ЛОГІСТИКА В ПИТАННЯХ І ВІДПОВІДЯХ

Питання 1. Що таке логістика?

Відповідь. У широкому змісті логістика — гармонізація інтересів учасників процесу руху товарів, форма оптимізації ринкових відносин, тобто удосконалювання управління матеріальними та пов'язаними з ними інформаційними і фінансовими потоками від первинного джерела сировини до кінцевого споживача готової продукції з метою отримання синергічного ефекту.

З позицій бізнесу логістика— інструментарій інтегрованого управ­ління матеріальними та пов'язаними з ними інформаційними, фінансо­вими потоками, а також супутнім сервісом, що сприяє досягненню цілей організації бізнесу з оптимальними витратами ресурсів.

Питання 2. Які основні риси поняття «логістика»?

Відповідь. При встановлені поняття логістики визначають такі її основні риси:

а) тимчасово-просторова трансформація предмета потоків (майна і
вартості).

б) інтеграція функцій планування, управління і контролю логістичних процесів.

в) супровід потоків товарів потоками інформації.

г) орієнтація на критерій ефекту і ринкової корисності, пов'язаної
з реалізацією поставок, а також на критерій раціоналізації структури витрат.

д) виділення сфери і структури предмета логістичної діяльності.

Питання 3. У чому полягають особливості сучасних визначень поняття «логістика» ?

Відповідь. При встановленні поняття логістики виділяють такі її особливості:

а) принципи, концепція мислення і діяльність (ідея, критерій управління).

б) інтегрована система і процес ухвалення рішень, що пов'язано з
управлінням фізичним обігом товарів і інформації.

в) скоординована, інтегрована функція підприємства.

г) комплекс інтегрованих інструментів, методів управління і діяльності.

д) концепція створення та доставки нової вартості і ринкової корисності для клієнта в процесі поставок товарів.

є) діяльність, що зорієнтована на раціональне використання та ство­рення потенціалу ефективності і зростання конкурентоспроможності.

є) концепція стимулювання реалізації цілей підприємства (марке­тингу).

ж) концепція та функція організації (реорганізації) підприємства.

 

 

Питання 4. Що вкладається у сучасне трактування логістики?

Відповідь:

а) логістика — найважливіша сфера діяльності будь-якої виробничої і торговельної компанії.

б) логістика — передова корпоративна стратегія, що дозволяє фірмі
успішно конкурувати на ринку.

в) логістика — найсучасніші інформаційні системи та технології підтримки бізнесу.

г) логістика — безпрецедентні можливості кар'єрного росту. Менеджер з логістики — одна із самих високооплачуваних категорій
персоналу компаній.

Питання 5. У чому полягають завдання логістики?

Відповідь. Глобальне завдання логістики:

розробка пропозиції, що сприяє досягненню найбільшої ефектив­ності роботи підприємства, підвищенню його частки на ринку та отриманню конкурентних переваг.

Концептуальне завдання логістики:

гармонізація інтересів учасників логістичного процесу та оптимізація ринкових зв'язків.

Основні завдання логістики:

• побудова структурних технологічних ланцюгів логістики для різних випадків функціонування виробничо-господарських утворень через які протікають матеріальні і віднесені до них інші потоки;

• розробка наукових завдань проектування оптимальних систем керування матеріальними і інформаційними потоками у кожному із
структурних технологічних ланцюгів;

• побудова різних варіантів математико-економічних моделей функціонування логістичних систем; дослідження умов стабільності логістичних систем;

• формування та реалізація локальних завдань логістики.

Питання 6. На що спрямовуються інтегруючі та адаптивні влас­тивості логістика?

Відповідь. З позицій бізнесу логістика повинна підтримувати ре­алізацію корпоративної стратегії підприємства за умови забезпечення оптимізації витрат матеріальних, фінансових, трудових, інформаційних, енергетичних і інших видів ресурсів. Логістика повинна бути стратегіч­ною платформою підтримки виробничо-господарської діяльності під­приємства за рахунок правильного вибору:

• логістичних стратегій, концепцій, систем і технологій; правильної організації логістичної діяльності (логістичного про­цесу) у компанії;

• рішення проблем міжфункціональної і міжорганізаційної коорди­нації і інтеграції.

Питання 7. У чому полягає сутність логістичного підходу?

Відповідь. Сутність логістичного підходу полягає в наступному:

• зміна критеріїв ефективності виробничо-господарської діяльності
підприємств, які відводять центральне місце в ній управлінню
процесами формування і руху товаропотоків;

• комплексний підхід до питань формування і реалізації бізнес-процесів промислового підприємства;

• реалізація теорії компромісів у виробничо-господарській діяльнос­ті підприємства.

Питання 8. Що вкладається в сучасні уявлення про матеріальний потік?

Відповідь. Матеріальний потік варто розглядати через відносини його учасників у просторі і часі в процесах виявлення та формування самих відносин, а також споживчих властивостей продукту і, далі, у про­цесах перетворення споживчих властивостей продукту, включаючи: перехід його на послідовних етапах часу з одного фізико-хімічного стану в інше (сировина, матеріали, напівфабрикати, що комплекту­ють, готова продукція, вторинна сировина та ін.); переміщення з однієї точки простору в іншу (у пунктах видобутку си­ровини, виготовлення матеріалів, напівфабрикатів, готової продукції, зберігання в запасах, торгівлі, споживання, гарантійного та післягарантійного обслуговування, утилізації морально і фізично застарілого продукту до стану «вторинної сировини або фізичної ліквідації та ін.); під впливом залученого капіталу та трудових процесів (люди, гроші, технології, інформація та ін.); із використанням знарядь праці (технологічне виробниче, торговель­не, устаткування, що утилізує, оснащення, інструментарій та ін.); за певних матеріальних умов праці (виробничі, складські, тор­говельні приміщення, кошти транспортування, механізації, авто­матизації, енергетичні пристрої та ін.).

Питання 9. У чому полягають основні принципи формування інформаційних потоків ?

Відповідь. Для забезпечення адекватного формування інформацій­них потоків необхідно дотримуватися двох основних принципів:

• збирання даних повинні максимально наближене до місця вироб­ничо-збутової діяльності, де відбуваються події, що є їхнім дже­релом;

• дані повинні бути представлені у вигляді, придатному для їхнього
подальшого перетворення і зіставлення.

Питання 10. Що таке логістична операція?

Відповідь. Логістична операція — відособлена сукупність дій, спрямована на перетворення матеріального (або іншого) потоку.

Логістична операція задається великою кількістю вихідних умов, параметрів зовнішнього середовища тощо.


Питання 11. Що таке логістична функція?

