Поняття про морського агента.
Стаття 116.
Агентування судів в морському порту або поза його територією як постійні представники судновласника діють агентські організації (морський агент), які за договором морського агентування за винагороду зобов'язуються надавати послуги в галузі торговельного мореплавства. Плата за послуги агентських організацій всіх форм власності встановлюється Міністерством транспорту України за погодженням з Міністерством економіки України. При виконанні договору морського агентування морський агент, що діє від імені судновласника, може також діяти на користь іншої договірної сторони, якщо вона його на те уповноважила і якщо судновласник не заперечує. Агентування морського флоту здійснюють суб'єкти підприємницької діяльності, які мають ліцензію, отриману відповідно до чинного законодавства України.
У статті 117 наведені права та обов'язки морського агента
Стаття 117.
Права і обов'язки морського агента Морський агент виконує формальності та дії, пов'язані з прибуттям, перебуванням і відходом судна, допомагає капітану судна у налагодженні контактів з службами порту, місцевими органами державної виконавчої влади, в організації постачання і обслуговування судна в порту, оформляє митні документи та документи на вантаж, інкасує суми фрахту та інші суми для оплати вимог судновласника, що виникають з договору перевезення, сплачує за розпорядженням судновласника і капітана судна суми, пов'язані з перебуванням в порту, залучає вантажі для морських ліній, здійснює збір фрахту, експедирування вантажу, наймання екіпажів для роботи на суднах, виступає від імені вантажовласника, а також договірною стороною учасників перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні. Морський агент зобов'язаний:
а) здійснювати добросовісно свою діяльність відповідно до інтересів судновласника або іншим довірителем та звичайної практики морського агентування;
б) діяти в межах своїх повноважень;
в) не передавати здійснення своїх функцій іншій особі (суб'єкту), якщо тільки він не був уповноважений на це своїм довірителем.
Агент повинен:
1) вживати всіх заходів для якнайшвидшої обробки суден і оформлення вантажних документів;
2) виконувати всі формальності, пов'язані з заходом судна в порт і його виходом з порту;
3) наймати стивидоров, якщо це входить в обов'язки судновласника;
4) інкасувати фрахт і інші платежі і переводити їх судновласнику в короткий термін;
5) оплачувати дисбурсментские витрати за рахунок судновласника;
6) вживати заходів щодо врегулювання претензій в інтересах судновласника;
7) складати таймшиту і вантажні документи, отримувати підписи зацікавлених осіб;
8) надавати судну послуги з постачання, ремонту, здачі в тайм-чартер, організації понаднормових робіт;
9) застосовувати заставне право для забезпечення необхідних платежів та ін.
Обов'язки морського агента по відношенню до принципала:
1) діяти відповідно до повноважень;
2) не мати комерційних інтересів, що суперечать інтересам принципала (агентування конкуруючої лінії, приналежність агенту стивідорної компанії), повідомляти про побічні доходи і швидко їх переводити, тримати гроші і майно принципала «окремо від своїх»;
3) особисто виконувати покладені на нього функції, субагент може бути найнятий тільки за погодженням з принципалом;
4) вказувати всюди «asagentonly» або «forandonbehalf» від відкритого (ім'я принципала вказується) або невідкритого принципала.
5) зберігати в таємниці інформацію про комерційну діяльність принципала під час спільної діяльності і після розірвання договору;
6) інформувати судновласника про всі зміни на фрахтовому ринку, ринку портових послуг, ринку палива і ринку парку обладнання.
Права агента відповідають обов'язкам судновласника.
Функції агента до приходу судна в порт
1. Підготовча робота агента з обслуговування судна починається з моменту отримання ним першої інформації від судна. Агент заводить справу, в якому буде накопичуватися вся інформація щодо судна, і реєструє його в довідковому реєстрі. Агент знайомиться зі змінами портових звичаїв і правил стягненнями портових зборів. Документи із суднозаходів зберігаються протягом трьох років. За допомогою телекса або електронної пошти агент передає вимоги до капітана щодо своєчасного забезпечення інформацією адміністрації порту та контролюючих служб.
2 .Ізвещеніе про підхід судна в порт
Інформація про підхід судна подається у вигляді системи нотісов
3.Координация лоцманської і буксирного проводки
4.Номінірованіе причалу
5.Своевременное оформлення заявки на робочу силу
6.Сбор комісії для огляду судна
7. Інформування капітана про правила, звичаї порту і вимогах влади
Функції агента в період стоянки судна в порту
1.Помощь капітану в оформленні приходу-відходу судна
Агент допомагає капітану в поновленні чи продовженні терміну дії суднових документів, а також у складанні спеціальних документів для оформлення приходу судна, серед яких найбільш важливими є:
1. Генеральна декларація (для іноземних суден) або декларація капітана (для українських судів);
2. Вантажна декларація;
3. Морська санітарна декларація;
4. Екологічна декларація.
