на роботу на станцію пройти у встановленому порядку попередній медичний огляд для визначення придатності його для виконання відповідної роботи, а в процесі роботи проходити періодичні огляди.
Працівник несе безпосередню відповідальність за порушення зазначених вимог.
На станції здійснюється постійний контроль та аналіз всієї інформації про підхід поїздів і вантажів, виявляються допущені порушення в передачі інформації, їх причини і приймаються необхідні заходи для їх усунення.
| Управління Донецької залізниці/ДН |
| ВЧД |
| Вантажна станція Стаханов |
| (ДС) ДСЗМ |
| ПТО |
| Товарна контора |
| СТЦ |
| Відправники та одержувачі вантажів |
Рисунок 7.1 - Схема організації управління вантажною роботою станції
Штат станції Стаханов
Таблиця6. Контингент станції на 01.06.12 року
| № п/п | Найменування посади | Скорочена назва | Кількість | Примітка |
| Адміністративний апарат | ||||
| Начальник станції | ДС | |||
| Заступник начальника станції | ДСЗ | |||
| Заступник начальника станції (з вантажної та комерційної роботи) | ДСЗМ | |||
| Інженер І категорії | ДСІ | |||
| Інженер з охорони праці І категорії | ДСІБП | |||
| Інспекор з кадрів | ДСОР | |||
| Інженер-технолог | ДСІТ | |||
| Начальник вокзалу | ЛВОК | |||
| Разом | ||||
| Господарство перевезень | ||||
| Черговий по залізничній станції | ДСП | |||
| Черговий по сортувальній гірці | ДСПГ | |||
| Черговий по парку | ДСПП | |||
| Складач поїздів 5 розряду | ||||
| Старший оператор станційного технологічного центра оброблення поїзної інформації та перевізних документів | СОСТЦ | |||
| Старший регулювальник швидкості руху вагонів 4 розряду | СРШРВ |
| Оператор станційного технологічного центра оброблення поїзної інформації та перевізних документів | ОСТЦ | |||
| Регулювальник швидкості руху вагонів 3 розряду | РШРВ | |||
| Сигналіст 3 розряду | ||||
| Акумуляторник 1 розряду | ||||
| Станційний робітник 2 розряду | ||||
| Разом | ||||
| Комерційне господарство | ||||
| Агент комерційний (який знаходиться в будівлі поста ЕЦ) | ||||
| Агент комерційний (який знаходиться в будівлі вокзалу) | ||||
| Разом | ||||
| Пасажирське господарство | ||||
| Старший касир квитковий | ||||
| Касир квитковий 2 категорії | ||||
| Прибиральник службових приміщень (зайнятий приби- ранням туалетів) | ||||
| Разом | ||||
| Всього по станції |