Відповідь. Логістична функція — відособлена сукупність логістичних операцій, яка спрямована на реалізацію поставлених перед логістичною системою і (або) її ланками завдань, і логістичних операцій, тобто будь-яких дій, не підлягаючих подальшій декомпозиції в рамках поставленого завдання дослідження чи менеджменту та пов'язаних з ви­никненням, трансформацією або поглинанням матеріального і віднесе­них до нього інформаційного, фінансового та інших потоків.

Питання 12. У чому полягає змістовне наповнення поняття «комп­лекс логістики» ?

Відповідь. Мета логістичної діяльності підприємства вважається досягнутою, якщо виконані нижче перераховані правила:

Продукт. Головним логістичним об'єктом є продукт праці, зро­блений для обміну (сировина, матеріали, комплектація, готова продукція та ін.) з його вартісними, фізико-механічними та фізико-хімічними властивостями і з інформаційним супроводом, призначений для задоволення певного споживчого попиту. Споживач очікує, що йому буде доставлений конкретний продукт при забезпеченні його цілісності, кількості і якості, вчасно та по визначеній ціні.

Кількість. Споживач, як правило, хоче отримати певну кількість
товарів відповідно до його потреб. У першу чергу, це передбачає
реалізацію функції сортування: перерозподіл асортименту то­варів по мірі їх надходження до споживача. Тобто великі партії однакових товарів діляться на більш дрібні та розподіляються відповідно до потреб споживача.

Час. Фактор часу доставки продукту є найбільш важливим для підприємства. Ринковий успіх підприємства у значній мірі зале­жить від можливості скоротити життєвий цикл товару, дотриман­ня графіків поставки, реакції на змінювані умови функціонування внутрішнього та зовнішнього середовища і т. д. Це діяльність за принципом «точно вчасно»: зменшення запасів до мінімуму. Це може бути віднесено до всіх аспектів логістичної діяльності: заку­півлі сировини і матеріалів, виробництва продукції і її реалізації.

Територія. У процесі ухвалення рішення щодо місця доставки продукту задіється як логістика так і маркетинг. Маркетинг ви­значає найбільш ефективну конфігурацію каналу доставки (роз­поділу). Логістика цей канал наповнює, визначаючи, як і куди найбільше ефективно перемістити продукт між постачальником і його споживачем, як забезпечити при цьому найбільш оптималь­не його зберігання.

Витрати. Завдання полягає у пошуку рішення, яке дозволяє з мі­німальними витратами задовольнити потреби споживачів. Це рішення визначається принципом компромісу витрат, за яким управління матеріальним потоком призводить до зменшення витрат за одними статтями і до збільшення за іншими.

Якість. Формування та реалізація сучасного сервісу виходить із концептуальної установки логістичного менеджменту на «на­скрізну сервізацію» виробленого і реалізованого продукту. З мо­менту встановлення потреби у поставках сировини і матеріалів до моменту випуску готової продукції і закінчення її експлуатації кінцевим споживачем. Підприємство отримує конкурентні пе­реваги за умови результативної реалізації пропозиції споживачеві інтегрованого продукту «товар-сервіс», більше вдалого ніж у кон­курентів. Успіх рішення даного завдання визначається здатністю постачальників, виробника, дистрибуторів і кінцевих споживачів забезпечити ефективне просування пропозиції матеріального виробу за умови підтримки відповідного рівня сервісу протягом усього логістичного циклу, вносячи таким чином свою частку у формування доданої вартості.

Споживач. В основі цього правила лежать принципи обслугову­вання споживача, тобто сукупності видів діяльності, що здійсню­ється в процесі виконання замовлень, спрямованих на задоволення потреб споживачів і націлених на створення в них уявлення про те, що з даним підприємством мати справу легко та приємно.

Персоніфікація. В основі цього правила лежить концепція «доско­налого замовлення» — логістичні дії, які забезпечують бажані для кожного окремого споживача доступність і функціональність сер­вісу. Вони повинні бути синхронізовані для дотримання цільових нормативів обслуговування у будь-який момент часу. Виконання персоніфікованого замовлення повинно бути бездоганним у всьому — починаючи з моменту його отримання і до доставки продукції.

Питання 13. У чому сутність логістичної системи підприємства?

Відповідь. Логістична система розглядається як процес плануван­ня та координації всіх аспектів фізичного руху матеріалів, компонентів і готової продукції для мінімізації загальних витрат і забезпечення ба­жаного рівня сервісу.

Логістична система забезпечує доставку продуктів у потрібній кількості та асортименті і в максимально можливій мірі готовності до споживання (виробничому або споживчому) у необхідному місці при за­даному рівні сукупних витрат.

Питання 14. Які властивості логістичної системи?

Відповідь. До основних властивостей логістичної системи від­носять:

• цілісність (сукупність елементів, взаємодіючих один з одним);

• структурованість (наявність певної організаційної структури сис­теми, що складається із взаємозалежних об'єктів і суб'єктів управ­ління, що реалізують встановлену мету);

• інтегративність (упорядкована сукупність елементів з певними зв'язками, що має особливі системні властивості, не властиві окре­мим елементам і що дозволяє отримати синергічний ефект);

• рухливість (мінливість елементів і параметрів системи під впли­вом факторів зовнішнього середовища та за рішенням учасників); адаптивність (здатність змінити свою структуру і обрати варіанти поведінки згідно з новими цілями системи та під впливом зовніш­нього середовища);

• саморозвиток і самоудосконалення (свідомий вибір оптимального варіанта функціонування).

Питання 15. У чому полягають принципи функціонування логіс­тичної системи?

Відповідь. До основних принципів функціонування логістичної системи відносять:

• погодженість;

• раціональність;

• точний розрахунок; системний підхід; зворотний зв'язок.

Основною особливістю логістичних систем є їхня спрямованість на задоволення запитів споживачів, і яка розглядається як зворотний зв'язок системи, що визначає в кінцевому підсумку стратегічні цілі її функціонування.

Питання 16. Що таке логістичний цикл?

Відповідь. Логістичний цикл, або цикл виконання замовлення — інтервал часу, з моменту отримання замовлення на поставку продукції і до моменту її доставки на склад споживача.

Логістичний цикл розглядається як основний об'єкт планування та оперативного управління в логістиці. Його структура визначає форму­вання і взаємодію таких сфер логістики, як постачання, забезпечення ви­робництва та розподілу. Його основне завдання полягає у забезпеченні узгодженості дій для дотримання очікуваних, або нормативних, термінів виконання замовлення.

Питання 17. Як визначається зміст логістики постачання?