2.Подача нотиса про готовність судна до вантажних операцій
(Noticeofreadiness.NOR)
3. Інформування екіпажу про правила, звичаї і вимогах влади.
4. Допомога капітану в оформленні морського протесту
5. Оформлення загальної аварії
6. Забезпечення вантажних операцій
7. Складання документів обліку стоянкових та сталійного часу судна (Statementoffacts, TimeSheet)
8. Розрахунок з третіми особами
9. Оформлення транспортних документів
10. Обслуговування судна і екіпажу
Обслуговування судна і екіпажу включає постачання паливом, судновими маслами, прісною водою, продовольством, технічне постачання, ремонт судна і обладнання, здачу сміття, вод і баласту, видачу готівки екіпажу, медичне обслуговування, організацію зміни екіпажу, доставку кореспонденції з судна і на судно , послуги автотранспорту та ін.
До відходу судна з порту агент подає капітану проформу дисбурсментские рахунки з виправдувальними документами за всіма наданими за суднозахід послуг
Функції агента після відходу:
1. оповіщення агента порту призначення про час відходу, кількості вантажу, суми фрахту та інших моментах;
2. передачауточненнойінформаціі судновласнику про відхід судна;
3.завершеніе всіх розрахунків з третіми особами, напрямок дисбурсментские рахунки з виправдувальними документами в банк або судновласнику в залежності від форми розрахунків;
4.інкассація фрахту в лінійному судноплавстві у численної клієнтури і переклад фрахту судновласнику;
5.урегулірованіе претензій за окремими дорученнями капітана;
6.завершеніе здачі вантажів вантажоодержувачам і оформлення відповідних документів;
7. При обслуговуванні спеціалізованих лінійних судів - спостереження за парком контейнерів та інших засобів укрупнення, їх транспортування і технічне обслуговування.
12. Класифікація морських агентів.
т. 116. Кодексу про торгівельне мореплавство.
У морському порту або поза його територією як постійні представники судновласника діють агентські організації (морський агент), які за договором морського агентування за винагороду зобов'язуються надавати послуги в галузі торговельного мореплавства.
Плата за послуги агентських організацій всіх форм власності встановлюється центральним органом виконавчої влади в галузі транспорту за погодженням з центральним органом виконавчої влади з питань економічної політики.
При виконанні договору морського агентування морський агент, що діє від імені судновласника, може також діяти на користь іншої договірної сторони, якщо вона його на те уповноважила і якщо судновласник не заперечує.
розрізняють такі категорії агентів:
Судновий агент - це агент судновласника, який діє від його імені та за його кошти у певному порту. Такий агент має справу з трамповими суднами чи виконанням операцій з оброблення генеральних вантажів. У сфері морських перевезень трамповими суднами прийнято вважати вантажні судна, які перевозять будь-які масові вантажі в будь-яких напрямах нерегулярно, без певного розкладу. Генеральний вантаж - це тарний і штучний вантаж, що перевозиться в різній упаковці на морських суднах збірними партіями (наприклад, устаткування, папір у рулонах, сталевий лист, вантаж у різних ящиках тощо).
Лінійний агент - це агент, який, крім звичайного обслуговування судна, виконує ряд додаткових функцій, а саме, агент за дорученням зацікавленої особи займається буксуванням вантажів на лінії, рекомендує та призначає стивідорів, тальманів, операторів терміналів, субагентів, а також займається питаннями експедитування вантажів, претензіями щодо вантажів, ремонтом контейнерів тощо.
Генеральний агент - це агент, який займається агентуванням суден у декількох портах регіону на підставі договору із судновласником. Такий агент виконує ці обов'язки через субагентів у портах на підставі укладених із ними угод або через філії компаній.
Протектинг агент - це договірний агент судновласника в конкретному порту. Основним завданням такого агента є надання допомоги капітану судна.
Експедитор - це агент, до обов'язків якого входить консультування, який саме вид транспорту краще використовувати для транспортування вантажів, найбільш прийнятний вид упаковки, а також щодо процедури митного очищення вантажу, по страхових преміях, усім технічним аспектам міжнародного експедирування вантажів тощо.