Відповідь. Логістика постачання охоплює всі взаємопов'язані види діяльності, пов'язані з отриманням підприємством сировини, матеріалів, комплектації від постачальників з метою:

• створення надійного і безперервного матеріального потоку на під­приємстві;

• щільної взаємодії з підрозділами, які використовують отриману сировину і матеріали, розвиток ділових взаємовідносин і розумін­ня їх запитів;

• закупівля необхідних матеріалів і гарантія того, що вони мають необхідну якість, доставлені вчасно і у встановлене місце із узго­дженим рівнем цін.

Логістика постачання визначається такими основними поняттями. Закупівля. Це функція, яка відповідає за придбання усіх матеріалів, що необхідні підприємству. Закупівля відбиває відносини між постачальни­ком і споживачем на стадії: «домовились — відправляйте — оплачено».

Постачання. Це функція, яка відповідає за виконання всіх видів діяльності, що відносяться до отримання підприємством сировини і ма­теріалів. Постачання самостійно не займається переміщенням товарів, воно його організує. У тому числі: вибір постачальників; проведення переговорів; узгодження умов поставки; експедиція; моніторинг роботи постачальників; переробка вантажів, транспортування, складування тощо.

Перевезення. Ця функція, яка, насамперед, пов'язана з отриманням та опрацюванням інформації, що супроводжує доставку вантажів від постачальника до замовника.

Питання 18. У чому полягає зміст логістики виробництва?

Відповідь. Логістика виробництва охоплює питання переміщен­ня та трансформації внутрішньовиробничого матеріального потоку, а також віднесених до нього інформаційних, фінансових і інших потоків

Утому числі:

рух і зберігання виробничих запасів, незавершеного виробництва та готової продукції;

координація і контроль руху вхідних (постачальницьких), внутріш­ніх (виробничих) і вихідних (розподільних) логістичних потоків з метою найбільш ефективного досягнення кінцевого результату — формування споживчої вартості при мінімізації сукупних витрат.

Логістична концепція організації виробництва полягає в інтеграції всієї сукупності різнорідних компонентів, яка забезпечує виробничий процес, у цілісну і високоефективну виробничу систему, елементи якої ретельно «підігнані» один до одного із всіма аспектами їхнього функ­ціонування.

Питання 19. Як визначається зміст логістики розподілу?

Відповідь. Логістика розподілу — невід'ємна частина загальної логістичної системи, що забезпечує найбільш ефективну організацію роз­поділу виробленої продукції. Вона охоплює весь ланцюг системи роз­поділу: маркетинг, транспортування, складування й ін.

Питання 20. Яка роль приділяється формуванню каналів розподілу в управлінні діяльністю підприємства?

Відповідь. Рішення про вибір каналів розподілу — одне з най­важливіших, яке необхідно прийняти керівництву підприємства. Канал розподілу — шлях, по якому товари переміщуються від виробника до споживача. Встановлені канали безпосередньо впливають на швидкість, час, ефективність руху та збереженість продукції при її доставці від ви­робника до кінцевого споживача.

 

Питання 21. Яка роль складів у виробничо-господарській діяльнос­ті підприємства?

Відповідь. Склади відносять до найбільш важливих ланок тех­нологічного процесу будь-якого підприємства. Вони акумулюють резерви матеріальних ресурсів, забезпечуючи вирівнювання коли­вань обсягів поставок зробленої продукції та існуючого на неї попиту синхронізують кількісні параметри матеріальних потоків у системах їхнього просування від вихідних сировини і матеріалів до виробництва кінцевої продукції і її поставки споживачеві.

Питання 22. У чому сутність транспортного обслуговування?

Відповідь. Послуги транспорту визначаються як сукупність видів діяльності, що пов'язана із процесом переміщення вантажів і паса­жирів у просторі та часі з наданням супутніх послуг. Пріоритетними розглядаються наступні напрямки удосконалювання організації тран­спортних послуг:

• пристосування асортименту пропонованих послуг до специфічних вимог їхніх споживачів;

• активне формування попиту па транспортні послуги з метою під­вищення їхньої прибутковості.

Питання 23. Що відносять до транспортних послуг?

Відповідь. До транспортних послуг відносять: перевезення вантажів і пасажирів; завантажувально-розвантажувальні роботи;

• зберігання вантажів;

• підготовку до роботи транспортних засобів;

• надання транспортних засобів на умовах оренди чи прокату;

• перегін (доставку) нових і відремонтованих транспортних засобів.

Питання 24. У чому полягає транспортно-експедиторське обслуговування?

Відповідь. Транспортно-експедиторське обслуговування — послуги будь-якого виду по перевезенню, консолідації, зберіганню, обробці, упакуванню або розподілу вантажів, а також консультацій, які пов'яза­ні з виконанням вищенаведених послуг, включаючи митні і фінансові питання, декларування вантажів для митного оформлення, забезпечення страхування вантажів, забезпечення оплати, а також оформлення доку­ментів, що супроводжують вантажі.

Питання 25. У чому полягає сутність логістики сервісного обслуговування?

Відповідь. Сервісне обслуговування є одним з основних елементів, що забезпечує конкурентну перевагу підприємства. У даному випадку конкурентна перевага досягається за рахунок підтримки необхідного рівня обслуговування споживача при одночасному зниженні витрат на його забезпечення.

Наданий час класичні ознаки диференціації товару і сервісу втра­чають свою інтерпретаційну силу для опису виробничо-господарської діяльності підприємства. В сучасному розумінні товар — не просто ма­теріальний виріб, а складна економічна категорія, яку визначає сукуп­ність споживчих характеристик певної сукупної пропозиції, що ство­рюється підприємством і реалізується ним протягом усіх етапів фор­мування та задоволення потреб споживача. Виробник переміщує свою увагу з питань максимізації випуску продукції, де її якість розуміється як «добре виготовити», на формування високоякісного сервісу, який стає визначальним фактором ефективної ринкової діяльності. Він, пере­даючи споживачеві права володіння на вироблену ним продукцію, усві­домлено погоджується вирішувати всі проблеми споживачів, пов'язані з ефективною експлуатацією отриманого виробу.

 

Питання 26.Характерні особливості глобальної конкуренції.

Відповідь. Глобальна конкуренція має чотирихарактерні особливості.

По-перше, компанія, конкуруюча в глобальних масштабах, прагне створити стандарти маркетингових концепцій.

По-друге, життєвий цикл товару постійно зменшується й ста­новить іноді не більше року. Це стосується певних високотехнологічних продуктів, таких як комп'ютери, фото обладнання, аудіо-, та відеотехніка.

По-третє, дедалі більше компаній використовують у своєму виробництві іноземні сировинні ресурси або переносять вироб­ництво на територію інших країн.

По-четверте, у фірм, що діють на глобальному рівні, маркетин­гова та виробнича діяльність зближується і є краще скоордино­ваною.

 

Питання 27.На основі яких критеріїв здійснюється вибір способу транспортування та логістичних посередників у глобальній логістичній системі?

Відповідь. У глобальній логістичній системі вибір способу транспортування, виду транспорту та логістичних посередників здійснюєть­ся на основі системи критеріїв. До головних з них належать:

• щонайменші витрати на транспортування;

• визначений термін транзиту (доставки вантажу);

• якнайбільша надійність і безпечність;

• мінімальні витрати, пов'язані з вантажами впродовж року;

• потужність і доступність виду транспорту;

• продуктова диференціація.

 


ТЕСТОВІ ЗАВДАННЯ

1. Найбільш точно характеризує логістику в економічній сфері таке визначення:

а) організація перевезень;

б) матеріально-технічне постачання;

в) управління матеріальними і супутніми їм потоками;

г) мистецтво комерції;

д) підприємницька діяльність.

 

2. Логістика як економічна наука сформувалася на основі ідеї та методів:

а) військової логістики;

б) математичної логіки;

в) дослідження операцій;

г) кібернетики.

 

3. Основним об'єктом вивчення логістики є:

а) процеси, здійснювані торгівлею;

б)матеріальні та відповідні їм інформаційні потоки;

в) ринки і кон'юнктура конкретних товарів і послуг;

г) економічні відносини, які виникають у процесі доставки то­варів і послуг від місць виробництва до місць споживання

 

4. Основоположником логістики прийнято вважати:

а) Т. Левітта;

б) А. Джоміні;

в) П. Друкера;

г) Е. Мескона.

 

5. Розширення інтеграційних основ логістики шляхом вклю­чення виробничого процесу відповідає етапу розвитку логістики:

а) першому (60-і роки);

б) другому (80-і роки);

в) третьому (сьогодення);

г) всім перерахованим.

 

6. Не відповідає сучасній концепції логістики такий принцип:

а) побудова системи логістики на основі системного підходу;

б) пріоритет розподілу товарів над їх виробництвом;

в) встановлення максимального рівня обслуговування клієн­тів;

г) ведення обліку логістичних витрат уздовж всього логістичного ланцюга.

 

7. Не входить у комплекс логістики:

а) продукт;

б) споживач;

в) посередник;

г) витрати.

 

8. До глобальних завдань логістики не належить:

а) створення комплексних інтегрованих систем матеріальних, інформаційних та інших потоків;

б) стратегічне узгодження, планування і контроль за викорис­танням логістичних потужностей сфер виробництва і обігу;

в) постійне удосконалювання логістичної концепції в рамках обраної стратегії в ринковому середовищі;

г) раціональний розподіл транспортних засобів.

 

9. До функцій логістики не належить:

а) інтегруюча;

б) стимулююча;

в) результуюча;

г) регулююча.

 

10. Забезпечення синхронізації процесів збуту, збереження і доставки продукції з орієнтацією їх на потреби ринку відображає сутність функції логістики:

а) системоутворюючої;

б) інтегруючої;

в) регулюючої;

г) результуючої.

 

11. Яка з перерахованих функцій є безпосередньою функцією менеджера з логістики?

а) вибір транспорту;

б) ринкові дослідження;

в) розробка рекомендацій зі зняття з виробництва застарілої продукції;

г) реклама;

д) розробка рекомендацій з виробництва нових товарів.

 

12. За характером зон управління логістика поділяється на:

а) макро- і мікрологістику;

б) зовнішню і внутрішню;

в) закупівельну, виробничу і розподільчу;

г) комерційну і некомерційну.

 

13. Досліджує процеси, як протікають на регіональному, міжрегіональному, загальнонаціональному і міждержавному рівні:

а) макрологістика;

б) мікрологістика;

в) зовнішня логістика;

г) внутрішня логістика

 

14. Принципова відмінність логістичного підходу від передую­чих моделей управління матеріальними ресурсами полягає в:

а) системі підготовки управлінського персоналу;

б) повній відмові від створення і зберігання запасів;

в) сприйнятті матеріальних об'єктів як єдиного потоку;

г) повній автоматизації процесів управління.

 

15. Не відповідають поняттю «матеріальний потік»:

а) завантаження готової продукції в транспортний засіб;

б) складування напівфабрикатів;

в) транспортування сировини на склад підприємства;

г) переміщення коштів з розрахункового рахунка покупця на розрахунковий рахунок продавця.

 

16. Матеріальний потік:

а) знаходиться в постійному русі;

б) може приймати статичну форму;

в) може приймати динамічну і статичну форму;

г) взагалі не має ніякої форми.

 

17. Інформаційний потік, який відповідає матеріальному:

а) збігається з ним у тимчасовому і просторовому аспектах;

б) збігається з ним у тимчасовому аспекті;

в) збігається з ним у просторовому аспекті;

г) може не збігатися з ним у тимчасовому і просторовому ас­пектах.

 

18. На етапі матеріально-технічного забезпечення матеріаль­ний потік має форму потоку:

а) сировини, комплектуючих, допоміжних матеріалів;

б) напівфабрикатів;

в) готової продукції;

г) запасних частин для продукції, яка використовується спо­живачем.

 

19. Матеріальний потік може вимірюватися у таких одини­цях:

а) грн.;

б) т/м2;

в) т/рік;

г) грн./т.

 

20. Матеріальні потоки можуть протікати:

а) усередині одного підприємства;

б) усередині корпоративної групи підприємств;

в) між різними підприємствами;

г) всі відповіді правильні.

 

21. По відношенню до логістичної системи виділяють матері­альні потоки:

а) зовнішні та внутрішні;

б) вхідні та вихідні;

в) неперервні, дискретні, бліц-потоки;

г) продуктові, операційні, ділянкові, системні.

 

22. За умови збереження на підприємстві запасів на одному pi­вні:

а) вхідний матеріальний потік буде більшим за вихідний;

б) вхідний матеріальний потік буде меншим за вихідний;

в) вхідний матеріальний потік буде дорівнювати вихідному;

г) вхідний матеріальний потік переривається.

 

23. Разові постачання матеріальних ресурсів складають:

а) неперервні матеріальні потоки;

б) дискретні матеріальні потоки;

в) постійні матеріальні потоки;

г) бліц-потоки.

 

24. Системні матеріальні потоки визначаються як сума:

а) продуктових;

б) операційні;

в) ділянкових;

г) підсистемних.

 

25. Логістичні операції - це:

а) сукупність дій, спрямованих на перетворення тільки матері­ального потоку;

б) сукупність дій, спрямованих на перетворення тільки інфор­маційного потоку;

в) сукупність дій, спрямованих на перетворення матеріального
і (або) інформаційного потоку;

г) укрупнена група логістичних функцій.

 

26. Двосторонні логістичні операції:

а) виконуються всередині логістичної системи;

б) змінюють споживчі властивості товарів;

в) не пов'язані з переходом права власності на продукцію і
страхових ризиків;

г) пов'язані з переходом права власності на продукцію і страхових ризиків.

 

27. До логістичних операцій належить:

а) прогнозування матеріального потоку;

б) контроль матеріального потоку;

в) оперативне управління матеріальним потоком;

г) всі відповіді правильні.

 

28. З перерахованих визначень поняттю «логістична функція»
відповідає:

а) напрямок господарської діяльності, який полягає в управ­лінні матеріальними потоками в сферах виробництва і обігу;

б) множина елементів, які перебувають у відношеннях і зв'яз­ках один з одним і утворюють певну цілісність, єдність;

в) сукупність різних видів діяльності для отримання необхід­ної кількості вантажу в потрібному місці, в потрібний час, з мініма­льними витратами;

г) укрупнена група логістичних операцій, спрямованих на реа­лізацію цілей логістичної системи.

 

29. Оберіть визначення, яке найбільш повно характеризує мету логістичної системи:

а) забезпечення наявності необхідного товару в необхідній кі­лькості та заданої якості для потрібного споживача із заданими ви­тратами;

б) забезпечення наявності необхідного товару в необхідній кі­лькості та заданої якості в потрібному місці й у потрібний час із за­ даними витратами;

в) забезпечення наявності необхідного товару в необхідній кі­лькості та заданої якості в потрібному місці й у потрібний час для потрібного споживача;

г) забезпечення наявності необхідного товару в необхідній кі­лькості та заданої якості в потрібному місці й у потрібний час для потрібного споживача із заданими витратами.

 

30. Відповідно до принципів системного підходу мінливість па­раметрів елементів логістичної системи під впливом зовнішнього середовища, а також рішень, прийнятих учасниками логістичного ланцюга, є властивістю систем:

а) складність;

б) ієрархічність;

в) рухливість;

г) структурованість.

 

31. Адаптивність логістичної системи - це:

а) підпорядкованість елементів нижчого рівня елементам ви­щого рівня у контексті лінійного чи функціонального логістичного управління;

б) наявність певної організаційної структури, яка складається із взаємопов'язаних об'єктів та суб'єктів управління, що реалізують задану ціль;

в) здатність змінювати свою структуру і вибирати варіанти поведінки відповідно до нових цілей і під впливом зовнішнього се­редовища;

г) здатність виконувати задану цільову функцію, реалізовану тільки логістичною системою в цілому, а не окремими її ланками або підсистемами.

 

32. Межі логістичної системи визначаються:

а) довільно;

б) на основі діючих нормативних документів, які регламенту­ють діяльність підприємств;

в) циклом обігу засобів виробництва;

г) становищем підприємства на ринку.

 

33. Залежно від виду логістичних ланцюгів виділяють логістичні системи:

а) макрологістичні та мікрологістичні;

б) регіональні, національні, міжнаціональні;

в) із прямими зв'язками, ешелоновані, гнучкі;

г) зовнішні, внутрішні.

 

34. Макрологістична система:

а) є великою логістичною системою управління потоковими процесами за участю декількох і більше незалежних суб'єктів гос­подарювання, не обмежених у територіальному розташуванні;

б) створюється для забезпечення взаємодії різногалузевих структур на глобальному рівні;

в) є високоінтегрованою інфраструктурою економіки регіону, країни або групи країн;

г) усе перераховане вірно.

 

35. Серед названих систем, які забезпечують просування ма­теріального потоку, макрологістичною можна вважати:

а) велику залізничну станцію;

б) пов'язаних договорами постачальника, покупця і транспортну організацію;

в) взаємопов'язаних учасників ланцюга, які забезпечують про­сування матеріального потоку в межах металургійного комбінату;

г) великий аеропорт.

 

36. Серед названих систем, які забезпечують просування ма­теріального потоку, мікрологістичною можна вважати:

а) сукупність станцій залізниці, яка з'єднує два міста;

б) пов'язаних договорами постачальника, покупця і транспор­тну організацію;

в) взаємопов'язаних учасників ланцюга, які забезпечують про­сування на український ринок імпортного товару;

г) великий морський порт.

 

37. Ешелонованою логістичною системою є система, в якій:

а) матеріальний потік доводиться до споживача без участі посередників, на основі прямих господарських зв'язків;

б) на шляху матеріального потоку є хоча б один посередник;

в) доведення матеріального потоку до споживача продукції здійснюється як прямими зв'язками, так і через посередників;

г) логістичні операції здійснюються тільки з інформаційним потоком.

 

38. Логістичний ланцюг, який складається з постачальника і споживача характерний для логістичної системи:

а) із прямими зв'язками;

б) зі зворотними зв'язками;

в) ешелонованої;

г) гнучкої.

 

39. Керівництво підприємства «Сиріус» прийняло рішення ре­алізовувати свою продукції через конкретного посередника - тор­гову фірму «Антей». Дане рішення можна охарактеризувати як формування:

а) логістичного каналу;

б) логістичного ланцюга;

в) логістичної мережі;

г) логістичної операції.

 

40. Розподільча логістика - це управління матеріальними потоками:

а) у процесі створення матеріальних благ або надання матері­альних послуг;

б) у процесі забезпечення підприємства матеріальними ресур­сами;

в) у процесі доведення готової продукції до споживача;

г) на транспортних ділянках.

 

41. Принципова відмінність розподільчої логістики від тради­ційного розуміння збуту полягає в:

а) методиці сегментації ринку споживачів;

б) тому, що розподільча логістика не може бути застосовна до деяких груп товарів;

в) системному взаємозв'язку процесу розподілу з процесами виробництва і закупівель при управлінні матеріальними потоками;

г) відмові від використання концепції маркетингу під час роз­поділу.

 

42. Канал розподілу, який складає із виробника і споживача, є каналом:

а) нульового рівня;

б) однорівневий;

в) дворівневий;

г) трирівневий.

 

43. Канали розподілу, які складаються з виробника і одного або декількох посередників, що діють як єдина система, є:

а) горизонтальними;

б) вертикальними;

в) ексклюзивними;

г) селективними.

 

44. До логістичних посередників у каналах розподілу, які вико­нують підтримуючі функції, належать:

а) експедиторські фірми;

б) транспортні організації;

в) вантажні термінали;

г) страхові компанії.

 

45. Посередником типу «від свого імені і за свій рахунок» є:

а) дилер;

б) дистриб'ютор;

в) комісіонер;

г) агент.

 

46. Посередником типу «від чужого імені і за чужий рахунок» є:

а) дилер;

б) дистриб'ютор;

в) комісіонер;

г) брокер.

 

47. Комісіонер належить до посередників типу:

а) від свого імені і за свій рахунок;

б) від чужого імені і за свій рахунок;

в) від свого імені і за чужий рахунок;

г) від чужого імені і за чужий рахунок

 

48. Початковим етапом алгоритму вибору оптимального ва­ріанту розподілу матеріального потоку:

а) розрахунок прогнозованої величини матеріального потоку, що проходить через систему розподілу;

б) співставлення прогнозу необхідної величини запасів у сис­темі в цілому та на окремих ділянках матеріалопровідного ланцюга;

в) вивчення кон'юнктури ринку та визначення стратегічних
цілей системи розподілу;

г) вивчення транспортної мережі регіону обслуговування, складання схеми матеріальних потоків у межах системи розподілу.

 

49. Транспортна логістика вирішує комплекс завдань, пов'яза­них з організацією переміщення вантажів транспортом:

а) загального користування;

б) незагального користування;

в) внутрішньовиробничим;

г) всі відповіді правильні.

 

50. Продукцією на транспорті є:

а) переміщення вантажів;

б) маса вантажу;

в) обсяг вантажу;

г) склад вантажу.

 

51. До особливостей транспортної продукції не належить:

а) чітко виражена речова форма;

б) неможливість зберігання і нагромадження;

в) прив'язаність до певного місця;

г) втілення в додаткових витратах, пов'язаних із процесом пе­реміщення.

 

52. Найвищою здатністю доставляти вантаж: у задану точку
території «від дверей до дверей» володіє транспорт:

а) автомобільний;

б) залізничний;

в) повітряний;

г) трубопровідний;

д) водний.

 

53. Забезпечує найнижчу вартість перевезення транспорт:

а) автомобільний;

б) залізничний;

в) повітряний;

г) трубопровідний;

д) водний.

 

54. Забезпечує найбільшу швидкість доставки:

а) автомобільний;

б) залізничний:

в) повітряний;

г) трубопровідний;

д) водний.

 

55. До переваг залізничного транспорту не належать:

а) висока провізна і пропускна здатність;

б) висока регулярність перевезень;

в) висока швидкість доставки на великі відстані;

г) висока доступність до кінцевих споживачів.

 

56. До недоліків морського транспорту не належать:

а) низька швидкість доставки;

б) жорсткі вимоги до упакування;

в) висока собівартість перевезень на далекі відстані;

г) мала частота відправлень.

 

57. Не є перевагою автомобільного транспорту:

а) маневреність і гнучкість;

б) висока швидкість доставки вантажу;

в) висока доступність;

г) висока продуктивність.

 

58. Автомобільний транспорт найбільш ефективний на відстанях:

а) до 300 км;

б) від 300 до 400 км;

в) від 400 до 500 км;

г) понад 500 км.

 

59. Недоліком повітряного транспорту є:

а) невисока швидкість доставки;

б) висока собівартість перевезень;

в) низьке збереження вантажів;

г) низька надійність доставки.

 

60. Сфера застосування трубопровідного транспорту:

а) обмежена відстанню;

б) обмежена видами транспортованих вантажів;

в) обмежена погодними умовами;

г) не обмежена.

 

61. Доставка одним видом транспорту характерна для транспортування:

а) унімодального;

б) мультимодального;

в) контрейлерного;

г) термінального.

 

62. Фрахт як вид транспортного тарифу є характерним для транспорту:

а) автомобільного;

б) залізничного;

в) морського;

г) повітряного.


 

63. Схемні тарифи залізничного транспорту:

а) фіксують конкретну вартість перевезення обсягу вантажу;

б) диференціюються залежно від відстані перевезення й хара­ктеру перевезених вантажів;

в) мають договірну основу;

г) передбачають погодинну оплату експлуатації засобів заліз­ничного транспорту.

 

64. Виберіть визначення, яке найбільш повно відображає по­няття інформаційного потоку в логістиці:

а) сукупність циркулюючих у логістичній системі повідом­лень, необхідних для управління і контролю за логістичними опе­раціями;

б) сукупність циркулюючих у зовнішньому середовищі повід­омлень, необхідних для управління і контролю за логістичними операціями;

в) сукупність циркулюючих між логістичною системою і зов­нішнім середовищем повідомлень, необхідних для управління і ко­нтролю за логістичними операціями;

г) сукупність циркулюючих у логістичній системі, між логіс­тичною системою і зовнішнім середовищем повідомлень, необхід­них для управління і контролю за логістичними операціями.

 

65. Залежно від виду систем, які пов'язуються потоком, розрі­зняють інформаційні потоки:

а) горизонтальні та вертикальні;

б) зовнішні та внутрішні;

в) вхідні та вихідні;

г) директивні, нормативно-довідкові, обліково-аналітичні, до­ поміжні.

 

66. Випереджаючий щодо матеріального потоку інформацій­ний потік у зустрічному напрямку:

а) містить відомості про замовлення;

б) є попереднім повідомленням про майбутнє прибуття ванта­жів;

в) несе інформацію про кількісні та якісні параметри матеріа­льного потоку;

г) містить інформацію про результати приймання вантажу за кількістю і якістю.

 

67. Інформаційний потік вимірюється:

а) кількістю обробленої інформації;

б) кількістю переданої інформації;

в) кількістю обробленої і переданої інформації;

г) кількістю обробленої і переданої інформації за одиницю часу.

 

68. До принципів організації логістичної інформації не нале­жать:

а) повнота і придатність інформації для користувача;

б) точність;

в) своєчасність;

г) вільний формат даних.

 

69. Певним чином організована сукупність взаємопов'язаних засобів обчислювальної техніки, різних довідників і необхідних за­собів програмування, що забезпечує вирішення тих або інших функ­ціональних задач з управління матеріальним потоком - це:

а) інформаційна логістика;

б) логістичний інформаційний потік;

в) логістична інформаційна система;

г) інформаційна технологія.

 

70. Функціональна підсистема логістичної інформаційної сис­теми:

а) складається із сукупності розв'язуваних задач, згрупованих за ознакою спільності мети;

б) є сукупністю технічних засобів, які забезпечують переробку і передачу інформаційних потоків;

в) містить у собі різні довідники, класифікатори, кодифікато­ри, засоби формалізованого опису даних;

г) все перераховане вірно.

 

71. Створюються на адміністративному рівні управління і служать для прийняття довгострокових рішень стратегічного характеру інформаційні системи:

а) планові;

б) диспозитивні;

в) виконавчі;

г) диспетчерські

 

 

72. Створюються на рівні управління складом або цехом і слу­жать для забезпечення налагодженої роботи логістичних систем інформаційні системи:

а) планові;

б) диспозитивні;

в) виконавчі;

г) диспетчерські

 

73. Найбільш високий рівень стандартизації при вирішенні за­вдань в інформаційних системах:

а) планових;

б) диспозитивних;

в) виконавчих;

г) оперативних.

 

74. До завдань, розв'язуваних плановими інформаційними сис­темами, належать:

а) планування виробництва;

б) детальне управління запасами;

в) відбір вантажів та їх комплектування;

г) облік вантажів, які відправляються.

 

75. До завдань, розв'язуваних диспозитивними інформаційни­ми системами, належать:

а) створення і оптимізація ланок логістичного ланцюга;

б) планування виробництва;

в) загальне управління запасами;

г) керування внутрішньоскладським транспортом.

 

76. До функцій складів не належить:

а) консолідація вантажів;

б) розукрупнення вантажів;

в) перетворення виробничого асортименту в споживчий;

г) немає правильної відповіді.

 

77. По відношенню до функціональних базисних областей логі­стики виділяють склади:

а) постачання, виробництва, розподілу;

б) сировини, матеріалів, комплектуючих, незавершеного виробництва, готової продукції, тари, зворотних відходів;

в) власних і логістичних посередників;

г) вузькоспеціалізовані, обмеженого асортименту, широкого
асортименту.

 

78. Не відноситься до переваг використання складів загального користування:

а) гнучкість, що дозволяє враховувати попит, що змінюється,
наприклад, сезонний;

б) відсутність необхідності у великих інвестиціях з розвиток
складського господарства;

в) високий ступень контролю над складськими операціями;

г) полегшення доступу до більш широкого географічного ре­гіону.

 

79. Початковим етапом процесу вибору раціональної системи складування є:

а) вибір загальної спрямованості технічної оснащеності склад­ської системи;

б) проведення техніко-економічної оцінки кожного конкурентноздатного варіанта;

в) визначення місця складу в логістичному ланцюзі та його функцій;

г) вибір елементів кожної складської підсистеми.

 

80. Логістичний процес на складі:

а) вужчий, ніж технологічний;

б) співпадає з технологічним;

в) ширший, ніж технологічний;

г) зазвичай вужчий, ніж технологічний, але може і співпадати з ним.

 

81. Логістичний процес на складі не включає:

а) розвантаження і приймання товарів;

б) складування і зберігання вантажів;

в) надання послуг клієнтам;

г) немає правильної відповіді.

 

82. Забезпечує ефективне внутрішньоскладське транспорту­вання:

а) мінімальний час транспортування;

б) використання наскрізних «прямоточних» маршрутів;

в) мінімальна кількість перевалок з одного обладнання на ін­ше;

г) все вище перераховане.

 

83. До факторів, які забезпечують раціональну організацію
складування і зберігання, не зараховують:

а) відповідність складського устаткування специфічним особ­ливостям вантажу;

б) забезпечення устаткуванням для зберігання максимуму ви­користовуваної висоти і площі складу;

в) виділення простору під робочі проходи в мінімальному об­сязі, за необхідності - нижче діючих норм;

г) використання системи адресного зберігання.

 

84. Для раціоналізації виконання складських операцій на часо­вому відрізку розробляють:

а) технологічні карти;

б) технологічні графіки;

в) технологічні завдання;

г) технологічні паспорти.

 

85. Яке з перерахованих рішень з упаковки приймається з уча­стю служби логістики:

а) розмір упаковки;

б) рекламний текст на упаковці;

в) рисунок на упаковці;

г) всі відповіді вірні.

 

86. Виконує маркетингові функції упакування:

а) зовнішнє;

б) внутрішнє;

в) промислове.

 

87. Вкажіть розміри стандартного плоского піддона:

а) 1200 мм х 800 мм;

б) 600 мм х 800 мм;

в) 600 мм х 400 мм;

г) 400 мм х 400 мм.

 

88. Базовий модуль у логістиці - це:

а) стандартний піддон розміром 1000 х 1200 мм;

б) вантажний пакет розміром 1200х 800 х 1050 мм;

в) умовна одиниця площі у формі прямокутника розміром 600 мм х 400 мм;

г) транспортна тара стандартного розміру.

 

89. Ефективність логістичної системи - це:

а) доставка товарів «точно у термін»;

б) якість роботи логістичної системи;

в) мінімальний рівень логістичних витрат;

г) якість функціонування логістичної системи за умови зада­ного рівня логістичних витрат.

 

90. Під час оцінювання ефективності логістичної системи за­стосовується:

а) концепція загальних витрат;

б) системний підхід;

в) багатокритеріальний підхід;

г) всі відповіді правильні.

 

91. Не відповідає нормативам досконалого замовлення:

а) доставка виробів за замовленими товарними позиціями із допустимим відхиленням 1%;

б) доставка у визначений споживачем строк із допустимим відхиленням ± 1 день;

в) повне й акуратне ведення документації щодо замовлення;

г) бездоганне дотримання погоджених умов постачання (якіс­на установка, правильна комплектація, готовність до використання і відсутність ушкоджень).

 

92. На сьогодні рівень виконання досконалого замовлення логі­стичними організаціями не перевищує:

а) 60%;

б) 70%;

в) 80%;

г) 90%.

 

93. Час реакції ланцюга поставок - це теоретичний час, що необхідний для виявлення та фіксації важливих змін ринкового по­питу, внесення відповідних коректувань в оперативні плани і збі­льшення виробництва продукції на:

а) 5%;

б) 10%;

в) 15%;

г) 20%.

 

94. Кращі результати, яких взагалі можна досягнути - це:

а) абсолютні стандарти;

б) цільові стандарти;

в) минулі стандарті;

г) стандарти конкурентів.

 

95. Фінансові показники в системі виміру ефективності логістичної системи втрачають свою доцільність у зв'язку:

а) зі складністю у розрахунках;

б) з неможливістю проведення зіставлення результатів;

в) з відбиттям минулих результатів та повільною реакцією на зміни;

г) усе перераховане вірно.

 

96. Не відноситься до цілей, які складають концепцію «діаграм збалансованих переваг»:

а) якість обслуговування;

б) час;

в) витрати;

г) продуктивність.

 

97. Ефективність логістичного ланцюга за методом складання «карти процесу» розраховується як виражене у відсотках:

а) відношення часу, що збільшує цінність до часу, що не збі­льшує цінність;

б) відношення часу, що не збільшує цінність до часу, що збі­льшує цінність;

в) відношення часу, що збільшую цінність до часової довжини логістичного ланцюга;

г) відношення часу, що не збільшує цінність до часової дов­жини логістичного ланцюга.

 

98. Навіяні витрати - це:

а) уявні витрати;

б) витрати, які характеризують можливість, втрачену внаслі­док альтернативного курсу дій;

в) умовно нараховані або приписані витрати, які можливо не будуть становити реальних витрат;

г) все перераховане вірно.

 

99. Основною проблемою, яка перешкоджає виділенню логістичних витрат є:

а) пасивність управлінського персоналу;

б) існуюча система бухгалтерського обліку;

в) відсутність необхідної мотивації працівників;

г) неможливість відчути «на дотик» дані витрати

 

100. За динамікою потокового процесу логістичні витрати класифікують на:

а) адміністративні, оперативні;

б) релевантні, нерелевантні;

в) змінні, постійні, змішані;

г) локальні, тотальні;

 

101. За ступенем залежності від ухваленого рішення логістич­ні витрати поділяють на:

а) прямі, непрямі;

б) додаткові, безповоротні;

в) одноразові, регулярні;

г) внутрішні, зовнішні.

 

102. В основі управління логістичними витратами лежить концепція:

а) «точно у термін»;

б) «повної вартості»;

в) «загальної відповідальності»;

г) «реагування на попит».

 

103. Хто з перерахованих не є розробником концепції загальних витрат:

а) Г. Льюіс;

б) Дж. Каллітон;

в) Дж. Стіл;

г) Е. Мате.

 

104. Логістичний сервіс може бути безпосередньо реалізований у сфері:

а) закупівель;

б) виробництва;

в) розподілу.

 

105. Об'єктами логістичного сервісу є:

а) послуги;

б) генератори матеріального потоку;

в) споживачі матеріального потоку;

г) генератори і споживачі матеріального потоку.

 

106. Предметом логістичного сервісу є:

а) послуги;

б) генератори матеріального потоку;

в) споживачі матеріального потоку;

г) генератори і споживачі матеріального потоку.

 

107. До специфічних характеристик послуг не належать:

а) неможливість відчути "на дотик";

б) віддільність від джерела;

в) адресність;

г) неможливість накопичення.

 

108. До логістичних послуг, які надаються в процесі реалізації, можна зарахувати:

а) підбір та комплектацію партій постачань;

б) послуги з гарантійного обслуговування;

в) забезпечення зворотних потоків;

г) зобов'язання щодо розгляду претензій покупців.

 

109. Першим етапом формування підсистеми логістичного сер­вісу є:

а) визначення найбільш значимих для покупців послуг;

б) встановлення зворотного зв'язку з покупцями для забезпе­чення відповідності послуг потребам покупців;

в) сегментація споживчого ринку;

г) визначення стандартів послуг у розрізі окремих сегментів ринку.

 

110. Який рівень сервісу є граничним з погляду економічної ефе­ктивності?

а) 60%;

б) 70%;

в) 80%;

г) 90%.

 

111. Підприємство оптової торгівлі реалізує запасні частини до автомобілів певної марки. Загальна номенклатура запасних частин для автомобілів певної марки нараховує 2000 видів, з яких на підпри­ємстві постійно наявні 500 видів. Рівень сервісу підприємства складає:

а) 20%;

б) 25%;

в) 30%;

г) 40%.

 

112. Закупівельна логістика - це управління матеріальними по­ токами:

а) у процесі створення матеріальних благ або надання матері­альних послуг;

б) у процесі забезпечення підприємства матеріальними ресур­сами;

в) у процесі реалізації продукції;

г) на транспортних ділянках.

 

113. Під час використанні концепції логістики розрахунки всіх параметрів виробничо-господарської діяльності проводяться у на­прямку:

а) закупівлі-виробництво-збут;

б) закупівлі-збут-виробництво;

в) виробництво-збуту-закупівлі;

г) збут-виробництво-закупівлі.

 

114. До критеріїв формування системи закупівельної логістики належать:

а) оптимальна періодичність постачань;

б) оптимальна структура матеріальних потоків;

в) мінімальні сукупні логістичні постачальницькі витрати;

г) всі перераховані.

 

115. Сутність завдання «зробити або купити» полягає в обґру­нтованому вирішенні питання про:

а) самостійне виробництво предметів праці або закупівлі їх із інших джерел;

б) ступінь використання у виробничому процесі власних засобам праці;

в) вибір постачальника;

г) правильні відповіді «а» і «б».

 

116. Рішення на користь закупівель і проти власного виробниц­тві може бути прийняте, якщо:

а) потреба у комплектуючих виробах стабільна і достатньо велика;

б) необхідно зберігати комерційну таємницю у сфері техноло­гії та виробництва;

в) існує велика гнучкість у виборі можливих джерел постачань і виробів-замінників;

г) наявні необхідні для виробництва потужності, адміністра­тивний і технічний досвід.

 

117. Рішення на користь власного виробництва і проти закупі­вель може бути прийняте, якщо:

а) потреба у комплектуючих виробах невелика;

б) існуючі постачальники не в змозі забезпечити необхідних параметрів якості;

в) існує велика гнучкість у виборі можливих джерел постачань і виробів-замінників;

г) відсутній адміністративний або технічний досвід для виро­бництва необхідних виробів.

 

118. Найбільш доцільним методом вибору постачальника під час закупівлі матеріальних ресурсів на велику грошову суму або встановлення довгострокових зв'язків між: постачальником і спо­живачем є:

а) тендер;

б) вивчення рекламних матеріалів;

в) відвідування виставок і ярмарків;

г) листування з можливими постачальниками.

 

119.Якщо підприємство закуповує товар, дефіцит якого є недо­пустимим, то серед критеріїв вибору постачальника на перше міс­це буде поставлено критерій:

а) ціна;

б) якість;

в) надійність;

г) умови платежу.

 

120.Загальна сума укладених договорів на постачання матеріа­льних ресурсів з постачальниками склала 4000 тис. грн., з них без­посередньо з фірмою-постачальником «Тандем» - на 2500 тис. грн. Даного постачальника потрібно включити у групу:

а) А-постачальників;

б) В-постачальників;

в) С-постачальників.


ТИПОВІ ЗАДАЧІ

ЗАКУПІВЕЛЬНА ЛОГІСТИКА

Вибір постачальника

Одна із основних проблем в управлінні закупівлями матеріальних ресурсів — вибір постачальника. Важливість вибору постачальника пояснюється не тільки тим, що на сучасному ринку функціонує багато постачальників схожих матеріальних ресурсів, але переважно тим, що постачальник повинен бути надійним партнером підприємства в реалізації його логістичної стратегії.

Основні етапи вирішення цього завдання: